最晚入局的小鵬G9,將有幾成勝算?

新勢力“蔚小理”這三家,就像三國時期的魏蜀吳,各自盤踞一方勢力,旗下產品也是針尖對麥芒,蔚來ES7自推出後火了一把,理想L8還沒正式釋出就已經吵得沸沸揚揚,所以小鵬汽車自然也不會坐以待斃,對於剛剛完成上市的小鵬G9,何小鵬先生稱之為“50萬... [ 檢視更多... ]

真沒想到, 小鵬快走到懸崖邊了

銷量同比下降50%,真沒想到,小鵬快走到懸崖邊了,我給小鵬開一劑藥,趕緊把G3和P5給砍掉,這兩款車簡直雞肋,在10幾萬的價格區間之內,這個層次的消費者根本沒有人在乎智慧化,要的是空間,省電、其他等等非常實際的指標,你有幾顆雷達,多少算力真... [ 檢視更多... ]

消費者不滿就直接“官降”,小鵬G9是就坡下驢還是有意為之?

小鵬汽車作為主打使用者四維的新勢力企業,不太可能會在如此重磅的車型上搞一版這般“坑爹”的配置表,所以這很有可能就是它用來試探使用者底線的幌子,一方面向消費者展示了小鵬汽車使用者至上的企業理念,另一方面為關注度沒那麼高的G9拉一波關注,一石二... [ 檢視更多... ]

駕域丨逐浪新生 試駕小鵬G9

▶副駕駛仍然配備了老闆鍵,對後排乘客的照顧很好▶隱藏式的空調風道做了獨特的設計,看起來很有質感▶全景天幕的尺寸相當大,同時也沒有遮陽板,小鵬表示未來會推出官方遮陽板或許是小鵬意識到,由於配置的增多系統層級本身容易變得複雜,所以語音助手就成為... [ 檢視更多... ]
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