金九銀十“捷途”駕臨——捷途汽車舉辦X70東北區上市釋出會
捷途X70外觀上借用了中國古典徽派建築精髓設計,因此開起來穩重時尚,中高配版本車型的大燈採用鷹眼式LED前大燈並帶有透鏡,在夜間照明效果較好...
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再多選擇,也不及寶駿RC-5,國產家轎好選擇
國產品牌發展到現在,已經有了自己的優勢,如果你還在考慮買一輛剛需家用車,我認為寶駿RC-5會是一個不錯的選擇...
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開慣了寶馬5系, 再開奧迪A6L, 車主: 駕駛感差異非常大
點選載入圖片就車輛動力系統而言,奧迪A6L的七速溼式雙離合比寶馬8AT變速器稍差一些...
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不瞭解這些東西,小心買了車就後悔
但不管品牌如何變化,按照變速箱的工作原理劃分可分為以下常見的四大型別:手動變速箱工作原理1、手動(MT)變速箱手動變速箱是最早起也是最讓人熟知的變速器了,因為我們很多人考駕照的時候都是學的手動擋,它的好處相信很多人都知道,省油節能,機械效能...
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開慣了寶馬5系,再開奧迪A6L,車主:駕駛感差異非常大
本人有幸,駕駛過這兩款車型,公司內部進行競爭車評價,寶馬5系借過來開了近1個月,而奧迪A6L,則是在一偶然的機會,試駕了一番,就我個人認為,兩款車雖然價格相同,但駕駛感差異顯著,寶馬5繫好開到起飛,奧迪A6L的駕駛風格很“大眾”...
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假設豐田卡羅拉Cross起售價為15萬|沒有理由選擇它吧
點選載入圖片動力很重要雖說都知道日系汽車是沒有什麼效能可言的,只是在其他車系透過高標準增壓機或混電驅動技術將效能平均標準拉昇了幾個層級後,日系汽車最起碼也應該適當的“追一追”...
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有一種堅持叫“奇瑞”, 從未匹配過愛信6AT, 卻混得風生水起!
點選載入圖片奇瑞的DCT變速器為了降低車輛的油耗,同時提升車輛的動力,現在汽車界普遍使用渦輪增壓發動機,奇瑞的CVT變速器很難與該發動機匹配,為此,奇瑞開發了DCT變速器,徹底打破了西方國家對中國汽車行業的技術封鎖...
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擁有五十鈴技術,16升排量發動機,慶鈴巨咖重卡為什麼賣不動?
98萬,既然已經定位了高階,就必須在配置方面與高階相對,顯然,力量連鎖店慶鈴巨咖的表現還可以,配置了ZF變速器和美馳車橋,只有引擎和人很難理解,這樣的發動機引數,如果使用者在買車的時候,稍微比旁邊的話可能會失望,在內部裝修的細節上,巨大的咖...
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自動擋比手動擋更好嗎? 懂車的人說出真相, 你買對了嗎?
但是對於其他喜歡玩汽車的人來說,自動變速器對他們來說簡直無聊...
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吉利釋出雷神動力, 油耗低至3.6L, 續航超1300km
據瞭解,雷神智擎Hi·X將首先搭載在“中國星”系列車型上,未來3年將提供包括強混、長續航插電混動和增程混動在內的多種動力組合,搭載在吉利、領克等品牌的20餘款車型上,我們拭目以待...
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豐田棄用AT變速器,改而投奔CVT, 豐田到底意欲何為!
圖為愛信AT變速器並且,AT變速器負面新聞極少出現,而換擋平順度、駕駛體驗感、耐用性、穩定性等優勢都廣為人知,那為何豐田還是放棄了AT變速器改用CVT變速器,目前,豐田在國內幾乎所有熱銷車型都存在著CVT版本,CVT變速器究竟有什麼獨特之處...
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AT、CVT、DCT變速箱都存在哪些差異以及優勢?
點選載入圖片DCT變速器的優勢、劣勢DCT(雙離合)變速器擁有高效率、高響應的優勢,結構方面簡單、類似於咱們常見的手動變速器,依靠離合器片用於發動機與變速器的動力耦合,換擋速度奇快...
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日系車企為何放著成熟穩定的AT不用, 卻偏對CVT變速箱情有獨鍾?
點選載入圖片除了CVT外的解決方案而除了旗艦級別的AT變速器、CVT變速器之外,同時能滿足成本可控、油耗排放可控的自動變速器當屬雙離合,雙離合變速器換擋速度奇快、且傳動效率並不輸民用車的手動變速器(乾式雙離合傳送效率甚至比手動變速器還要高)...
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怎樣才能選到省油的車, 哪些“汽車品牌”省油?
點選載入圖片綜上所述,想要選擇到節油的燃油車就要選同排量大扭矩的機型,最好用DCT/AT變速器,兩驅車的油耗會比四驅車低...
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汽車變速箱基礎入門知識: 型別與特點
點選載入圖片乾式雙離合(變速箱)是極差的,因其兩組離合器都與MT/AMT相同,離合器沒有潤滑和主動散熱系統...
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變速箱傳動效率和油耗的關係: MT&CVT沒有想象中的高
點選載入圖片DCT·double clutch transmission釋義為雙離合變速箱,我們只討論溼式雙離合,因為乾式雙離合器沒有潤滑和主動散熱系統,可靠性很差且使用壽命與無級變速器總成相當,不適合家用代步車...
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韓系車放棄成熟的6AT, 反而大批次匹配乾式DCT, 自信來源於此!
點選載入圖片韓系車之所以匹配乾式雙離合變速器,主要原因就是,乾式雙離合變速器與渦輪增壓發動機乃是絕配,兩者相互匹配,會大大提升車輛的駕駛感,換擋過程乾淨利落,動力傳輸簡單直接,且乾式雙離合變速器的傳遞效率超高,從而可以顯著降低車輛的油耗,這...
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動力總成領域秀“肌肉” 長城汽車這次將在坦克600首搭落地
作為9AT變速器的延伸,長城汽車9HAT變速器增加了150kW大功率P2混動電機和用於變速器與發動機動力斷開或結合的C0離合器結構,夠承受750N·m的扭矩...
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7種不同的變速器檔杆, 開過5款的算是老司機
一字型排列變速器代表車型:本田系列點選載入圖片蛇形的變速器不斷髮展,就衍生出了一字型排列的變速器了,直上直下,視覺上更為直觀,操作更為簡便,目前所使用這種變速器形式的車企依舊很多,也是我們最為熟悉不過的了...
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CVT的車, 哪4件事不能做? 小心變速器直接提前下崗!
哈爾濱工程大學陸洋有篇論文,分享給你,《溼式多片摩擦離合器帶排特性研究與模擬》,上面說...
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