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最近一段時間法系車型的熱度比較高，尤其是全新一代的雪鐵龍C6，作為標準的B級車，與凱美瑞，雅閣和天籟都是同級別車型，而當下全新一代的雪鐵龍C6，考慮到年輕消費者的用車需求和選車預算，將會正式進入到15萬級別，在當下國際市場15萬級別的B級車... [ 檢視更多... ]

邁銳寶XL的內飾，設計主題語言更偏向於賽車風格，灰藍拼接色匹配上紅色鋒線，不同於以往典型的傳統美式車型，在設計審美上顯得更加樸實耐看... [ 檢視更多... ]

這不，由於邁騰、蒙迪歐、邁銳寶XL等車型都即將開啟換代模式，所以近期這3款車型目前在終端經銷商處也都已經擁有了很大的優惠幅度... [ 檢視更多... ]

對比兩款最低配車型的實際售價，邁銳寶XL比標緻508便宜了3萬餘元... [ 檢視更多... ]

簡約型內飾 但空間大 配置豐富雪佛蘭邁銳寶XL的內飾單調也不是一天兩天的了，我們就拿2018款的車型來說，和2022款的車型沒有太大的差距，在現如今以科技氛圍為主的汽車市場中，這臺車的設計顯得格格不入，在市場上面的認可度其實已經很低了... [ 檢視更多... ]

4，常見服裝有兩種型號標法：一是S（小）、M（中）、L（大）、XL（加大）... [ 檢視更多... ]

新款邁銳寶XL在底盤方面採用了麥弗遜式獨立結構和多連桿式獨立結構的組合，這套懸架組合出現在這個價位中的大部分車型中，擁有十分出色的穩定效能，能夠充分過濾來自路面的震動，為車內乘坐提供舒適環境... [ 檢視更多... ]

5英寸顯示器來保證安全，但Pixel 3 XL卻為谷歌6... [ 檢視更多... ]

6英寸的顯示屏，搭載驍龍670處理器，配備4GB記憶體和64GB不可擴充套件的內部儲存，而大號的Pixel 3a XL可能搭載驍龍710，並搭配了6英寸屏，售價上則會更進一步... [ 檢視更多... ]

個子170休重150，能夠穿XL碼的衣服，依據衣服樣式不一樣，同樣碼數穿在一起會不一樣大... [ 檢視更多... ]

基於“單缸最優”設計理念開發，全新邁銳寶XL運用三段式智慧變缸科技，可隨時在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智慧切換，全面的提升動力效能與燃油效率... [ 檢視更多... ]

7L，和邁騰同級，看啥軒逸說起雪佛蘭，我想大家都知道，作為美系在國內主力品牌，旗下的車型主打中低端市場，而雪佛蘭邁銳寶XL就是一款價效比非常高的車型，拿著A級轎車軒逸的預算，就可以入手一輛和邁騰同級別的B級轎車，下面我們就一起來了解下這款車... [ 檢視更多... ]

僅此還不夠，車機在此基礎上還架設了針對手機的接入功能，蘋果使用者連線CarPaly即可對映手機介面，安卓使用者則透過百度CarLife實現車機與手機的對接，使用這個功能其實可以不用手機支架就能完成手機導航的指令，關鍵是螢幕尺寸還比手機大很多... [ 檢視更多... ]

而且這臺車的保養非常便宜，相比凱美瑞跟雅閣來說，顯然邁銳寶XL才是價效比最高的車型... [ 檢視更多... ]

上週，汽車生活在惠州試駕了雪佛蘭邁銳寶XL 535T車型，動力總成即為1... [ 檢視更多... ]

不論是發動機還是變速箱，或是動力資料還有0-100km成績，也難怪有網友說別克君威就是邁銳寶XL的換殼車型了... [ 檢視更多... ]

優點：最滿意的地方有兩點，一是邁銳寶XL的空間，二是邁銳寶x的操控... [ 檢視更多... ]

預算16萬提輛雪佛蘭邁銳寶XL，開了2480公里後，車主表示有話要說... [ 檢視更多... ]

邁銳寶XL第一外觀方面：邁銳寶的外觀真的毫無抵抗力，真的是很對我的心，有很強的運動風格，前臉的中網與稜厲的車頭燈結合在一起，就是看著不是好惹的，車身側面的線條感滿分，像是一位充滿戰鬥力的戰士，尾部的造型也是蠻精緻的，設計很前衛，一些小配色真... [ 檢視更多... ]

而還有的知名品牌52碼等同於國際標準碼的XL，中國碼的180/96A，相匹配個子175~180CM，胸圍尺寸84~92CM... [ 檢視更多... ]