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Toyota Safety Sense智行安全系統是豐田引以為傲的主動安全技術，具備行業領先的輔助駕駛能力，廣汽豐田bZ4X搭載了豐田全新的TSS 3... [ 檢視更多... ]

看了一下最近廣汽豐田的行情價，最為暢銷的凱美瑞不僅不用加價，而且優惠力度也是空前... [ 檢視更多... ]

當然，除了廣汽豐田漢蘭達自身的原因，影響了銷量，來自市場和競爭對手的改變及壓力同樣不容小覷... [ 檢視更多... ]

對於純電動汽車的潛客來說，汽車的安全本身是重中之重，廣汽豐田bZ4X源自e-TNGA純電專屬平臺，採用了低重心和高強度的車身設計，一體化的電動驅動橋效能強、損耗低... [ 檢視更多... ]

廣汽豐田bZ4X這款純電SUV，可以最大限度上幫我們打消這份顧慮，安全和可靠性向來是豐田執著的追求，在電動化這條路上豐田已經擁有25年的研發經驗和四代技術升級，全球市場累計銷售2000萬輛，從未出現過一起漏電、燃燒或爆炸故障，真正做到了電池... [ 檢視更多... ]

4CROZZ的中庸設計相比，廣汽豐田bZ4X的表現可圈可點，雖說前臉同樣設有封閉式中網，但是線條感十足，搭配上矩陣式大燈組，營造出的科技感和時尚感是一汽大眾ID... [ 檢視更多... ]

2017年，古惠南正式擔任新成立的廣汽新能源汽車有限公司董事、總經理，2017年之前，埃安還是新能源品牌的一股清流，真有消費者願意買單，古惠南上位以後，埃安算是徹底廢了... [ 檢視更多... ]

現在很多車型都普及了自動泊車功能，但現實情況是極少數人會使用到，問題就在於準確度與安全性還不足以讓人完全放心，而廣汽豐田bZ4X的智慧泊車助手不僅準確率高，還能適應多種複雜環境，採用4個PVM攝像頭與12個超聲波雷達，搭配DNN深度神經網路... [ 檢視更多... ]

而廣汽豐田bZ4X雖然是一款合資品牌電動車，但它在智慧駕駛輔助系統上絲毫沒有妥協，整體配置水準完全可以比肩造車新勢力... [ 檢視更多... ]

廣汽豐田bZ4X 長續航Pro版綜合補貼後建議零售價：24.98萬元長續航Pro版在廣汽豐田bZ4X的整個產品序列中實際上就是前驅版本的頂配車型，所帶來的升級包括全景天窗、帶自動水平調節的多眼式LED大燈、帶加熱的多功能真皮方向盤、帶電動調... [ 檢視更多... ]

所以如果，如果廣汽三菱在接下來一段時間裡，沒有拿出一款真正能夠“破冰”的走量產品，企業整體產銷量持續下滑、虧損進一步加大，廣汽三菱極有可能會成為繼廣汽菲克之後，又一家被中外合資股東雙方放棄的1/N... [ 檢視更多... ]

13年的技術沉澱提起國產混動技術，很多人第一個想起的可能是比亞迪，其實，廣汽傳祺也算是一名“老將”了，經過13年技術沉澱，透過自主研發和開放合作，擁有了GMC雙電機串並聯混動系統及THS功率分流混動系統，成為唯一具有雙混動技術路線的品牌... [ 檢視更多... ]

而其餘車型在中型SUV混的都不怎麼樣，而廣汽豐田威颯就是奔著大眾途觀L來得，企圖在這個利潤豐厚的市場分一杯羹... [ 檢視更多... ]

憑藉全面高階化、全方位電動化、全領域科技化的發展戰略以及“賽那時光”、“漢蘭達5+2+7‘high生活”等多個車型品牌化IP，讓廣汽豐田在產品和使用者體驗兩個維度吸引更多使用者，在傳統燃油車企業銷量下滑的市場形勢下逆勢增長，市場份額增長1... [ 檢視更多... ]

所以，廣汽本田及旗下車型再次霸榜《2022中國汽車保值率研究報告》榜單，意味著廣汽本田旗下車型的高價值屬性得到了市場和使用者的充分認可，廣汽本田的全價值體系優勢得以充分凸顯... [ 檢視更多... ]

廣汽本田使用的第一臺發動機也來自東風本田... [ 檢視更多... ]

乘聯會9月銷量資料顯示，觀致汽車單月銷量只有可憐的29臺，這意味著什麼，大家自行理解吧... [ 檢視更多... ]

具體來看，廣汽豐田10月零售銷量達88964輛（跟廣汽豐田官方釋出的資料一樣），同比增長45... [ 檢視更多... ]

作為年度新增車型，2022款威蘭達騎士版的第一個亮點就是在外觀方面造型方面，新增炫黑個性套件，鉑青銅投射式LED大燈+迴旋鏢式LED日行燈+燻黑LED尾燈，搭配18英寸鋼琴黑鋁合金輪圈+鋼琴黑輪眉+鋼琴黑環繞式包圍，剛柔並濟氣質不凡，極具潮... [ 檢視更多... ]

所以菲克Jeep的失敗並不令人驚訝，而且其他合資品牌汽車最終也會邊緣化... [ 檢視更多... ]