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當然，有些零整比較高的車型不是普通人能承受的，儘管這些車型的售價比較低，但後期的維修、保養成本非常高，這些車型本身就不符合現階段的購車需求，就算是經濟實力再強的家庭，也不要購買這一類車輛，而零整比較高的車型存在一系列相同的外在表現，比如：銷... [ 檢視更多... ]

大眾帕薩特和奧迪A3的風格完全不同... [ 檢視更多... ]

在設計上，探嶽X屬於比較另類的不循規蹈矩的大眾車型，熱衷德系車又想要更多個性，那這是一個不錯的選擇... [ 檢視更多... ]

@輕風帶你讀​真正的原因是，李寧公司沒有正面迴應這件事，沒有給出讓大眾信服的理由，而是出來一個這麼一個總經理，說出的話，還無視大眾的智商，又把自己的公司推向谷底... [ 檢視更多... ]

攬巡內飾更具未來輕奢科技感來到車內，全新的一汽-大眾式全新設計無疑得到了市場的認可，整體設計非常精緻、舒展... [ 檢視更多... ]

大眾威然 2022款 330TSI 豪華版本座艙採用真皮+仿皮座椅，佈局2+2+3，前2排電動調節，主副駕駛位6向帶腰部、加熱功能... [ 檢視更多... ]

全新攬巡登場，外觀貴氣洋溢，硬核顏值震撼全場前臉方面採用全新的靈牛外觀設計，燻黑處理的進氣格柵搭配與之融合為一體的前燈，呈現運動時尚的前臉造型，貫穿式的鍍鉻飾條依然是一汽-大眾攬巡新車的一大亮點，使前臉看上去層次更為明顯... [ 檢視更多... ]

目前的合資汽車市場上，主流的車型大多都是出自德系和日系品牌，其它家族研發的車型，只有透過親民價格才能夠俘獲消費者芳心，而今天咱介紹的這款轎車，雖然是德系品牌出身，可是它的生存多年來一直很艱難，直到現在價格上拿出誠意後，銷量才有了起色，它就是... [ 檢視更多... ]

如果你對空間要求高，又沒有7座剛需，不如轉而考慮一下大5座SUV，比如一汽-大眾攬巡，新車定位中大型SUV，日前已經開啟預售，新車共有5個配置車型，預售價27.69-32.79萬元... [ 檢視更多... ]

比如已經開啟預售的硬核顏值大5座SUV攬巡，該車是一汽-大眾市場的收官之作，擁有炫酷的顏值、豐富的配置以及出眾的空間表現... [ 檢視更多... ]

今天，我國新中產人群已有2億多人，這些人對自己生活和未來的期許透過他們所選擇的座駕就可窺探出一二，一汽-大眾深知新中產的購車、用車需求，按照他們的喜好打造出來了這款大5座SUV攬巡... [ 檢視更多... ]

別看大眾發動機的最大馬力輸出不高，但是大眾發動機有一個特點，就是低轉速高扭矩，就是不用最高轉速也能發揮最大扭矩，比如在市區開車，我們大大部分用得最多的擋位其實是3檔和4檔... [ 檢視更多... ]

作為年款車型，2022款大眾途嶽在外觀上與2021款保持一致，同樣沿襲了Rock-Cutting巖刻設計理念，能體現出SUV車型應有的力量感，在部分銳利的線條勾勒下，更顯都市風格的年輕時尚... [ 檢視更多... ]

車內的做工以及用料依然很大眾，副儀表板採用的是中空式高副板造型設計，增加了車內儲物空間，整個座艙的包裹性和舒適性更強，方向盤手感很好，雙滑簾搭配大面積的高亮黑和鍍鉻材質，提升整體質感... [ 檢視更多... ]

目前大眾系車型定位最高的恐怕就是途銳了，該車與Q7同平臺，產品力旗鼓相當，內飾以及效能幾乎如出一轍，並且價格也相去不遠，這款車作為大眾的天花板車型，一直也不指望銷量，就是營造一些高階感，但是相比途昂以及攬境，途銳的定位又顯得有些尷尬，因此就... [ 檢視更多... ]

車身尺寸方面：相對於老款車型變化不是太大，車身長度增加了38毫米，達到4791毫米，使整車線條更加修長，更突顯出了車身的運動性設計，前排與後排空間一直是大眾速騰的優勢，保持了良好駕乘體驗... [ 檢視更多... ]

一汽-大眾攬巡基於MQB平臺打造，定位介於探嶽、攬境之間，外觀融入最新的家族化設計元素，提供普通版和R-Line版本，因此前臉部分設計充滿前臉家族特色，橫貫式中網以燻黑網狀結構與鍍鉻飾條進行填充，視覺寬度因此強化，同時又將LED大燈組融入其... [ 檢視更多... ]

配備發動機啟停在極具優勢的動力上，全新寶來全系採用大眾新一代EA211系列全鋁渦輪增壓發動機，同時提供了1... [ 檢視更多... ]

寫在最後：小編覺得凌渡L最吸引人之處是個性化的轎跑造型，不僅有無邊框車門加掀背式尾門，在空間方面也沒有縮水，整體都設計的非常年輕化... [ 檢視更多... ]

一汽-大眾攬巡在顏值、安全、動力等方面運用全新的設計理念，以強者之姿，聚家族之勢，呈現出高品質的SUV產品... [ 檢視更多... ]