全新一代標緻508曝光, 顏值大漲, 無框車門+轎跑設計, 雅閣不香了

內飾部分,整體的內飾風格與全新的標緻408如出一轍,層次感很豐富,配備了標緻汽車非常經典小巧的運動型方向盤,並且採用的是兩幅式造型設計,全液晶儀表位置依舊高聳,中控區域配備大尺寸懸浮式中控屏,整體的座艙氛圍兼具了科技感和豪華感,對比日系同級... [ 檢視更多... ]

全新一代標緻508曝光,顏值大漲,無框車門+轎跑設計,雅閣不香了!

內飾部分,整體的內飾風格與全新的標緻408如出一轍,層次感很豐富,配備了標緻汽車非常經典小巧的運動型方向盤,並且採用的是兩幅式造型設計,全液晶儀表位置依舊高聳,中控區域配備大尺寸懸浮式中控屏,整體的座艙氛圍兼具了科技感和豪華感,對比日系同級... [ 檢視更多... ]

標緻408“繼任者”? 全新設計風格, 東風標緻或靠它打“翻身仗”

《車矩陣》車評:法系車在華近年已鑽進“死衚衕”,銷量和品牌口碑均呈明顯下滑態勢,拿東風標緻來說在售的幾款車型影響力均呈頹勢,尤以標緻408最為明顯,大量的投訴使其長期居於國內汽車投訴排行榜首位,二手車市場它幾乎無人問津,保值率極低,已處於停... [ 檢視更多... ]

號稱同級別最好的標緻新508,為何很多人不買?車主說出真實原因

大家好,歡迎收看今天的大李說汽車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家說汽車的時刻了,說到法系車,相信大家都會有種感覺,那就是冷門,不管是外觀還是內飾的設計,都有種不協調的感覺,特別是老款雪鐵龍世嘉,方向盤上面竟然連儀表盤都沒有(在中控臺... [ 檢視更多... ]
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