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點選載入圖片試想發動機一邊升降轉速、變速箱同步升降前進擋，匹配好了還能相對平順、同步不好就會出現明顯頓挫... [ 檢視更多... ]

1、方向盤會變得特別靈點選載入圖片因為打方向時汽車存在兩個方向的位移，就像上圖所示，高速行駛中向左猛打方向，這時車身首先會保持原來的速度繼續前進，車頭也會在前輪的引導下向左移動... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片明明車輛處於靜止狀態，但資料流中的車速卻顯示255km/h，導致這種異常的可能原因有：PCM故障、PCU故障、儀表盤故障、無鑰匙控制單元故障、E-CVT內部故障、VSA調製器故障、高壓蓄電池內部故障、相關線路故障等... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片長途2600公里平均油耗... [ 檢視更多... ]

轉彎時剎車：在入彎前將車速減到合理可控制的速度，一般不超過30KM\h... [ 檢視更多... ]

走走停停的路段不適合開啟定速巡航，不僅駕駛起來更加麻煩，跟車太近，而設定的車速又過高時，很容易發生追尾事故... [ 檢視更多... ]

汽車安全距離在車上行駛的時候與前車保持一定的安全距離，後視鏡要注意去用餘光去掃描後車情況，前車一旦發生情況也有足夠的空間距離去從容應對點選載入圖片2... [ 檢視更多... ]

駕校學車時先踩離合的原因點選載入圖片避免熄火，因為新手學員剛剛接觸車輛，車速比較慢，踩剎車有時忘記掛到空擋，發生不正當熄火，長此以往造成變速箱受損，頻繁的打火不僅增加油耗，同時也會降低蓄電池的使用壽命，因此絕大多數教練會告訴學員：“剎車時要... [ 檢視更多... ]

自駕川藏線也是，要求一個合理的車速... [ 檢視更多... ]

第二種就是動態盲區，如下圖2在這種情況下前車是看不到後車的，這也就是動態的一個盲區，也就是後面那臺車來到前車B柱位置，前車司機駕駛員剛好從後視鏡是看不到後車的，特別在跑高速的時候，這情況就很容易出現，當兩臺車速一樣時，在需要變道的時候就很容... [ 檢視更多... ]

這款車有一些比較好用的功能，第一個就是智慧矩陣大燈，這個功能對一些晚上經常出行的人來說，是非常友好的，在沒有路燈的情況下，如果遇見路邊有人或者有騎腳踏車的，就會分散注意力，但途銳搭載的智慧矩陣大燈，是不需要手動調節，而是它全自動來提供12種... [ 檢視更多... ]

（ACC）自適應巡航定速控制系統，可以根據前車的車速完全獨立地調節車速，安裝在車輛前端內部的雷達感測器會探測前方道路... [ 檢視更多... ]

不要與其它車輛並排行駛，因為你不知道前面會不會有什麼突發情況導致你或者旁邊的車突然需要變道，其次並排開車嚴重影響了後車高速駕駛體驗... [ 檢視更多... ]

離合器片作為發動機動力傳輸和切斷的零部件，它損壞也會導致轉速和車速不匹配，在處理時，只需要更換離合器片即可... [ 檢視更多... ]

雖然說我們找到了這個最合適的區間，但是我們所面臨的，也是一個非常現實的問題，那就是在我們在城市裡面開車的時候，往往車速都無法達到60—70的車速，無法達到最省油的車速，一方面的原因是因為有交通的管制，另一方面的原因則是城市裡的車輛實在太多了... [ 檢視更多... ]

03車架變形導致的咯吱聲當車倆因為嚴重顛簸或碰撞而導致車架發生變形，哪怕只用1毫米的變形，天窗玻璃、密封條、車架之間，接觸位置發生變化，有機率產生天窗異響，這種異響正常檢測很難找到原因，相對來說，也是最難處理的，需要專業的技術人員進行檢測維... [ 檢視更多... ]

我們一步一步的來看，首先上高速之前，一定要檢查好車輛的狀態一些老司機呢因為經驗比較豐富，隨時知道自己的車當前的車況怎麼樣，但新手可能就不太清楚了就需要提前檢查一下輪胎，看看胎壓是不是過低了，胎壓很低跑高速的話就容易發生爆胎的危險看看玻璃水是... [ 檢視更多... ]

總的來看，百公里加速是指汽車從0km/h加速至100km/h所需要的時間，它與最大爬坡度、最高車速共同組成汽車動力性的評價指標... [ 檢視更多... ]

在駕駛體驗方面還是轎車更適合代步通勤，SUV只是車型的設計特點符合喜歡越野車的駕駛員的需求而已... [ 檢視更多... ]

不甘心的我又測試了20km/h、40km/h兩個車速，結果在20km/h的時候，電子手剎拉一下就突然剎車了，看來是廠商在車輛出廠前設定了行車電腦，電子剎車在低速行駛時（比如低於20km/h），拉起電子手剎會緊急剎車，在高速行駛時拉起沒有任何... [ 檢視更多... ]