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尊貴版車型就是380T這個版本，配置最齊全的一款車型了，語音識別、遠端控制、無線充電方式完全能夠滿足使用者的需求，主副駕還配備自動加熱和按摩功能，搬運一些大型貨物的時候，後備箱還會自動感應，這樣可以省不少事兒，車道偏離預警，主動剎車、前方碰... [ 檢視更多... ]

車型配置及購買建議勝達旅行家相比普通版車型在內外設計方面進行升級調整，升級後的整車視覺效果在檔次感方面有著明顯提升，同時配置也進一步豐富... [ 檢視更多... ]

內飾的設計，雖然仍然沿用了現款車型的風格，但是在質感方面明顯提升了很多... [ 檢視更多... ]

如果在國內給你20多萬的預算，讓你去買一臺大空間的中型SUV，我感覺你考慮最多的便是漢蘭達、途昂、冠道、紅旗HS5等車型，雖然它們在國內有喝95汽油的，但至少開出去在氣場、配置等很多方面展現出來了自身優勢，不像這臺現代勝達，在國內雖然配置很... [ 檢視更多... ]

內飾設計現代勝達的內飾設計風格相比外觀而言要收斂很多，車內並沒有使用過多浮誇的線條進行修飾，各個功能區域的劃分一目瞭然，其中新車中控T字區域的設計層次感較強，上半部分全部被軟性皮質材料包裹，中間部位所搭配的白色縫線以及鍍鉻裝飾也很上檔次... [ 檢視更多... ]

0T渦輪增壓發動機，其最大功率為240馬力（176... [ 檢視更多... ]

Q5L能獲得如此好的銷量，依靠一流的產品力和極高的價效比，但要說性價值比今天所說的這個SUV車型優越，那就是被主流購買者遺忘的現代勝達事實上，這種車型同樣具有庸俗的實力和技術基礎，寬度接近2米不怕普拉多，240馬力+8AT，耗油量為8L，但... [ 檢視更多... ]

83萬元外觀部分，第四代勝達採用了現代汽車最新“SensuousSportiness”（感性運動）設計語言，六邊形進氣格柵更加的寬大，粗壯的鍍鉻飾條將車燈分為了上下兩個部分，並與兩側LED大燈連線，像這種分體式大燈看起來要更加時尚，整體給人... [ 檢視更多... ]

這次現代勝達為市場提供了更為強大的科技體驗，相信在不久之後各大廠商都會紛紛升級自己的產品，讓大眾的用車體驗更好... [ 檢視更多... ]

據當事人現代勝達車主的講述：當天他正好開著這輛車外出辦事，結果在一處路口處追尾了一輛東南DX7，當時的大致經過是因為前方剛好綠燈變黃燈，本以為前方的東南DX7會衝過去，所以他並沒有採取任何制動措施，但沒想到前方的東南DX7車主選擇了踩下剎車... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片車身尺寸方面，勝達就比漢蘭達出色，長寬高為4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，寬敞的空間帶來了舒適的乘坐體驗... [ 檢視更多... ]

全新現代勝達海外實車，新車定位中型SUV，新車採用i-GMP平臺打造，從外觀來看，新車前進氣格柵使用幾何圖案的矩陣排列，格柵與兩側分體式大燈組相連線，整體設計新穎大膽... [ 檢視更多... ]

空間大，包括了乘坐空間大和儲物空間充足，完全滿足一般家庭需求☆空間設計亮點：儲物空間十分充足，有專門存放手機的地方（高配帶無線充電，我的二豪沒有）中控位置有專門的手機儲存空間（高配帶無線充電）手套箱空間合理，上方帶有額外儲物空間乘坐空間：本... [ 檢視更多... ]

顏值方面，第四代勝達採用了最新的家族式設計元素，辨識度頗高的前臉讓車頭變得更加的時尚年輕了，而且流暢且舒展的車身側面經過力量感十足的腰線勾勒之後營造出SUV車型與生俱來的肌肉感和視覺衝擊力，而且在車窗四周以及側裙處加入了銀色鍍鉻件進行點綴，... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片總之，對於這款現代勝達我給它的評價非常高，整車在一系列配置方面非常厚道，同時自身在商務氣息、靜態效果方面也是這個價位裡面最良心的，再結合上霸氣堪比漢蘭達，全系6大座佈局，在商務不輸途昂，全系2... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片目光轉向新車的側面和尾部，也許會有車友以為新款勝達取消了原有的懸浮式車頂和回勾貫穿式尾燈佈局... [ 檢視更多... ]

現代勝達這款車型無論是外觀還是配置都比漢蘭達要厚道的多， 現在大多數的中小城市都擁有了2... [ 檢視更多... ]

汽車外觀點選載入圖片如今為了迎合年輕消費者的審美，不少車型在外形上都格外下功夫，想要吸引到更多人購買... [ 檢視更多... ]

發展還不是很好的時候，競爭對手沒有那麼多，勝達的影響力還是非常大的，但是隨著競爭對手的不斷出現越來越多人在選擇中型SUV時，並不會考慮這款車型，反而會去看豐田漢蘭達、福特銳界以及別克昂科威... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片北京現代勝達在2021年1-6月份的累計銷量僅為4240臺，在北京現代家族佔2... [ 檢視更多... ]