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充沛且平穩的強勁動力再說一下駕駛質感方面，雖然兩款車都是前置後驅，但是凱迪拉克CT5尊貴型的動力的配置組合和操控質感都比寶馬3繫好的多... [ 檢視更多... ]

所以越來越多的消費者將目光集中到豪華品牌身上，凱迪拉克品牌基於市場反饋及消費者購車需求的敏銳洞察，旗下的CT5就是一款真正符合年輕人的車型... [ 檢視更多... ]

配置高，更智慧智聯科技方面，凱迪拉克CT5的OTA升級，升級範圍包括動力、底盤、車身控制、車載通訊以及娛樂系統等常用功能，契合當前汽車市場流行的“軟體定義汽車”概念，主要還是為車主提供更便捷的服務，避免常跑4S店的時間浪費，帶來更智慧更暢快... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片從配置和售價角度來看，入門版風尚型與次低配豪華型相比價差為2萬元，配置差異主要體現在LED轉角輔助照明燈、星光門把手、大燈高度自動調節、大燈高度自動調節、全景天窗、雨量感應式自動雨刷、外後視鏡電動調節/加熱/電動摺疊/駕駛側電子... [ 檢視更多... ]

●總結：點選載入圖片作為2021中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）中運動轎車領域的兩匹“上等馬”，寶馬325LiM運動套裝和凱迪拉克CT5尊貴型都表現出了讓使用者信服的硬實力... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片拋開外觀、內飾這些主觀性的東西來說，有兩款車型論實力並不比寶馬3系弱，那就是凱迪拉克CT5和捷尼賽思G70，兩款均是主打運動風格的B級豪華轎車... [ 檢視更多... ]

作為凱迪拉克旗下的一臺全新重點戰略車型，所以說在多方面的表現都可圈可點，整車的配置相當豐富，而且還有強大的動力體驗以及不俗的駕駛品質，再結合凱迪拉克的豪華理念，讓這臺車在短時間內也取得了一定的銷量... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片設計感超強用料優異凱迪拉克CT5車內的用料可以說是真材實料了，其中控融入高車規成本TPO材料，是碳達標優質材料、融入3DMESH“新生兒安全級別”高階材料，帶來親膚質感，同時兼顧零VOC，還有車內搭配有碳纖維面板，經過10道工藝... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片凱迪拉克CT5內飾的設計變得更加年輕時尚，搭配有10英寸中央顯示屏，所有功能觸手可及，其中為了讓使用者在高速路段可以滾滾向前，其搭配有智慧主動式巡航系統，使用者可以在達到理想時速時，按下方向盤左側撥輪右方的巡航控制按鈕，並下撥左... [ 檢視更多... ]

作為林肯首款國產轎車，林肯Z定位中級車，主要競爭對手為奧迪A4L、凱迪拉克CT5和沃爾沃S60等，新車主打科技感和動力輸出... [ 檢視更多... ]

據悉，MRC是透過改變電磁線圈的載入電流，來改變磁流變液的粘度，進而實現對阻尼力的實力把控，為此在減震功能上表現十分突出，而配合Brembo對向四活塞卡鉗+米其林PS4S輪胎以及後橋限滑差速器mLSD，則可以在操控上挑戰豪車極限，這也是凱迪... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片寶馬3系就是典型的後驅車型，採用經典前後軸50：50平衡配重設計，共有320i、325i、330i三個動力版本，三者均匹配的是8AT變速箱... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片其次還是產品力，20萬落地能夠買到領克01兩驅頂配車型，因此配置方面是絲毫不用擔心的，甚至包括安全、智慧和舒適各個方面都是不用擔心的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片其次，凱迪拉克CT5具備便捷操控性，比如鉑金型搭配感應式後備箱尾門，當你右手拿著別的行李，左手拿著手機，不用為不方便拿包裡的車鑰匙而煩惱，可以直接走到凱迪拉克CT5的後備箱尾門車標，並將右腿迅速豎直上踢後保險槓下方，即可輕鬆開啟... [ 檢視更多... ]

而進入凱迪拉克CT5車內之後，立馬就會感受到一種獨屬於它的豪華氣息，前排座椅12向電動調節，配備加熱、通風和按摩多種功能，同時特別配置腳拖調整，使用者只用輕輕一推一拉，就可將椅面的長度貼合不同使用者的身體，避免腿部長途駕駛的疲勞和發麻... [ 檢視更多... ]

其次，凱迪拉克CT5具備便捷操控性，比如鉑金型搭配感應式後備箱尾門，當你右手拿著別的行李，左手拿著手機，不用為不方便拿包裡的車鑰匙而煩惱，可以直接走到凱迪拉克CT5的後備箱尾門車標，並將右腿迅速豎直上踢後保險槓下方，即可輕鬆開啟尾門... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片內飾呈現出年輕化的設計風格，多功能方向盤造型運動，液晶儀表盤+觸控式中控螢幕+電子擋把營造了不錯的科技氛圍，空調出風口設計簡潔，按鍵佈局合理，配置方面，新車... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片最滿意：凱迪拉克5，這款車的價效比較高，而且外觀設計也很好看，還是選擇大品牌，豪華品牌的車開起來很舒適，也很滿意... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片冒險家中控最後，大李總結一下：如果在當地有凱迪拉克或者林肯的4S店，我建議可以考慮CT5和冒險家，而且這兩款車都是豪華品牌，雖然比BBA的品牌影響力差一點，但差距也不是太大，價效比更高，小毛病也比BBA少很多，省油方面，新一代的... [ 檢視更多... ]

外觀對比點選載入圖片現捷尼賽思設計中心負責人是曾經主導過賓利添越設計的李相燁，從捷尼賽思G70車頭來看，大面積的編織狀中網確實有點賓利的味道，黑色的格柵也很好的營造出運動屬性... [ 檢視更多... ]