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其實在我們行駛的過程中是沒有任何辦法把百公里的油耗算得那麼精準的，只能取一個平均值來看自己的油耗，一般通用的方法都比較簡單，只要知道自己油箱有多少升油，然後再看看一整箱油跑了多少公里，用升數除以公里數在乘以一百公里就行了，具體計算方式如下：... [ 檢視更多... ]

KTM RC 390在各方面的表現都是相當不錯的，比如有帥氣犀利的造型，高品質配置，動力採用單缸引擎，雖然是一款入門級的跑車，但是最大功率可以達到32（kw/rpm），功效也是可想而知... [ 檢視更多... ]

蔚攬油箱標稱容積66升，實際超過74升（國標有要求，實際必需比標稱高5%以上，所以這個差距很正常），把油跑到亮燈時“可加註量”顯示為55升，但此時的實際加油量超過67升... [ 檢視更多... ]

亞洲龍在隔音方面，採用了家用車常用的黑色工業棉，但雷克薩斯竟然再次為了降低成本使用了服裝廠垃圾棉... [ 檢視更多... ]

為保證使用者安全騎行、降低風險，現決定對相關車輛進行油箱及磁電機螺栓更換升級活動... [ 檢視更多... ]

6、長時間熱車冬季氣溫較低，部分車主會進行熱車操作... [ 檢視更多... ]

我這空車才加50，你油表走了52，重點是我這也不是空車啊，我油箱裡還有呢，說著說著，這大漢就急了，非得跟這加油站的工作人員爭個高低，說不清楚誰也別想走... [ 檢視更多... ]

來自荷蘭阿姆斯特丹的雕刻藝術家Ram Katzir的Triumph Speed Twin（改裝專案：Stage 2 Speed Twin套件、懸架、鋁製輪輞、儀表、訊號燈、擋泥板）Sinroja風格的經典BMW： R80（改裝專案：車輛配色... [ 檢視更多... ]

很多騎手會非常關注摩托車的續航能力，在很多車企在焦頭爛額地增加摩托車油箱儲量的時候，三雅摩托卻不走尋常路，以實力證明小容量油箱也能滿足續航需求，於是它們造出了超低油耗的摩托，就好比今天我們要說到的這款三雅實力派彎梁車—三雅SY110-42飛... [ 檢視更多... ]

得益於這塊足夠貼近後輪的後置擋泥板設計，500AC對於路面泥沙防護能力在同類車型中足夠優秀，小編幾次經過灑水車“愛的澆灌”後發現，雖然後座上偶爾還是會留下後輪側面帶起的泥水，但泥點的數量比起其他大多數同級別運動街車來說已經非常少了... [ 檢視更多... ]

透過對用車過程中加油問題的分析，相信大家也弄明白了正確的加油方式，並非是油箱直接性加滿或是一次性加200元燃油，因此大家一定要牢記正確的加油方式，從而確保愛車使用得更久更安全... [ 檢視更多... ]

現如今宗申剛剛釋出的這款200SC青春運動巡航，這熟悉的手把、油箱造型以及後座敦實的靠背，一時間勾起了我兒時的記憶，致敬經典的同時整車黑金配色以及大大的拉花，也符合當代年輕人的審美，關鍵是價格對年輕人更是友好，11980元的售價對於剛剛步入... [ 檢視更多... ]

而英國、日本，以及曾經受英、日殖民的地區或國家，奉行“右駕駛座 ，靠左行駛” 的交通規則，此類國家汽車的設計則恰恰相反，駕駛座在右前，油箱口則在左後方... [ 檢視更多... ]

司機駕駛員具體介紹情況”張某某說，當時自己和同事們根本來不及想危不危險，“因為師傅和我們說，貨車油箱就在貨車車頭後方，離著火點很近，火苗一度已經燒到貨車油箱表面了，如果火勢得不到控制，萬一這麼多的柴油發生燃爆，或者貨車油箱裂開，柴油被點著，... [ 檢視更多... ]

從這樣的邏輯來看，要想徹底改變一部車的輪廓，從油箱來下手肯定是效果卓越的，而當你想要讓油箱煥然一新時，除非你選擇以手工重新打造，否則最簡單的方式就是從其他車款來流用... [ 檢視更多... ]

如果加油口在機翼上部，地勤人員需要抱著油箱爬上去，將油槍對準飛機的加油口，航油在重力的作用下，就會緩緩進入油箱... [ 檢視更多... ]