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車輛定位既然是城市SUV，配備也是適時四驅系統，底盤更不會太高，那麼一點可憐的脫困能力，針對複雜路況就顯得捉襟見肘了，只能滿足普通的雨雪泥濘情況... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片是否省油還是應該看轉速，在日常駕駛中，大家控制好油門，讓轉速維持在1500轉左右，你駕駛一段時間後再來看，綜合油耗肯定比之前降低了... [ 檢視更多... ]

看似與第三代飛度搭載的CVT變速箱一樣，但是隨著油門全開加速時的升擋控制、G-DesignShift控制技術和剎車操作降擋控制技術，能夠實現油門、剎車與變速箱換擋的聯動控制，直觀感受就是踩下油門之後能夠獲得更快的加速響應，以及剎車之後發動機... [ 檢視更多... ]

全系標配一體式LED大燈，尾部採用上翹的衝壓尾翼搭配擴散式的底裙，雙“L”型LED尾燈更具長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，車身側面採用了筆直的腰線設計和幅度更大的溜背造型，外後視鏡給加入了仿碳纖維飾板點綴，... [ 檢視更多... ]

可是，因為攤販並沒有駕駛證，而且估計也不怎麼懂得開車，誤把油門當成剎車，一腳油門直接踩到底，導致麵包車直接“飛”了出去... [ 檢視更多... ]

除了這些基本操作相信很多司機都不知道如何才能既省力又能減少剎車片磨損今天小編就給大家講講那些省油又安全的技巧#長距離時的剎車姿勢#如果不想對車內乘客造成衝擊感，而且距離停車點還有一段距離的話，可以先鬆開油門，再根據距離踩剎車... [ 檢視更多... ]

起步熄火是因為離合器釋放過快，油門跟不上，發動機功率不足以支撐汽車起步，當降檔上坡時，鬆開離合器的操作將一次完成，這樣發動機就不會怠速或熄火... [ 檢視更多... ]

2、剎車時如果沒有十足把握，提前大力剎車減速點選載入圖片大部分自動擋車掛著D擋踩剎車減速到停車的過程中驅動輪是一直有動力的，這就導致了剎車系統不僅要克服車輛慣性，還要克服一部分驅動輪產生的動力，結果就是相同情況下需要更大的制動力... [ 檢視更多... ]

2、倒車時別太依賴電子輔助裝置點選載入圖片車輛存在盲區，倒車電子輔助裝置也存在盲區，若倒車過程中一味的依賴輔助電子裝置，而自己不實際用眼睛觀察周圍環境，那麼下一次事故的發生也就離你不遠了... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片反面... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片動力方面有三個直觀的感受：其一，1750轉即可輸出390牛米的扭矩，強大的扭力讓這臺車在低速下非常的“敏感”，輕輕一踩就會有積極反饋，隨著油門開度每一點點的放大，你能直觀感受到動力的釋放爆發，是一條非常非常傾斜的曲線... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片ECO模式其實不是個新鮮產物，很多年前就有ECO模式了，但是那時候的ECO模式是被動式的，也就是說，在你溫柔控制油門的時候，車機往往會出現一個小綠葉的提示，表示你現在的開法比較省油，而當你大腳油門的時候，會提示你控制油門，但是這... [ 檢視更多... ]

我們先看下自然吸氣發動機的優點：油門響應快，自然吸氣發動機相比渦輪增壓來說，最大的優勢就是油門響應要更快... [ 檢視更多... ]

引擎和變速箱的表現先闡述到這裡，我認為全新智跑Ace的底盤設定也非常出彩，雖然這一級別的車型不會存在避震器的壓縮阻尼，但彈簧的強度與韌性配置得相當合理... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片小編總結：節氣門也可以做下清洗，它控制油門大小，平時大家腳底下的油門，便是控制節氣門的開合，清洗後動力也會更好... [ 檢視更多... ]

另外，開車時踩油門也是為了控制更快、更好的速度，現在汽車的數量比手動擋的要高很多，在超車或急加速的時候，如果一直踩油門的話，很多情況下會出現旋轉速度高、速度慢的現象，所以，踩加速器的話，有這三種理解方法，其中的兩個是老司機經常使用的駕駛技術... [ 檢視更多... ]

首先，瞭解汽車的正確的起步，幾乎所有的自動擋車的車主在開始時點火，然後將檔位掛到D檔加油起步，這樣就導致了汽車起步掛擋需要經過R檔，這樣的話變速機會追加衝擊，這樣做的話，不僅明顯的受挫，時間長了也會對變速器造成損傷，正確的起步方法是將檔位掛... [ 檢視更多... ]

起步時，北京越野JB30的油門初段比較敏感，發動機的動力輸出會緊隨著右腳的細小動作發生變化，這非常符合輕度越野環境下駕駛者需要透過油門細微變化來控制車身姿態的場景設定，開慣了動力偏弱車型的小夥伴需要稍微適應一下... [ 檢視更多... ]

馬自達隔音極差，感覺發動機吊在頭頂上，每一腳油門，發動機聲音就傳到耳朵邊，車子開完人下車，耳朵邊嗡嗡嗡響... [ 檢視更多... ]

腳一會兒放在剎車上，一會放在油門上，沒法形成肌肉記憶，那就只能靠司機在心裡默記了，要記住自己現在踩的這個踏板是油門還是剎車... [ 檢視更多... ]