德若資訊

單踏板模式的存在主要是為了提高電動車的續航，也就是我們常說的“能量回收”，鬆開油門驅動電機會“拖拽”汽車運動，將動能轉化為電能儲存了起來，而燃油車制動過程中動能轉換為熱能浪費掉了，能量回收技術的使用可以大大提升續航里程，而且由於不經常踩制動... [ 檢視更多... ]

客戶反映：該車在正常行駛過程中儀表會出現間歇性水溫表、發動機轉速錶不工作，防滑故障燈點亮和駐車制動故障燈點亮，儀表提示“請維修助力轉向小心駕駛”等情況，如圖1所示... [ 檢視更多... ]

我們會發現，許多老司機在駕駛時速度幾乎穩定，很少使用地板油或剎車... [ 檢視更多... ]

為什麼要更換制動液... [ 檢視更多... ]

如果汽車在上下行駛時不能剎車，請先試著慢拉手剎... [ 檢視更多... ]

我們會發現，許多老司機在駕駛時速度幾乎穩定，很少使用地板油或剎車... [ 檢視更多... ]

0T+7速 Stronic”組合，同級最智慧的四驅系統quattro ultra、同級唯一、最強、最高效的12V輕混動力系統以及輕量化技術，全新奧迪Q5L百公里綜合油耗最低可至7... [ 檢視更多... ]

二、途中如果只有一個人，遇到制動系統排氣沒有幫手時，排除方法如下：1、先讓制動液充滿各制動分泵並將制動踏板踏到底，等制動液充滿各分泵後，抬起踏板十幾秒，重複動作幾次，如果制動總泵內儲油量不足，應新增... [ 檢視更多... ]

SENSIFY智慧制動系統最高負載的車重可達3噸，非常適合當前的新能源車，根據官方的介紹，能看到前軸車輪的制動力由電子控制的液壓系統提供，後軸車輪制動力由電子控制系統提供，由於系統智慧化程度極高，因此可能不利於後期改裝... [ 檢視更多... ]

可能有些司機朋友在駕車過程中會感受到，有時車輛的剎車突然變得很軟，踩在制動踏板後有一段時間才會反饋出制動力，這樣可能在緊急狀況時會造成交通事故的發生... [ 檢視更多... ]

8 網友實測油耗（L/100km） 環保標準 國Ⅳ變速擋位 變速型式 5擋 / 國際檔 傳動方式 鏈傳動 車體引數 長×寬×高（mm） 2180×820×1120 座高（mm） 810 最小離地間隙（mm） 150 軸距（mm） 143... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在第二次測試中，許多人記得他們沒有使用油門就以汽車的速度行駛，如此多的人在車上同時操作離合器和制動器來精確地控制速度... [ 檢視更多... ]

既然是賽道車型，AMGGTRPRO的制動系統自然也是最TOP的，前402毫米後380毫米的碳纖維陶瓷制動盤，搭配Brembo的前六後四活塞單體固定式制動卡鉗，這效能可不止強悍這麼簡單... [ 檢視更多... ]

維修介紹這個剎車油更換時間比較長，先把剎車油加滿，升起車子，一人坐在車內連續踩幾次剎車踏板，然後踩住剎車踏板不動，另一人在車下用扳手鬆開剎車分泵的放油螺絲，可以看到有剎車油漏出，按照由遠及近的原則，依次排出各個剎車泵內的油... [ 檢視更多... ]

這樣可以降低設計成本，併為改進懸架，轉向和底盤調整提供資金，這些資金不僅在GAZ集團的垃圾填埋場進行，而且還在西班牙與Applus IDIADA一起進行... [ 檢視更多... ]

在新增制動鼓之前小奶牛AT02的前端，還需要注意艙壁表面的切口，轉向總成更靠後（其實是大紅牛的“變種”件），此外可以很清楚看到本站紅牛前翼端板兩側的不同設計... [ 檢視更多... ]

制動液：制動液，2年或60000km更換一次，還有根據車輛所處的環鏡而定，如果環境溼度比較大，時間長了的話，制動液裡面就有水分，會影響制動效果... [ 檢視更多... ]

當遇水底有流沙，車輪打滑空轉時，應立即停車，不可勉強進退，更不可在離合器半聯動狀態下猛踏加速踏板，應在保證發動機不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深... [ 檢視更多... ]

14訊息，掛車製造商現代Translead宣佈推出HT LinkSense開放平臺智慧拖車解決方案，與多個遠端通訊合作伙伴整合：CalAmp、Orbcom、Phillips Connect、PowerFleet、Road Ready、Sen... [ 檢視更多... ]

據專家坦言：船隻的停船方式並非只有船錨一種，可供船隻制動的方式是有很多的，例如停車制動、倒車制動、大舵角旋迴制動、拖輪制動等，都是船隻制動方式的一種，利用這幾種方式，就能夠實現與船錨差不多的效果... [ 檢視更多... ]