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車身尾部新車採用了家族標誌性的貫穿式尾燈設計，但不管在造型還是細節的把控上顯然要比其它三款SUV車型更加精緻更加富有科技感，尤其是尾箱蓋上方那塊突出的擾流板，將整車的運動氛圍昇華到了一個極致，不過美中不足的是掩藏式的排氣裝飾略顯單調，氣場稍... [ 檢視更多... ]

別克君越的定位不一般都知道，別克君越定位於中型車，旗下還有一款君威，同樣定位於中型車... [ 檢視更多... ]

大燈的造型就犀利了許多，點亮後的效果也是炯炯有神，日間行車燈與轉向燈採用同一個燈條，內部的近光燈採用傳統的燈碗設計，遠光燈加上了透鏡，使用的均為鹵素光源，而頂配車型提供的矩陣式LED光源... [ 檢視更多... ]

非常值得購買的一款轎車，凱美瑞是豐田TNGA架構下的第一款車型，舒適型也沒得說2828的長軸距乘坐空間還是不錯的，同時發動機也是豐田著眼未來部署的一款發動機，雙迴圈雙噴射，動力強勁更省油... [ 檢視更多... ]

首先不得不承認的是，由於中國市場有那麼多加長了軸距的合資品牌的中型車，比如說邁騰和帕薩特這些軸距都在2米8多了，所以說後排縱向的腿部空間，凡爾賽C5X確實沒有他們大，但是即使短頂多也就是一拳，因為一拳的距離差不多就接近10公分了... [ 檢視更多... ]

首先不得不承認的是，由於中國市場有那麼多加長了軸距的合資品牌的中型車，比如說邁騰和帕薩特這些軸距都在2米8多了，所以說後排縱向的腿部空間，凡爾賽C5X確實沒有他們大，但是即使短頂多也就是一拳，因為一拳的距離差不多就接近10公分了... [ 檢視更多... ]

98萬，但是車型基本有個三五萬的優惠幅度，目前可能降幅收窄，入門版依然低於15萬，這個價格也就日系車緊湊型車的價格，而別克君威的定位是中型車，相比於卡羅拉、思域肯定還是有很大的優勢，比如空間... [ 檢視更多... ]

98萬，但是車型基本有個三五萬的優惠幅度，目前可能降幅收窄，入門版依然低於15萬，這個價格也就日系車緊湊型車的價格，而別克君威的定位是中型車，相比於卡羅拉、思域肯定還是有很大的優勢，比如空間... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片所以我最後就買了一臺國產車，而當我把車子開回家之後，老家的一些朋友甚至還有點瞧不起我，因為他覺得我買的是一臺國產車，就單單國產車這三個字，可能就給他們覺得我混得很差，但我知道我的很多朋友買了中型車或者是這種豪華品牌的入門級車型，... [ 檢視更多... ]

這款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X和其他同級車型不同的是售價 比較的良心以及用料做工方面非常的紮實，其次就是底盤調校十分出色... [ 檢視更多... ]

且值得一提的是，有資訊顯示此前在車展上展示的帶有誇張空氣學套件和剪刀門的”暗夜版“奕炫MAX也有望生產，這也意味著奕炫MAX暗夜版或將成為國內能買到的最便宜的原廠剪刀門車型... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片可是我自己明白啊，這臺車無論從價效比加速表現還是整體的質感，包括底盤的操控效能都非常符合我的要求，哪怕說大家都覺得不合適，但畢竟只有我去深入瞭解他才知道這臺車好與不好，所以最終還是堅持買下了這款車，而事實證明我之前的看法是沒有錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片美系車經歷低谷以後，也正在崛起，尤其是美系豪華車，林肯就打造了幾款爆款車，從目前看，林肯的冒險家賣的就不錯... [ 檢視更多... ]

總的來說，凡爾賽C5X這款車不僅是誠意拉滿，本身開創式的新設計，也比一般的中型車更有看點和吸引力，結合這不到15萬起的售價，你覺得它能成為雪鐵龍的翻身之作麼... [ 檢視更多... ]

自2018年11月全新一代車型上市後，凱美瑞迅速成為中型車市場上最受消費者青睞的車型之一，前期甚至是一車難求，許多地區都需要排隊提車，甚至是變相加價，新車售價非常堅挺，即使是到了今天，終端優惠也非常少，成就了凱美瑞的高保值率... [ 檢視更多... ]

進口賓士C級C200轎跑版（4698mm）全新一代賓士C級C200L（長度：4882mm）2021款C260星耀臻藏版（長度：4704mm）而除了上述三款之外，市面上也還有不少和緊湊型轎車長度相當的車型... [ 檢視更多... ]

這臺別克君威是我在2014年的12月份買的，屬於是中期小改款車型，當初看上這款車主要是覺得它的外觀造型看起來非常的具有運動美感，車輛的操控性也相當不錯，雖然動力表現不算特別強，但是滿足日常的代步需求還是足夠的，更何況我只是上下班使用而已，2... [ 檢視更多... ]

根據國內汽車市場最新的銷量資料分析，DS9在2021年7月份的銷量僅為204臺，在國內轎車市場佔0... [ 檢視更多... ]

標緻508的內飾風格跟上了時髦的步伐，整體清潔的空氣使他舒適清新，似曾相識的中控螢幕成為點睛之筆，提升整車的精緻感和先進感，與上一代相比，材料材料和層次感有很大的改進，控制面板設計時尚，內容豐富，車的內飾似乎很新奇... [ 檢視更多... ]

不過這些改變是否好看，還是要根據個人審美，但不得不提，新一代凱美瑞上市之初，由於造型前衛、激進，與老款車型中庸的設計大相徑庭，曾經飽受爭議，但上市後仍然取得了亮眼的成績，因此在筆者看來，此次外觀變化並不會過多影響其市場表現... [ 檢視更多... ]