智慧純電動車該怎麼選？看飛凡R7與阿維塔11的“高手對決”找答案
結束語整體來看，阿維塔11和飛凡R7都符合自身的中高階純電SUV的定位，外觀設計上各有特點，並且在內飾、配置、空間以及動力方面都有較為突出的表現...
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中國製造崛起! 特高壓, 智慧電網, 太陽能陸續亮相, 新能源車崛起
從各方面的設計來看，我覺得飛凡R7要位元斯拉Model Y做得更好，無論是外觀設計，內飾造型，智慧輔助駕駛系統，還是配置，或者動力系統...
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大廠出手就是“王炸”, 讓你甘願放棄特斯拉, 還送70吋電視
飛凡R7首搭全球首發量產華為視覺增強AR-HUD平視系統，基於RISINGOS-直覺式互動系統，實現行業唯一4屏聯動（為行業最貴螢幕），除了顯示導航、車速等車輛資訊，還可展示70英寸駐車平視畫面，1920x730解析度、13°×5°視場角都...
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晚到卻是“世界級品質”, 零百3秒8, 超快換電, 28W起, 競爭特斯拉
從背景來說，飛凡R7源於上汽，是國內最有實力之一的大廠，也有全球頂級的戰略供應商資源，無論是整車做工品質，還是完善的製造流程，完全不亞於在國內生產組裝的特斯拉ModelY，而且是上市直接交車，同步交付先進的高速領航功能，不像某些新勢力的新車...
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“中國製造”成功了, 連座椅都是真皮, 3.8s破百, 關鍵是大廠出品
現在大螢幕成為了新能源汽車的行業主流，飛凡R7擁有行業最貴座艙螢幕，43英寸寬幅真彩三聯屏+AR-HUD的設計讓人眼前一亮，AMOLED柔性屏優於理想L9的硬屏，視覺效果一流...
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妥妥大廠範的飛凡汽車，到底有多少硬核實力！
車電分離可隨心補能方面，除了常規的充電樁充電外，飛凡R7還支援換電技術，並且換電服務可提前預約、換電過程不中斷車內影音體驗及空調送風系統等功能，整體換電感受更好，也為消費者帶來了更便捷、更多樣化的新能源汽車補能體驗...
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SUV的智慧豪華大比拼，阿維塔11、飛凡R7、理想L7究竟誰才是王者
以優美的線條勾勒了全車的走向，弱化了車燈的概念，並加入了世界級超跑元素、跨界SUV的屬性，加上懸浮感車身形態、超跑款飛扶壁後舷窗設計、帆翼式自動升降尾翼，外形酷似懸浮超級賽車，這款體態完美的感性車身本身就擁有大量擁躉，和飛凡R7、理想L7對...
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上汽出品，對標Model Y的純電中大型轎跑SUV，飛凡R7能行嗎？
在導購建議上，個人比較建議預算充裕，打算選購純電SUV的年輕家庭購車者多關注這款車型，首先飛凡R7在科技感和智慧氛圍方面營造的還是很到位的，同時比Model Y大一寸的體格，也擁有更充裕的車內空間，以應對日常家用，加上本身並不弱的顏值和配置...
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飛凡R7：飛凡的首款全新車，咋樣？
8S、77度/90度、551km/642km/606km、後驅、麥弗遜雖然算起來R7應該算是飛凡的第三輛車，但你懂的，之前的ER6、MARVEL R都是早期的榮威純電車型改的...
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據說能搞定這個電路，可薪資過萬
4mA，因此流過電阻R5的電流為3...
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這個“新勢力”銷量為何如此慘淡, 細數飛凡汽車的四大症結
癥結一：數度更名，品牌形象難上臺階眾所周知，飛凡汽車的前身是上汽R汽車，而R汽車更早之前則是屬於上汽榮威推出的獨立新能源品牌...
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算力低於1000TOPS請說“過”，鐳射雷達少於4顆請喊“要不起”
記者在飛凡的銷售網點體驗時，銷售顧問直接把記者拉進駕駛室演示四塊螢幕，並且很驕傲地點出，飛凡汽車還與華為聯手，在飛凡R7上搭載了全球首發量產的視覺增強AR-HUD平視系統，能夠實現人、車、路的視覺協調，為使用者提供沉浸式的駕駛體驗...
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飛凡汽車銷量慘淡！晚進場的R7能不能成功救市？
在車型方面，飛凡R7作為飛凡汽車當前的旗艦車，共推出4個版本，其最高CLTC純電續航為642km，最低也有551km的續航能力，售價區間為30...
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上市就成“天花板”, 3秒級提速, 2950mm軸距, 比坐高鐵還舒服
同時，它還有“智駕界卷王”之稱，畢竟它搭載了擁有最強大腦之稱的Orin X晶片，算力254Tops，配合4D成像雷達+4顆800萬畫素高畫質攝像頭，可達到L3-L4級別的自動駕駛輔助，如此一來，頂級感知硬體，配合最強大腦以及全球首創全融合演...
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買Model Y要後悔了! 大廠出手, 不限年限里程質保, 比沃爾沃安全
所以單從市面上的同價位車型設計來說，不論是大廠背書實力，還是智慧配置，或者是空間佈局，或者是續航能力，以及智駕系統，整車品質用料等，飛凡R7都帶來了這個價位沒有甚至超出同價位車型的越級設計，所以完全有理由相信買Model Y要後悔了...
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外觀像寶馬X6, 內飾對標賓士EQS, 這款車或成純電“天花板”?
動力配置飛凡R7提供了兩種方案，分別為單電機和雙電機，另外還擁有兩組不同的電池容量，新車擁有77KWH和90KWH兩種三元鋰電池，續航方面可以做到551～642KM...
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特斯拉Model Y終結者來了? 七邊形戰士上演真香對決
目前帶有ADAS系統車型的角雷達的探測距離普遍極限在110m，而飛凡R7增強版遠距離角雷達探測距離高達190m，同時具有近距、短距和中距，三種工作模式，在輸出目標物體的同時， 具備輸出原始點雲資料的能力，可以精確識別路牙、路樁等小目標物體及...
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新能源後半場大洗牌! 傳統大廠入局, 提速3.8s, 續航642KM僅20萬
不得不說，大廠出手果然不凡，一亮相就展現出了很高的設計水準，並且在智慧化體驗、動力效能方面超越了很多同級對手，甚至是天花板級別，關鍵在換電服務和車電分離方案上就展現出了傳統大廠的優勢，畢竟這是實力的體驗，品質感方面相比當下的造車新勢力更加讓...
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上汽推出“王炸車型”, 43寸大屏+華為技術, 爆544馬力, 續航無憂
3英寸副駕屏，再輔之全球首發的華為視覺增強AR-HUD平視系統、RISINGOS直覺式互動系統、7nm製程/NPU8TOPS算力的高通驍龍8155晶片（全球頂級），飛凡R7成為了行業裡唯一可實現4屏聯動的車型...
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接近“完美”的造車新勢力! 位元斯拉狠, 比高鐵靜, 超越全球品質
再來說說這款車型的安全係數，飛凡R7的安全設計幾乎可以稱得上是全面防禦，全系搭載了L2級別的智慧輔助駕駛系統，除了大面積的安全氣囊以外，全系擁有主動剎車系統，疲勞駕駛提示，車道保持居中，車道偏離預警，併線輔助，後方碰撞預警系統，360度全景...
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