才發現!超標三輪車、四輪車上路時間延長,設定一至三年過渡期
河南睢縣:非標三輪車、低速四輪牌照有效期到二〇一五年十月三十一日到2022年十月,睢縣將對電動三輪、四輪汽車進行註冊,對未達標的電動三輪車和低速四輪汽車實行過渡性管理,註冊後可以在道路上設定非國標程式碼標誌,並且該車輛的車牌可以一直使用到2...
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C4D行駛證能開四輪老年代步車嗎? 看仔細別弄錯
持有C4D駕照的司機可以開三輪車和各種型別的摩托車,能不能開四輪滑板車就要看屬於哪種駕駛模式了...
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車主注意! 電動三輪、低速四輪車也要考證, 2種情況下, 可以不考
小行家總結以上總結的“備案登記、因地制宜的創新性管理”,在這2種情況下,電動三輪車、低速四輪車上路可以暫時不考取駕駛證,但是,如果車輛不符合這2種情況,小行家要提醒各位車主,一定要持證上路,現在多地加強電動車管理,持證可以減少上路帶來的出行...
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電動車、三輪車、低速車上路標準明確, 這樣上路, 查得再嚴也不慌
比如上牌,目前電動三輪車、低速電動車都存在非標車佔比較高的情況,這些車輛是無法辦理正式的機動車號牌,雖然各地都要求上路,但只是部分地方啟動備案登記,對於一些既要求無牌不能上路,又不放開上牌的地方,車主上牌上路成為難題...
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4類低速四輪電動車千萬不能買? 一次性告訴你, 避免被坑
第四類沒有廠家資訊的不能買很多低速電動車買來,我們是找不到廠家的生產地址、日期的...
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盛昊推出一款電動四輪車, 雙門四座, 有冷暖空調, 適合老年人接娃
在空間配置上,盛昊佩奇整車尺寸2530*1325*1620mm,採用的是雙門四座設計,內建豪華汽車級皮質座椅,帶來更加寬敞、舒適的出行體驗,最關鍵的是擁有冷暖空調,這樣冬天駕駛的時候也不會感到寒冷,用來接送孩子是個不錯的選擇,日常代步也很合...
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配置空調, 遮風擋雨, 新款老年代步車上市, 續航120km, 適合接娃
動力系統方面,車輛配置3000W交流超靜音電機,起步平穩,行駛安靜,不同於普通的低速四輪車,在動力方面擁有澎湃的動力保障,並且車輛還可以選配4000-5000W的交流電機,強勁的動力針對山區出行,也能夠很好地應對崎嶇路段,讓車主駕駛更順暢...
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H7老頭樂測評:3000W交流電機,油電兩用,續航可達280公里
側面看,該車腰線貫穿式兩扇車門,到了車輪處就形成了平行的弧形圈,兩側配有了銀色的金屬門把手,後視鏡可以自動摺疊,不過兩側的車窗面積偏小...
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12月, 低速四輪車或將轉正, 車輛上路將滿足3個條件, 才能放心開
總的來說,對於低速四輪電動車處於機動車的身份,它需要受到法律約束,這一點我是很贊同的,只有“有法可依,有法必依”,老年代步車也才能更規範、更安全,當然,這種做法帶來的缺點,就是會造成部分老年人不能繼續使用低速四輪車,小行家也希望具體標準實施...
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老年代步車新車來了, 3000W電機, 配置冷暖空調, 最高續航150KM
細節方面,嘉千水陵的“好貓款”擁有多個人性化配置,例如安全性方面的設定,車輛擁有四門中控鎖,有小孩子的家庭就十分實用,避免行車過程中誤開啟車門...
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這2款低速電動車主打舒適和品質, 適合50歲以上中老年出行
金彭T90它已經是一款非常成熟的低速四輪電動車了,外觀看起來跟普通的新能源汽車沒太大區別,全封閉式格柵,兩側採用了內凹的設計,簡約大氣的前臉,還有超大前擋風玻璃,整車做工質感細膩,品質依舊如新...
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1萬左右買代步電動車, 一款全封閉三輪, 一款低速四輪, 你選哪個?
介紹完電動三輪車,再來看一款新款的低速四輪車,該車是來自特魯夫的M5,車輛尺寸為3050×1550×1615mm,採用五門四座設計,上車方便,載人實用性強,外觀採用經典英倫風造型,金屬烤漆,歷久彌新,更有質感,整車點評:有質感好看實用...
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最大續航175公里, 這2款低速電動車小而實用, 適合老年出行
帝朗X3這是一款三座的小型低速電動車,整車採用了鈑金衝壓打造,造型酷似一個小麵包車,簡約實用前臉採用了雙排四LED透鏡大燈,貫穿式的格柵金屬條,汽車同級的金屬面漆,質感更為細膩...
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這3款低速電動車, 最大續航300公里, 滿足老年人的出行、接娃需求
但隨著低速電動車編制完成,明確要求續航能力不可低於100公里,在電池方面也不能“偷工減料”,負責任的大品牌都開始注重車輛品質,推出一些續航能力出色的車型,小行家今天就來分享來自金彭、凌寶、宗申的這3款老年代步車,續航都很不錯,有的帶有增程器...
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2款萬元級老年代步車, 外觀漂亮, 實用性好, 雙排座位可坐4人
動力方面,該車搭載了1500W變檔電控系統,18管雙排變頻控制器,配置了60V70Ah鉛酸電池,續航里程110公里...
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電動四輪車很實用,適合老人代步,為什麼多地要禁行?獲得回覆
同時,低速四輪車的生產沒有強制性標準,這就導致生產過程中可能會存在很多漏洞,有一些小作坊生產的車輛根本達不到老年代步車的安全技術標準,如果直接上路將會給車主帶來極大的安全隱患...
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金彭推出雙門老年代步車, 1500W電機, 電池選配, 有倒車影像
小辣椒總結總結來說,金彭糯玉米這款高顏值的低速電動四輪車,在效能與造型方面絕對是讓人眼前一亮...
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老年代步車何時能合法上路? 轉正後還適合老年人嗎? 行內人告訴你
出臺新國標是很多人的期待,但與此同時有人也擔心了,新國標的出現既然會讓老年代步車轉正,那肯定也會迎來一些強制性標準吧...
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低速電動四輪車轉正後, 將有4個變化, 事關用車便利性, 你怎麼看
變化1:轉正後低速電動四輪車最多隻能載4人現在的低速電動四輪車,在載人方面沒有一致的標準,有的車輛空間狹小,車身也很小巧,卻設計5人座位,雖然看似加大了車輛載人實用性,但超負荷載人,影響車輛行駛安全,而《純電動乘用車技術條件》徵求意見稿標準...
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低速電動車會被便宜的五菱宏光mini EV 取代嗎? 行內人告訴你答案
那麼,低速電動車真的會被五菱宏光mini EV 這類便宜的車取代嗎...
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