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若發生交通事故或出現故障拋錨，確需在應急車道內臨時停車的記得這樣做千萬別忘了在車後方150米放置警示牌提醒其他車輛哦若不按規定放置，將記3分... [ 檢視更多... ]

尤其需要注意一點，經過積水較多的路段，如果兩側有快速透過的車輛，很容易將積水濺到擋風玻璃上，瞬間前方什麼都看不見，這是非常危險的，因此，還是要保持合適的安全車距，降低車速，儘量不要超過100，開啟雙閃，走右側車道... [ 檢視更多... ]

除因車道保持輔助系統程式編寫不當原因召回外，還有 6491 臺雷克薩斯 NX 260 因制動執行器控制單元內電動駐車制動系統（俗稱：電子手剎）控制電腦電源迴路異常檢測程式編寫不當進行了召回，這些車輛若已駐車則無法解除駐車狀態，如未駐車則無法... [ 檢視更多... ]

專案路線全線採用原路加寬方式、雙向八車道高速公路標準（四車道加寬改造為八車道）進行擴容建設，設計速度100 公里/小時... [ 檢視更多... ]

首先我們在爆胎的情況發生的時候，不能驚慌，請不要隨意打方向盤或急剎車，高速公路上的車還有很多，亂打方向盤、剎車的話，有可能會撞到周圍的車，正確的做法請慢慢減速，同時睜開雙眼，必要的時候，可以連續按喇叭注意周圍的車，觀察周圍的安全，把道路變成... [ 檢視更多... ]

9公里，但由於是共線路段，車流量會更大些，因此標準也就更高些，百宜北樞紐互通一直到平塘縣四寨鎮雲陽關（黔桂界），將採用雙向6車道標準設計建設，這樣更好地與廣西溝通交流，協同發展，整體來看，通行能力是很不錯的，是值得期待的... [ 檢視更多... ]

內飾方面，採用的是以實用為主的設計思路，全液晶儀表盤，12英寸懸浮式中控大屏，配合貫穿式設計的空調出風口，10色環境氛圍燈和三幅式多功能方向盤，視覺上更有設計感，看起來很有科技氛圍... [ 檢視更多... ]

如果你是最後進入的借道，那麼要抓緊駛離，不要被卡在該車道而沒有左轉成功，因為下個訊號燈就是該車道的直行，會有大量車通行，如果你逆向停在那裡是非常危險的，也影響通行效率... [ 檢視更多... ]

1車輛發生突發故障無法正常行駛，需要立即停車的2機動車載物遇有遺撒、飄散情況需要立即停車處理的3發生交通事故，車輛無法正常行駛，需要等待民警處置的4司乘人員遇有突發疾病的對了如果機動車發生交通事故或者出現故障確需在應急車道內臨時停車記得這樣... [ 檢視更多... ]

渝武高速公路複線北碚至合川段就是重慶正在建設的一條高速公路，從名稱不難看出，這條高速公路就是為了分流渝武高速公路北碚至合川段的車流量的，說到渝武高速公路北碚至合川段，相信走過的小夥伴就不想再走了，一條非常繁忙的高速公路，是走一次堵一次，主要... [ 檢視更多... ]

但行駛在左側車道上本身車速就很快，假如車速達到120千米/小時，每1秒車輛就會向前行駛超過30米，遇到緊急情況想要剎停車輛，剎車距離至少需要100米以上，這種情況下，留給駕駛人員糾正的時間極短，可以說一點錯都不能有... [ 檢視更多... ]

1、上下匝道不打轉向燈根據《交通安全法實施條例》第七十九條規定：從匝道駛入高速公路，應開啟左轉燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛情況下駛入車道... [ 檢視更多... ]

他說那一次事故給他留下了很深的陰影，當時他岳父緊急手術，他和他老婆驅車回去，路上開得比平時快了一點，限速120的路段，幾乎都是壓著速度跑，經過一個小彎道時，突然看到前車向右變道，出於本能反應，他也跟著輕踩了剎車，很快看到路上有一黑色長條，應... [ 檢視更多... ]

像小何這樣被扣分罰款，也相當於是買了一次教訓，往後就知道就算因為緊急爆胎佔用應急車道，也需要按照規則來行事... [ 檢視更多... ]

經過詢問得知，變道的白色小車司機勞某，從寧波上的高速，準備回諸暨老家，結果錯過了高速出口，於是準備向右變道，結果右側車道上有車，於是又變道變了過來... [ 檢視更多... ]

他說那一次事故給他留下了很深的陰影，當時他岳父緊急手術，他和他老婆驅車回去，路上開得比平時快了一點，限速120的路段，幾乎都是壓著速度跑，經過一個小彎道時，突然看到前車向右變道，出於本能反應，他也跟著輕踩了剎車，很快看到路上有一黑色長條，應... [ 檢視更多... ]

下圖為黃陂陳天大道寬闊的綠化帶（綠化帶足有5米寬，即使變為一條車道，剩下的部分也還有1米多，照樣可以搞綠化）當然，樂觀來看，道路將來如果需要拓寬，只需將兩側綠化帶各挖掉一部分，4車道就能變成6車道（相關設計單位可能覺得現在的車流不多，4車道... [ 檢視更多... ]

進入可變車道後就按照標誌牌指示方向行進即可，千萬不要隨意壓線變道... [ 檢視更多... ]

每一項設計都有其科學依據的，就是因為速度太高不安全容易出事故才設定最高限速的，幾乎所有的死傷事故全都是因為超速引起，所以在適當的車道跑限制的速度是最合適的... [ 檢視更多... ]

杭州灣跨海大橋是一座橫跨杭州灣的跨海大橋，該橋全長36公里，按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里，設計使用年限100年，可以抵禦12級颱風和強烈海潮的衝擊... [ 檢視更多... ]