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目前，皇冠已經在北美汽車市場上市，並且完成了取代亞洲龍車型的計劃，雖說不同汽車市場的車型存在區別，但是大致上的設計並沒有太大的出入，新車型採用了全新的外觀、內飾設計理念，前臉部分可以看到“凡爾賽”的影子，大尺寸倒梯形進氣格柵佔據了三分之二的... [ 檢視更多... ]

近日，期盼已久的全新豐田皇冠SportCross（第16代）終於亮相，將以進口車型的身份，透過一汽豐田的渠道網路引入國內市場上市銷售... [ 檢視更多... ]

首當其衝的外觀顏值方面，全新豐田皇冠外觀設計採用了全新的設計風格，整體視覺效果更偏向於年輕時尚運動，一改往日的沉穩大氣風格... [ 檢視更多... ]

層次感豐富，跨界運動感十足外觀方面，由於2023款豐田皇冠不是按照原有車型方向發展，所以整體的風格和設計理念變化還是很大的... [ 檢視更多... ]

5L混動版本直接抬升了一個檔次，5... [ 檢視更多... ]

第十六代皇冠由此前的單一車系演變成了一個大家族，除常規的轎車版本外，還會提供跨界版與兩款SUV，其中跨界版（CrownCrossover）將以進口形式在一汽豐田渠道銷售... [ 檢視更多... ]

內飾方面也是一樣領先大眾CC，後者還在肆無忌憚套娃，皇冠已經用上寶馬同款的雙聯屏設計，科技感爆棚，全尺寸天窗以及氛圍燈帶來很好的乘車心情，作為主打運動效能的車型車內採用了運動座椅，中控臺的打造簡約犀利，呈現出高深的設計造詣... [ 檢視更多... ]

全新第16代豐田皇冠，已於2022年7月份於海外首發亮相，第一個亮點就是在外觀造型方面，國內2023款全新皇冠就是皇冠“Crossover版”，採用雙色車身+跨界溜背式造型，造型結合轎車與SUV，誇張霸氣的大尺寸倒梯形進氣格柵+個性犀利的L... [ 檢視更多... ]

”三天兩頭往修理廠跑，除了三大件要穩定可靠外，還要考慮保值率，因為一臺車不可能開很多年不換，一方面零部件老化，另一方面維修成本高，比如有些車開幾年各種小毛病，發動機滲油漏油，變速箱閥體故障這些修起來工時費和配件都非常昂貴，它的保值率肯定也不... [ 檢視更多... ]

內飾部分，新車採用了全液晶儀表盤，中控中央的懸浮式多媒體顯示屏則與儀表臺相連線，同時搭配了三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，整體內飾的佈局和搭配能夠展現出皇冠車型應有的大氣感... [ 檢視更多... ]

“皇冠”一直都是豐田品牌的高階車型代表，而豐田先進的混動技術在皇冠陸放身上也沒有缺席... [ 檢視更多... ]

陸放仍是銷量擔當 首款跨界新品引爭議在這場充滿了回憶的釋出會上，無論是率先登場的一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理清水卓治，還是壓軸釋出產品資訊的一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理胡紹航，一直在不停強調“什麼才是皇冠的設計原點”——... [ 檢視更多... ]

總的來說，皇冠陸放整體表現還是比較出色的，對於消費者而言豐田的保值率、油耗以及穩定性都是它們的需求，同時車型也有著不低的檔次，是款綜合實力較強的車型... [ 檢視更多... ]

皇冠品牌釋出，是一種以時代為背景、以使用者為中心的持續煥新，寄託著一汽豐田對皇冠最美好的憧憬，也照亮了一汽豐田對未來最美好的熱望... [ 檢視更多... ]

一汽豐田皇冠陸放提供織物、皮/織物混動、真皮三種座椅面料，中高配車型帶有前排座椅電動調節+加熱功能，高配車型還帶有前排座椅通風、第二排座椅加熱和主駕駛座椅記憶等功能... [ 檢視更多... ]

豐田皇冠的設計多少有些“挑戰”大眾審美的味道，車身的設計偏跨界風格，車頭和車尾的設計過於另類，雙色車身塗在車頭和屁股上的設計貌似也只此一份，這對於本就偏保守的日系汽車司機來說可能會難以接受... [ 檢視更多... ]

而有歷史、有故事、有豐厚技術儲備的皇冠正是最合適的品牌，助力豐田衝向更高階市場區間，實現品牌與產品的向上拓展... [ 檢視更多... ]

此全新皇冠SportCross外，將來一汽豐田也將匯入全新皇冠Sedan車型，這款轎車也將作為皇冠品牌轎車陣營的代表作進行釋出... [ 檢視更多... ]

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理胡紹航在釋出會上表示：“皇冠品牌的釋出，是一種以時代為背景的持續煥新... [ 檢視更多... ]

小貓心藍觀點作為全系皇冠家族在我們市場的首款進口車型，小貓認為全新皇冠SportCross在價格方面會與雷克薩斯ES有較多的重回，兩款車在我們市場形成互補，全新皇冠SportCross的優勢在於價格相同的情況下，動力更強、配置更有優勢，雷克... [ 檢視更多... ]