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5T版車型，排量雖小了一些，但動力效能並沒有大幅縮水，204匹馬力依然可以獲得不錯的駕控體驗，同時價格又減少了2萬多，結合優惠終端16萬左右的價格與主流A+級車型處於同一區間，那麼CT4的優勢無疑就會被放大了些，相信未來上市後也將會有著較為... [ 檢視更多... ]

然而這一現狀馬上要改變了，據外媒報道，新款凱迪拉克CT5正在路試中，將換裝類似凱迪拉克Lyriq銳歌的曲面大型雙聯屏，科技感和檔次感提升明顯，並且還換了一個新車頭... [ 檢視更多... ]

【空間感受】在去試駕之前，對比過CT5、A4L和325li的空間，我記得S60的軸距最小，加上網上都說後排很小不適合家用，導致我猶豫很久... [ 檢視更多... ]

如果大家對凱迪拉克電動車關注的話，應該知道凱迪拉克LYRIQ（中文名銳歌）的這套曲面雙聯屏內飾有多驚豔，33英寸環幕式9K超視網膜屏、觸控式方向盤、撥片式空調面板、多媒體按鍵和旋鈕，車機用的還是高通8155晶片，集成了智慧互聯、導航娛樂及“... [ 檢視更多... ]

實際上，一款車高銷量的原因最終都要回歸到硬核實力的支撐，凱迪拉克CT5高銷量的背後正是憑藉優秀的產品力，超越寶馬3系的輔助駕駛與非凡駕控，高能更智慧，讓更多人為之傾倒... [ 檢視更多... ]

首先在造型設計方面，凱迪拉克CT5戰神塗裝版第一眼看過去給人感覺就是兩個字“霸氣”，相較於普通版車型，新車似乎多了幾分個性與潮流，對於很多追求個性的年輕朋友而言，相信會對它感到十分心動，根據上方的官圖我們可以得知，凱迪拉克CT5戰神塗裝版基... [ 檢視更多... ]

細數下來，寶馬3系的動力、賽道效能、操控性、輔助駕駛上都不及凱迪拉克CT5，此次凱迪拉克CT5銷量超過寶馬3系，也是實力差距上的最好體現... [ 檢視更多... ]

網友：2年前花了257700，買了一臺2020款的凱迪拉克CT5時尚型，新車指導價289700，優惠了32000元，上路近28萬，當初之所以會選擇這車的主要原因就是，看中了美系車的安全性與操控性，而且動力輸出強勁，外觀運動帥氣，跑長途高速車... [ 檢視更多... ]

此外，凱迪拉克基於縱置後驅平臺開發，林肯Z是前驅平臺開發的車型，如果單論運動質感，凱迪拉克CT5無疑會是更好的選擇... [ 檢視更多... ]

在凱迪拉克家族裡，CT5是非常特別的一款車型，採用了家族中最新的家族式設計語言，同時配備了許多非常具有科技感的配置... [ 檢視更多... ]

作為CT5車型中的最高配車型，整車最主要的便是科技化配置方面的升級，採用最新的Super Cruise超級輔助駕駛系統，除了我們常見的L2級別自動駕駛與防碰撞預警以外，還增加了指令便道、自動輔助便道、眼球追蹤、方向盤燈帶等功能... [ 檢視更多... ]

首保耗材價格凱迪拉克CT5 2022款 28T 風尚型首次保養可以在4S店進行保養，上海通用凱迪拉克汽車機油全合成 5W-30機油，價格為420元，還可以直接新增美孚0W-20全合成機油，價格上貴一些，需要花費790元，筆者建議加前者就可以... [ 檢視更多... ]

我覺得寶馬1系這車就適合手握25萬預算的年輕人，那些只會無腦噴的，說什麼入門級寶馬不是車的，那類人要麼就是鍵盤俠，要麼就是手握15萬的預算咬斷牙加到18萬買最低配B級車，所以他們肯定覺得寶馬1系價效比不高... [ 檢視更多... ]

個人感覺，這套10AT變速箱的換擋邏輯以及平順性，整體有著可圈可點的表現，日常市區行駛的情況下，升擋比較積極，一定程度上保證了燃油經濟性... [ 檢視更多... ]

凱迪拉克不僅僅有CT5，還有CT6、XT6等車型，運動風、商務風、7座車都有，在二線豪華品牌的陣營中，產品矩陣是相對完善的品牌，也是最聰明的品牌，雖然這些並不足以撼動BBA的地位，但卻能讓消費者逐漸認知這個品牌，讓消費者逐漸喜歡上這個品牌，... [ 檢視更多... ]

恰巧遇到駕駛者王先生，所以做了專訪，他的雷克薩斯ES已經開了很久，因為想擁有自己的車，不久前他剛提了凱迪拉克CT5，當前行駛5個月... [ 檢視更多... ]

《郝車來襲》總結：如今的豪華品牌中型車多多少少都會跟“運動”沾點邊，例如賓士C級和寶馬3系，但為了符合國人以大為美的喜好又不得不加長軸距來犧牲其部分操控性，凱迪拉克CT5似乎把“運動”作為了最大賣點，不僅在尺寸上為操控性讓步，同時還保留了後... [ 檢視更多... ]

錘體前格柵給新款雷克薩斯ES的車頭營造出了非常個性的風格，辨識度也相當高，不過目前掛著豐田牛頭標的很多車型也在往這個風格上發展，諸如亞洲龍，凱美瑞等等... [ 檢視更多... ]

然後有一個奇怪的宣告，即汽車將獲得以牛頓米為單位顯示發動機扭矩的徽章，現在每個人都敏銳地意識到由CT4-V和CT5-V揭示的PR翻牌... [ 檢視更多... ]

再來看看我的車子，整個車身看上去比較長，腰線流暢，燻黑色的車輪轂，趕上去時尚運動，車子底盤設計的低，跑起來比較穩當... [ 檢視更多... ]