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小鵬汽車除了一直堅持自研智慧駕駛功能以外，還一直探索未來的出行方式，飛行汽車就是其中重要的一個體現，而對於這個，網友們也有很多質疑... [ 檢視更多... ]

雖然筆者說了很多采用全棧自研演算法的品牌可以在輔助駕駛系統中有很好的表現，但目前行業中，依舊有很多品牌圖方便、圖省事，軟硬體都採用購買的形式，由於打包購買的輔助駕駛系統，“外包公司“無法根據產品實時更新和進步，並且輔助駕駛的資料也要交給”外... [ 檢視更多... ]

希望我們每一個人不管駕齡有多久，每一次開車都應該重視起來，呵護好我們的生命，安全駕駛... [ 檢視更多... ]

面對一些駕車狀況的時候，比如車輛密集區停車、狹窄處拐彎等情況，能安全處理好的司機基本上都是老司機，駕駛技術自然是沒話說... [ 檢視更多... ]

4、忌出口前減速橫跨車道很多司機由於路段不熟悉，導致沒有提前併線，需要緊急減速並且要連續併線才能出去，這麼做的後果就是，要麼導致後車追尾你的車輛，要麼就是有後方大車制動不及時導致更大的交通事故發生... [ 檢視更多... ]

而且老司機也有“真假”之分，“假”的老司機們雖然駕齡也很久，但是他們開車經常亂來，仗著自己“駕駛經驗”多，常常不顧道路交通安全，做各種危險超車、強行加塞、高速飆車等動作... [ 檢視更多... ]

這個功能是當你在D檔時，如果你踩剎車，變速箱會自動換到空檔... [ 檢視更多... ]

如果強行佔據某個位置，沒有正確排隊，很可能會導致事故，也會給其他司機帶來危險... [ 檢視更多... ]

1、包庇駕駛員無證駕駛的行為根據相關規定，某司機因將機動車交予無駕駛證人員駕駛的違法行為，面臨罰款1000元及吊銷機動車駕駛證的處罰，對無證駕駛者處以罰款1000元、行政拘留15日以下的處罰... [ 檢視更多... ]

車輛完全停車後，先拉手剎（腳剎或電子手剎），然後切換到P檔，因為P檔是駐車檔，行駛過程中P檔的傳動會造成很大變速箱損壞... [ 檢視更多... ]

開車上路最忌諱疲勞駕駛... [ 檢視更多... ]

如果沒有熟悉的過程，駕駛一輛陌生的車也是非常的危險的... [ 檢視更多... ]

裡面提到：經過一些事故後，駕駛人可能會對一些特定的駕駛環境產生恐懼，其中一個就包括了高速... [ 檢視更多... ]

而且當你用手控制方向盤時，可以瞬間穩定，有些人用一隻手開車是不自然的，他們時不時來，沒有規律，或者行為是無意識的，只要他們能控制車輛，單手駕駛都不是問題，單手駕駛可以完全掌握安全性，基本上一隻手就能控制方向盤... [ 檢視更多... ]

那麼一個駕照一共有12分，不管是騎摩托車扣分，還是開車扣分，扣分會互相影響... [ 檢視更多... ]

作為一個產品暢銷全球十五個國家的造車新勢力，愛馳汽車一出手就是“國際水準”，這款愛馳U6不僅有著領先的智慧潮玩座艙，先進的駕駛輔助裝備，要啥有啥的舒適配置，以及出色的駕駛體驗，在顏值方面也自成一派... [ 檢視更多... ]

例如前段時間上線的城市NGP，之所以要強調這個技術，是因為儘管當前L2級自動駕駛汽車普及率已經超過了20%，但是能夠在常規L2級自動駕駛的基礎上做出突破，擁有自動變道能力的智慧駕駛系統也依然屈指可數... [ 檢視更多... ]

1項上路門檻擁有雙證按照電動車型別的不同，電摩和電輕摩存在駕駛門檻要求，駕駛人需要持有相對應的E證和F證，而行車證是每一輛電動車都擁有的，在遇到設卡查車時，交警會要求駕駛人出示雙證，無法提供雙證的情況下，就要接受無證駕駛、準駕不符等處罰，以... [ 檢視更多... ]

輔助駕駛方面，新車搭載全棧應用的Apollo高階輔助駕駛，採用“視覺+鐳射雷達”兩套方案，配備兩顆NVIDIA Orin X智駕晶片，算力達到508TOPS... [ 檢視更多... ]

雖然在前期會應用高精地圖，但集度的這套智慧駕駛硬體也著實“厚重”，雙鐳射雷達和7個800萬攝像頭的配置在目前業內是絕無僅有，而且將在集度的大批次量產車上全系標配... [ 檢視更多... ]