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而這次小鵬G9的試駕活動，一改其他新勢力避操控不談的做法，直奔底盤，反而配置成了配角，直接拉你去試駕場地，加速、剎車、繞樁、麋鹿、連續減速帶全部安排，還拉來了保時捷卡宴S作為對比車型，讓你隨意感受... [ 檢視更多... ]

而且目前LCC幾乎能夠覆蓋我95%以上的用車場景，多花2萬用到的場景也不多，說回570和702，為什麼我建議買570，首先大家要知道二者都是CLTC續航，這是要打折扣的，差值是132公里，但實際的日常工況續航大家可以按照冬天算，這樣一算下來... [ 檢視更多... ]

起碼在同價位中，小鵬G9不僅用料品控出色，就單單是超快充這個設計，就足以讓人心動，更不用說懸架、空間、智慧、駕駛質感、配置、隔音、續航等方面的優秀設計了... [ 檢視更多... ]

再強長的“續航”，也必須要有超強的充電速度才行，畢竟外出自駕遊的時候，找一個充電樁也不容易，誰都想花最短的時間，把自己的電量充得更多，而在這臺小鵬G9身上，它可是全球充電最快的豪華電動車，也是國內首臺基於800V高壓SiC平臺的量產車，再配... [ 檢視更多... ]

和大聖i-DM一樣，長安歐尚Z6 iDD同樣屬於插電式混動SUV，且在整車設計上，這臺車也和早前上市的燃油車基本保持一致，只不過在一些細節上，進行了些許調整... [ 檢視更多... ]

在我實際駕駛小鵬G9的時候，我還發現這款車和漢蘭達之間存在明顯的效能差異... [ 檢視更多... ]

如果從產品力方面來考慮，我覺得新能源SUV更有優勢，比如小鵬G9，它的雙電機四驅系統可以做到3... [ 檢視更多... ]

要說每個新能源車主都繞不開的就是里程焦慮問題，一位來自福州購買了G9 702Pro版本的朋友分享到，自己喜歡出去玩，入手G9主要是看重G9的操控性和舒適性，沒想到開著G9從福州跑了趟寧波，大概跑了570多公里，中途沒有充電就到達目的地了，平... [ 檢視更多... ]

不過在這方面有一家新能源車企有了突破性進展，充電5分鐘續航超200KM，綜合續航更是超過了700KM，還是基於國內首家800V高壓快充平臺打造，這家車企就是小鵬汽車，而擁有這些特殊效能的就是旗下首款SUV車型—小鵬G9，號稱全球充電速度最快... [ 檢視更多... ]

綜上所述，小鵬G9在效能、配置、空間實用性、以及智慧度上都有一個良好的表現，而且在使用體驗上解決了一些新能源使用者的痛點，屬於一個進化不錯的產品... [ 檢視更多... ]

外觀方面小鵬G9車身尺寸4891*1937*1680mm，軸矩2998mm，是一款五門五座的中大型運動SUV，標配隱藏式門把手，四個車門都是無框車門（效能版配備了隱私玻璃），大燈全部為LED光源並攜帶燈語，21寸多輻雙色輪轂和米其林輪胎，車... [ 檢視更多... ]

從這也讓我忽然明白了一個道理，在相當一段時間，新勢力純電動品牌似乎都在追求科技，將數字化投放在軟硬體上，而作為車最基礎的駕控則是很少被提及，即便提了也是在說我用的是什麼什麼材質的懸架支撐，用的是空氣懸架或是電磁懸架，甚至是多少活塞的卡鉗以及... [ 檢視更多... ]

作為旗艦級別的中大型SUV，小鵬G9擁有著相當全面的綜合實力，也就是說在它身上沒有明顯的短板，無論是氣場、空間、舒適性、智慧科技，還是隔音靜謐性和行駛品質，都是天花板級別的實力，就其整個車身外觀給人的感覺來看，大氣、精緻、時尚、科技，似乎用... [ 檢視更多... ]

總結：如果說想要一臺品質出色的純電動SUV，小鵬G9在35萬預算範圍確實稱得上首選，即便是單電機版本，其效能也足以滿足較高駕駛需求，預算足夠更是享受同級僅有的加速與續航，蔚來ES8等一眾競品是無法媲美... [ 檢視更多... ]

在該架構之中，小鵬G9獲得了單顆英偉達Drive Orin晶片，該資料已經超過了特斯拉自研的FSD（144 TOPS），其將會匹配於Plus、Pro兩款車型之中，特斯拉Model Y需要透過選裝來獲取的自動泊車、智慧召喚、自動變道輔助等功能... [ 檢視更多... ]

再說全系標配的800V高壓平臺，不管是3C車型還是4C車型，都能頂著最大功率充電，3C車型5分鐘能充130公里續航電量，而4C車型則可達到200公里以上，半個小時之內G9就能滿血復活，配合小鵬在高速路上每隔一兩百公里左右就有一座充電站，假期... [ 檢視更多... ]

理想L7和理想L8都擁有1315km的CLTC綜合續航里程以及理想魔毯空氣懸架，都是非常適合家用的智慧中大型SUV，只不過兩者的座椅佈局不同... [ 檢視更多... ]

小鵬G9帶有標準、舒適、運動、彈射、極客5種駕駛模式，這種感覺就像你喜歡的小姐姐，一晚上直播換了幾套服裝，一會兒“蘿莉”，一會兒又是“御姐”，讓你“欲罷不能”... [ 檢視更多... ]

別看小鵬G9的設計不如Cayenne S運動，但其表現竟比後者還狂躁得多，隨著一腳“地板電”，筆者甚至有了血脈噴張的眩暈感... [ 檢視更多... ]

優勢三：車長4891mm、軸距2998mm，帶來寬裕後排空間當然對於空間來講，一直都是SUV的強項，這款小鵬G9也不例外，畢竟定位於大五座的它，在車身尺寸方面，長寬高分別為：4891/1937/1680（1670）mm，軸距達到了2998m... [ 檢視更多... ]