還買啥雅閣?這款車耗油小還有全景天窗,買它絕對不虧!
看來,只要你提到中型車,大家就把目光投向了本田車型,因為這輛車的本田雅閣確實取得了很好的效果,其實除了本田雅閣這款車外,還有本田的啟發這款車型也是一款非常出色的中型機型,這款機型比雅閣更有良心,然後再與小編一起看看這款機型...
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本田最大王牌,比凱美瑞靚,滿油續航1400km,純進口三大件僅20萬
雅閣側顏更加時尚,性感的貫穿式腰線,修飾車身,更顯修長,雙色花式輪轂和燻黑車窗也很有看點,尾部溜背設計+鯊魚鰭+鴨舌擾流板,強調了運動元素,匡型尾燈,也採用了LED光源,點亮之後十分亮眼,外形上來說雅閣確實比天籟和凱美瑞漂亮不少,和帕薩特比...
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驍勇善戰的吉利博瑞還沒使出全部能力,就讓本田雅閣心裡非常不安
從車長和軸距資料方面去分析,吉利博瑞當然完全不把本田雅閣放到眼裡,更重要的是外觀顏值,國產中級車已經達到了和日系一線品牌本田雅閣平起平坐的程度,吉利博瑞的支持者們真是歡欣鼓舞...
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農村小夥花21.5萬元買輛本田雅閣, 回村後受爭議, 尤其是居住環境
本田雅閣是一款中型轎車,它在業內小有名字,外觀年輕時尚,節油省心,保值率位居前列,而且動力強勁,因此吸引很多車友的圍觀,其中不乏一些年輕人,很多年輕人即使沒有錢也想買,於是當下本田雅閣越來越多,即使優惠力度較少也很暢銷...
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【你好2021】楊柳依依,風情含笑|外拍性感長腿美女和雅閣
這款本田雅閣的後尾燈和思域的尾燈造型有點類似,我們這次拍的照片主題就是香車美女...
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本田全新家用轎車上市,引領銷售風潮,外觀大氣時尚
內飾設計運動感突出在新車的內飾方面,本田雅閣第十代取消了擋把的設計,而換成了按鍵式的換擋,這一種設計在眾多車型中還是比較獨特的,儀表盤的設計也是可以看出設計者的非常多的心意,同時還搭配了棕色和黑色的內飾包裹材料,讓整個汽車內部運動感,也體現...
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公認的“B級車標杆”, 比凱美瑞漂亮10倍, 實力完勝邁騰, 油耗4L還便宜
作為日系合資“B級車標杆”,2022款本田雅閣,換上賓士同款大輪轂,還有LED流水尾燈,比豐田凱美瑞漂亮10倍,實力完勝大眾邁騰、帕薩特,關鍵是百公里油耗低至4L,非常適合家用代步...
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23.9萬元買了輛凱迪拉克CT5,行駛800公里後,優缺點都總結出來了
當然這個價格如果是買大眾帕薩特和本田雅閣、豐田凱美瑞,基本能買到頂配車型了,但是再怎麼說,凱迪拉克CT5好歹也是一個豪華品牌轎車,在路面上的識別度也是比較高的,而大眾帕薩特、本田雅閣,很多人估計不看車尾的標誌,估計也搞不清楚,或許這是有點虛...
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實拍本田22款雅閣: 幻夜套裝少見, 一箱油1100KM, 輪轂真心“燃”
點選載入圖片車型側面我覺得是這輛本田雅閣最漂亮的地方,大溜背的設計深入人心,而且輪轂採用的是明暗交替的懸浮輪轂,有一點賓士AMG的視覺感,整車的輪轂看起來更動感...
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車主選擇題:日產天籟VS本田雅閣,選誰更合適家用?
日產的新款天籟一改天籟公爵的樣子,整體造型十分硬朗,前臉換上了尺寸更大的進氣格柵,在加上寬大的鍍鉻裝飾條拉伸了車頭的視覺寬度,營造出了低趴的既視感,視覺衝擊力更強,大燈採用了LED光源,箭頭排列的設計使它充滿了攻擊性,並且和進氣格柵組成的V...
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又一紙皮車曝光,鐵皮瞬間被撕開,車主:白送也不敢開
編輯點評:這起事故中本田雅閣的一側車身鐵皮被掀開,雖然車主對汽車的質量感到非常失望,但是車主沒有受到傷害,這一點也能從側面證明日系車保命不保車,大家認為日系車的質量怎麼樣呢...
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一樣12萬, 奇瑞瑞虎8新車和二手雅閣比, 居然被二手雅閣幹翻瑞虎8!
點選載入圖片還有雅閣的保值率也吊打瑞虎8...
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又一紙皮車曝光, 鐵皮瞬間被撕開, 車主: 白送也不敢開
編輯點評:這起事故中本田雅閣的一側車身鐵皮被掀開,雖然車主對汽車的質量感到非常失望,但是車主沒有受到傷害,這一點也能從側面證明日系車保命不保車,大家認為日系車的質量怎麼樣呢...
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女生眼中開雅閣的都是什麼人
其實開雅閣的人還是比較注重品質的,雅閣這款車不僅是設計上還是做工上,在同級別車型中都是出眾的佼佼者,它是一款非常注重品質的車...
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東瀛寶馬“大清倉”, 從近18萬降至14萬, 2.5+6AT, 顏值完勝雅閣
0L+6擋手自一體動力系統,新車指導價格接近18萬,如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為14萬多,幾乎達到了日系B級轎車的價效比天花板,還要啥本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟...
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B級車中的“顏值王”, 長近5米, 比大眾CC帥氣, 10月大賣17141輛
點選載入圖片廣汽本田雅閣在2021年1-10月份的累計銷量為148081臺,與2020年1-10月份的累計銷量資料相比,同比下滑了8...
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實話實話:不是本田雅閣不夠硬,而是豐田凱美瑞實力太強了!
結語,透過以上對對豐田凱美瑞和本田雅閣的全面解析就可以發現,豐田凱美瑞的產品力更強在同級車型中更厚道,無論是安全性、舒適性、動力組合以及配置都拿出了十足的誠意,所以小哥才會說“不是本田雅閣不夠硬,而是豐田凱美瑞實力太強了,本田雅閣相比豐田凱...
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別怪我, 跟你說實話, 日系車的保值率都是坑人的, 你如果真信了, 那就是傻子
0升,自然吸氣發動機匹配的是CVT變速箱,雖然這套動力系統整體的穩定性還是不錯,但是動力表現跟不上啊,最大馬力只有156匹,有時候你一腳油門踩到底,車子就是在那邊慢慢悠悠的往前溜達,就是不跑,你說氣不氣人...
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本田最大的缺點就是隔音差!
網友:我真心覺得當初自己選擇這臺車是一個重大錯誤,主要是這一年多下來,這臺車的用車感受跟我最初所預料的完全不一樣,讓我太失望了,本來咱們還覺得本田作為日系品牌的一個翹楚,在各方面的表現應該還是不錯的,包括我身邊一些購買的本田的人都對這個品牌...
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不是本田不夠“硬”, 而是豐田這次實在太強了!
重點在最後:點選載入圖片透過對兩款車型的介紹不難發現,本田相對更注重外觀設計、發動機以及空間等方面的表現,而對於豐田凱美瑞,由於它是全新TNGA架構下的車型,所以,在方方面面、每一個細節之處都照顧的比價周全...
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