德若資訊

D檔時要經過R檔導致變速箱短時間內頻繁換擋，其實變速箱控制電腦也考慮到這個問題了，當你從P檔快速掛到D檔時在R檔停留的時間非常短，變速箱電腦會無視這個訊號，並不會執行操作，那麼是不是每次掛擋都要踩剎車呢... [ 檢視更多... ]

除此之外發動機控制系統無法直接控制拉線式節氣門的開度，也就無法全面控制發動機的動力，因此像牽引力控制系統、自適應巡航、手動擋換擋時自動補油降低頓挫等功能無法實現... [ 檢視更多... ]

一、便利性——自動擋勝出手動擋的汽車需要靠人為進行換擋，才能保障車輛在相應的情況下保持一定的速度正常行駛，而自動擋的汽車會根據油門提供的加速度，計算機會自動做出換擋的操作，這一切全部由計算機完成，不需要人為... [ 檢視更多... ]

女孩從小就被教導：你可以進取，但別太激進你可以追求成功，但不需要太拼命你該與“大家”相同我們以女孩的身份，誕生於這個世界在成長過程中，探尋屬於自己的精彩我們打破邊界，挑戰未知的道路我們熱愛領先將人生的方向與油門，把握在自己手裡每個女孩，都有... [ 檢視更多... ]

［汽車之家 新車上市］ 4月26日，我們從吉利官方瞭解到，定位緊湊型SUV——帝豪S正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為8.49-10.89萬元... [ 檢視更多... ]

但是話說回來在一些特定情況下也不是沒這種可能，排除掉動力和駕駛技術的因素外我覺得可能有以下兩個原因：1、自動變速箱液力變矩器不鎖止大家對液力變矩器肯定不陌生，低速行駛時液力變矩器不鎖止，靠油液的動能傳遞動力，就像手動擋的半聯動一樣... [ 檢視更多... ]

內飾體驗帝豪S的內飾設計是經得起推敲的，細心觀察你會發現有不少的小心思，並且整體的用料、裝配工藝、車內氣味我認為都控制在了一個很理想的水平... [ 檢視更多... ]

那麼有人要說了，這個說法並不適用所有車型，因為換擋是靠電腦控制，往往不會根據自己的駕駛習慣來選擇合適的檔位，導致深踩油門的時候汽油燃燒不完全，那麼手動擋就不會出現這種情況，我們可以根據自己的喜好換代，進而調出適合的檔位匹配發動機轉速，讓氣缸... [ 檢視更多... ]

△雙擎的威蘭達，雖然比汽油版的要貴一些，但是我這車起碼開個十年八年的，也能透過低油耗節省的錢把這個差價補回來，而且還能享受更高階的駕駛感受，更強勁的動力，我覺得這是一筆劃算的買賣... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片第七、夜間駕車的問題夜間駕車對於新手而言難度係數很大，若在城市道路行駛選擇有燈路段，若在郊外行駛，注意車速的同時，注意近光燈和遠光燈的切換，特別是在超車的時候，在閃燈提醒對方的同時，一定要變為近光燈方便被超車輛司機的距離判斷（超... [ 檢視更多... ]

自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀態（掛N擋時），變速器會出現供油不足，而對於變速器內部的多片離合器，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易產生打滑現象，造成相當危險的後果... [ 檢視更多... ]

當踩剎車時，它會被釋放，但是由於釋放裝置的側向磨損，或者在行駛過程中發生了追尾事故，有時與前方車輛的距離會非常接近... [ 檢視更多... ]

手動擋汽車延續下來的駕駛習慣在自動變速箱普及之前，人們主要還是在開手動擋車型，已經非常習慣左腳踩離合，右腳踩剎車和油門的設計，老司機們在駕駛過程中已經形成了很強烈的肌肉記憶... [ 檢視更多... ]

因為踩第一腳油門時你的大腦已經對踩油門的力度和這腳油門引起的發動機轉速變化有了一個大致的瞭解，所以在踩第二腳油門時你對力度的控制會更加準確，然後大腦還會對這個反饋再次進行分析、評價，直到你做出最完美的配合，並將這種反饋變成肌肉記憶，然後你的... [ 檢視更多... ]