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廣汽本田的第一款A+級轎車型格、第二代傳祺GS8混動版、漢蘭達的新小弟—鋒蘭達以及首次國產的英菲尼迪QX60都選擇在12月份上市，這四款車可以說都擁有絕對爆款的實力... [ 檢視更多... ]

為了解決CVT變速箱的短板，海外版英菲尼迪qx60更換採埃孚變速箱，這一動力系統也將配備在國產版車型上... [ 檢視更多... ]

廠家公佈四驅卓越版、四驅豪華版、四驅尊貴版的預售起步價為50萬元，從車型名稱我們就知道這三款車型為四驅版車型，而相比於前兩款兩驅版車型來說，它們除了配備了四驅系統外，配置方面勢必也會有著一定的提升... [ 檢視更多... ]

市場前景由於全新英菲尼迪QX60依然延續了老款車型的D-Platform平臺，所以新款英菲尼迪QX60和老款QX60在軸距上並沒有變化，只不過新車相比老款車在長度上短了90mm，而寬度和高度則有一點點的提升，但這樣的尺寸在競品車裡並不能算優... [ 檢視更多... ]

全新英菲尼迪QX60的外觀確實說得過去，整體很有氣場，新車的前格柵採用了紡錘的造型，上面有黑色的網格覆蓋... [ 檢視更多... ]

新車外觀大量保留了此前概念車的設計元素，造型更為運動，尺寸相比進口版本更具優勢... [ 檢視更多... ]

客觀說，採埃孚橫置9AT因為行星齒輪組是延續當年的6AT結構，擴充套件到9個前進擋後各個擋位的齒比分配不盡合理，調校起來比較困難，從現役多款車型來看，平順性確實差點意思，其中的攬勝極光車型還曾因為這臺變速器上過央視315，這對這臺QX60而... [ 檢視更多... ]

不得不說，作為東風英菲尼迪首款中大型SUV，相較於進口版本車型，新一代英菲尼迪QX60不論是設計還是動力系統方面都有很大提升... [ 檢視更多... ]

13-19）多款重磅車型迎來亮相/上市，廣汽本田型格、蔚來ET5、全新英菲尼迪QX60，三款車型瞄定不同細分市場，卻同樣是攪動風雲的好手... [ 檢視更多... ]

國產寶馬X5相比進口版車型最大的變化就是加長軸距，正如另外兩個德系豪華品牌在中國所做的一樣... [ 檢視更多... ]

目前的情況來看，相對於上一代車型，QX60在設計、內飾豪華感上面的進步非常顯著，而且核心動力也得到了升級，比較關鍵的就是要看定價了，但想憑藉著這款車型讓英菲尼迪品牌在中國市場實現翻身也並不太可能，畢竟QX60的定位本身就比較高，並非走量車型... [ 檢視更多... ]

內飾方面，目前國內車型並未公佈具體內飾設計，但參考海外版本，新車配備了全液晶儀表盤加三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶螢幕，保證了車內的科技感... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片從整體來看，新款英菲尼迪QX60保留了海外版車型激進豪華的外觀樣式，並在動力以及尺寸上有所增加，還提供6/7座的佈局... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片全新一代英菲尼迪QX60的第一個亮點就是在外觀設計方面，作為全新換代車型，新款車型採用了英菲尼迪家族最新的設計語言，一眼看上去更加高階大氣上檔次，車長超5米1，軸距達到了2米9，氣場和身材完勝奧迪Q7... [ 檢視更多... ]

此外，座艙對於豪華和科技屬性的勾畫進一步承托起QX60豪華品牌中大型SUV的身份... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片國產版車型的內飾暫未曝光，不過結合海外版全新英菲尼迪QX60來看，這次終於換上了懸浮式的中控大屏，流線型的貫穿式空調出風口造型也很有新意... [ 檢視更多... ]

配備了懸浮式車頂，可以選裝雙色車身，提供三種多輻條輪轂選擇，可以看出這次QX60的目標群體並不侷限於事業有成的中年人群體，對於剛剛組建家庭的年輕奶爸同樣有所關注... [ 檢視更多... ]

一起來看看這款英菲尼迪QX60吧點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片作為一款中大型SUV，新一代國產英菲尼迪QX60在造型設計上與海外版車型設計基本一致，可以看到這款車前臉部分大尺寸進氣格柵採用了梯形設計，外圈被細長銀色鍍鉻裝飾... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片但是終端售價過分的降低同樣也會給英菲尼迪帶來負面衝擊，英菲尼迪作為日產系中豪華品牌的象徵，在價格方面已經顯得很疲軟了，常年的降價導致英菲尼迪無論是保值率還是品形象都已經收到了波及，再加之前不久部分高階進口車型變速箱被爆出有產品缺... [ 檢視更多... ]

內飾的變化巨大，完全沒有了現款車型老氣橫秋的觀感，也沒有延續QX50的樣式，而是採用更顯豪華和舒適和全新設計風格，中控臺用大量的皮革包裹，搭配有開孔木材內飾，方向盤及座椅為半苯胺真皮材質，並且座椅還做了水波漣漪造型和打孔處理，整體質感提升的... [ 檢視更多... ]