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限號限牌盛行，綠牌車型明顯更香願意選擇宋ProDM-i這款車，不止是擁有上面這些優勢，我還看中了它屬於新能源汽車的身份，畢竟如今我所生活的城市——重慶，就有著限號的規則，而這對於以哈弗H6為代表的燃油車來講的確非常尷尬... [ 檢視更多... ]

在歐尚X5PLUS的全新造型設計中，車身姿態也是其變化主要的體現，車身流線動感的再度強化... [ 檢視更多... ]

即使車身尺寸不如長安CS75PLUS和哈弗H6，後備箱的體積也不如同級別其他車型大，但其駕駛空間對於普通家庭來說已經足夠了... [ 檢視更多... ]

相比之下，哈弗M6無論是動力還是扭矩都弱於哈弗H6... [ 檢視更多... ]

20萬輛本田CRV的三大件完全自主研發，精湛的調校校準技術，底盤紮實，動力更充沛，行駛強勁，油耗低... [ 檢視更多... ]

對於長城廠家來說，新能源汽車已經非常成熟了，旗下的尤拉品牌全部是電動汽車，所以廠家也對哈弗 h6 這款知名 SUV 進行了升級，所以插電版本的混動哈弗 h6 已經得到了亮相... [ 檢視更多... ]

實際上，H6這臺發動機的引數比H5要更高，其最大功率180kW，而H5的2... [ 檢視更多... ]

在關注的混動車型動力方面，拉取兩款售價相同的車型來對比，哈弗H6新能源55km悅行版和比亞迪宋Pro DM-i110km旗艦型，兩車的發動機和電池都是自主研發... [ 檢視更多... ]

五菱佳辰的內飾給人的感覺溫馨精緻，很難想象這個價位的大空間車型，內飾中還能擁有大量的皮質包裹，細節走線工整，觸感也比較細膩，10... [ 檢視更多... ]

5T發動機，最大功率小幅提升，面對比亞迪宋不斷重新整理銷量記錄，哈弗H6的市場份額被瓜分，後知後覺的H6終於推出H6 DHT油電混動以及H6 DHT-PHEV插混車型來奮起直追... [ 檢視更多... ]

內飾部分，H6採用了全黑的配色，輔助以銀色裝飾條點綴，中控臺是平直的造型看起來較為扁平，同時儀表與中控屏都是採用了懸浮式設計，並且儀表盤沒有經過遮擋，科技感詮釋的很不錯，但相對的會有光線反射，不利於檢視行車資訊... [ 檢視更多... ]

其次是剎車異響，偶爾在輕踩剎車或松剎車的時候，就有異響和輕微戳頓，目前就碰帶兩三次，一次是在下雨的早上，一次是中午送媳婦上班，都是在剛起步的時候，可能是因為冷車剛啟動的原因把，最近這個問題最近好像沒有了... [ 檢視更多... ]

首先看外觀方面，新車的車頭處依舊採用了經典的家族式造型設計，機蓋上方中央高凸起，增加了汽車的運動氣息，不規則的六邊形用橘色鑲邊環繞中國而作裝飾，看起來很有個性，並且巧妙地連線了兩側的大燈組，視覺寬度有所增加，並且周圍的大燈單元加黑包裝飾，非... [ 檢視更多... ]

車身尺寸方面，紅旗H6的長寬高為4990×1880×1455mm，軸距為2920mm，動力系統採用2... [ 檢視更多... ]

如果有緊湊型SUV的標杆車型，這個價格一定是哈弗H6... [ 檢視更多... ]

那麼要為這麼一點點的加速差異而選擇高油耗的發動機，似乎就沒有什麼意義了吧... [ 檢視更多... ]

哈弗H6和比亞迪宋兩款車在空間、配置和價格上差別不大，區別在於能源管理損耗，以及底盤... [ 檢視更多... ]

整體而言，新車對標長城哈弗H6這些同級SUV，不僅外觀設計更時尚大氣，迎合年輕人審美需求，而且動力、配置、舒適性也有越級的表現，特別是車外語音控制這項引領行業潮流的配置，簡直把智慧化體驗提升到新的高度，所以，長安歐尚X5PLUS拉長城“下馬... [ 檢視更多... ]

宋PLUSDM-i在9月份的銷量達到了驚人的39983輛，位列自主品牌SUV銷量榜首... [ 檢視更多... ]

最最近一段時間，在國內中型轎車市場最新一代的紅旗H6正式亮相，車型整體的熱度和關注度非常高，並且受到了年輕人的青睞，當下最新一代的紅旗H6量產版本，正式到來，整體的更新速度還是非常快的，車型採用了中置雙出排氣，並且配備了流行運動化中網設計，... [ 檢視更多... ]