中保研公佈14款車碰撞成績 理想L9成績如何?
從中保研公佈的資料看來，理想L9在25%偏置碰撞中採用了類似沃爾沃的“丟輪保車”設計，左前輪向外擠壓，將車體朝著遠離障礙物的方向“彈出”，車輛的A柱沒有明顯形變，座艙結構完好，氣囊有效展開，最終成績為優秀...
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真正的“大塊頭”, 車重2.52噸, 長超5.2米配6座, 續航1315公里
與此同時，理想L9顏值方面比同級車型更高...
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首月交付破1萬輛, 理想L9餐食大量寶馬X5、奧迪Q7訂單
明哥點評實話實說，理想汽車的精確把握市場需求的能力是毋庸置疑的，從此前的理想ONE月銷破萬輛，再到現在的理想L9以精準的產品力和市場定位成為了我們家庭使用者首選全尺寸SUV，真正用實力開闢了我們汽車品牌的高階之路...
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李想讓人討厭，但理想L9讓人討喜！實拍理想L9
油門與剎車調校的很線性，加速時有推背感，但不激進，即使我在設定裡將車輛的動力、轉向、懸架都調為運動，它的運動感還是不夠強，畢竟理想L9定位就是一臺家用大型SUV...
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理想L8開啟試駕，鎖單使用者分享：理想L8開起來到底怎麼樣
圖自：理想社群使用者“理想嘉-大D”2、在螢幕方面，主觀感覺理想L8前排這塊LCD螢幕顯示效果位元斯拉ModelY還要好，主駕駛看中間螢幕基本不反光，看副駕駛螢幕光線強的話會有點反光...
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理想L9交付過萬是以價換市? 懂得人不會這麼說, 它是真國產驕傲
不過，強大的動力效能只是理想L9增程式電動系統的亮點之一，在保障充足動力的基礎上，它還保留了傳統發動機與變速箱匹配無法做到的極致平順性和靜音性，動力感受相當跟腳，而且動力輸出十分線性，沒有電動車慣有的眩暈感，細節體驗最佳化對家庭使用者來說，...
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車大卻好開, 理想L9一身科技, 長5米2多, 真實車主分享用車體驗
有時候下車遇到熟悉的朋友聊天時，由於人在車輛旁邊，理想L9的門把手和後視鏡會反覆開啟，需要走出感應範圍才可以，提出該問題的車主覺得，應該將感應設定為二階段模式，只有在第二階段裡，使用者提供了觸控指令時，車輛才解鎖並彈出門把手...
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車長5218mm, 續航1315公里, 成為全球銷冠, 帶你看理想L9
但是時間來到現在，國產自主品牌的進步很大，就拿這款理想L9來說，這款車家用屬性確實好，並且智慧化配置也齊全，而且還非常適合當下這個過渡的階段，所以說它才能夠在單月銷量上突破萬臺，作為一款四十多萬的國產自主品牌車型，能夠達到這樣的成績，已經算...
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9月交車過萬！理想L9，新時代體面之選？
而理想L9直接一步到位，選擇全尺寸的規格，這樣一來，不管是何種體型的乘客，都可以感受何為體面、寬敞的車內乘坐空間...
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一邊說著理想ONE不厚道, 一邊又把理想L9買到爆, 有那麼香嗎?
對於理想L9的銷量成績，網友這邊的觀點呈現出了兩極分化的態勢，多數網友認為，理想汽車大有“誇張”嫌疑，畢竟大型SUV車型在全球的銷量非常集中，西半球的美國佬沉迷各種美式大塊頭不能自拔，雪佛蘭、GMC、福特等美國大型SUV在美國混得相當不錯，...
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真正的國產“黑馬”, 連隔音都是深海級, 5.3s破百, 熱銷11531輛
3億，較去年同期增加了134...
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銷量力壓BBA, 舒適拔升到極致, 理想L9走的什麼路數?
底盤部分，理想L9也拿出了更優秀的表現，採用自研底盤控制系統，透過前雙叉臂+後五連桿獨立懸架組合，搭配智慧空氣彈簧、CDC連續可變阻尼減振器，佐以全自研XCU中央域控制器，發揮出頂級硬體配置的全部能力...
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上市被稱作“韭菜車”, 如今月銷已破萬, 理想L9打了多少人的臉?
智慧駕駛方面，理想汽車持續堅持智慧駕駛全棧自研，L9標配了旗艦級的理想ADMax智慧駕駛系統，算力平臺採用了2顆英偉達Orin-X晶片，總算力達到508TOPS，能實時高效地處理高畫質攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達以及超聲波感測器的融合訊號，...
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前向128線鐳射雷達+懸架高低軟硬可調, 上市首個完整月銷量破萬
理想L9可以為使用者營造出靜謐的辦公環境和小憩環境，它的大部分車窗都採用了雙層隔音隔熱玻璃，例如一二排車窗以及前擋風、頂部的雙全景天幕，既可以在炎炎夏日阻隔高溫，也能避免噪音傳入車內，就連全車的車門和尾門也都標配著靜音電吸門，有著足夠的靜謐...
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理想L8上市，“中杯”Pro和“大杯”Max誰更值得買?
總的來說，L8 Pro更像是理想ONE的一次常規升級，而L8 Max則是小一號的理想L9，二者僅僅是在尺寸上有所差別，這給人的感覺就像是iphone14 Pro與iphone14 Pro Max的區別...
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三天試乘理想L9 : 有買它的衝動, 也有讓人煩惱的細節
另一個讓人印象深刻的地方是，理想L9的儀式感做得比較足，當你帶著鑰匙靠近時門把手會緩緩伸出，後視鏡展開，同時前大燈和側面黃色示寬燈亮起來，再加上空氣懸掛會讓車身降低高度，雖說“500萬內最好SUV”這個說法確實有些誇張，但實話講人都有感性的...
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首月交付即破萬, 被稱為“韭菜車”的理想L9到底該不該買
但即便如此，作為理想汽車的旗艦級全尺寸SUV——理想L9，更是在首月交付就做到了破萬的銷量，那麼理想汽車到底是不是真的“韭菜車”，為什麼一款售價達到45...
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試了3次賓士GLE, 最終忍痛入手理想L9, 認清賓士和國產豪車的差距
最後，我在瞭解理想L9的過程中，我發現這款車比起定位低一級的賓士GLE來說，在尺寸、空間、乘坐舒適性、智慧、續航、效能等方面，都有很明顯的優勢，而且不同於賓士GLE接近70萬的起步價，理想L9頂配車型售價不足46萬，以賓士GLC的預算也能買...
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“啪啪啪”打臉, 為啥理想L9能拿下全球銷冠, 而比亞迪唐卻不行?
所以很多人真的被“啪啪啪”打臉了，那些說理想L9銷量可能不好的，理想L9用實際資料證明了自己，從這也說明了，在當下理想這個品牌或者說理想L9這款車都是很成功的，理想L9既然能夠拿下全球範圍內全尺寸SUV的銷量冠軍，就說明它絕對不簡單，畢竟比...
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10月全尺寸SUV銷量排行榜出爐, 理想L9蟬聯冠軍, 再現比亞迪神蹟
在全尺寸SUV這個圈子裡，真正有實力的選手並不多，月銷量並不是很多，幾百輛的資料就已經很不錯了，破千輛的銷量都算是高銷量，可是隨著理想L9的入局，一切都發生了改變...
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