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開起來「買菜本菜」，才是大部分人的至愛，卡羅拉 GR SPORT才是當代逮蝦戶們心中的新任「指定用車」... [ 檢視更多... ]

2.卡羅拉銳放適合哪些消費群體卡羅拉銳放作為一汽豐田在國內購車門檻最低的緊湊型SUV，在空間、油耗以及價格方面都有不錯優勢的情況下，加之整車外觀造型相較奕澤IZOA更加貼近傳統SUV... [ 檢視更多... ]

GR YARiS同款發動機，馬力提升GR卡羅拉基於普通版掀背車型升級而來，在改進的TNGA GA-C平臺上打造，整體外觀變化巨大，處處充滿著效能的味道... [ 檢視更多... ]

與此同時，出現了越來越多的創新車型，豐田就推出了一款很適合家用的SUV，這款車就是豐田卡羅拉銳放... [ 檢視更多... ]

豐田這兩年在市場上獲得高銷量同時、口碑也是直線上升，可以說豐田真的是做到了“名利雙收”，而今天咱說的這款SUV車型，正是豐田在今年市場剛剛上市的一款新車，它就是卡羅拉銳放，新車基於TNGA架構打造而來，定位是一款緊湊級車型，售價區間為12... [ 檢視更多... ]

內飾方面，享域混動版車型的設計較為簡約，低調的內飾配色輔以銀色鍍鉻飾條的點綴，整個中控佈局也比較中規中矩，用料上大面積塑膠材質的運用也符合本田一貫的作風，相比目前主流設計，缺乏了一些科技感和時尚感... [ 檢視更多... ]

論質量卡羅拉當之無愧全球第一，基本上開10年都不用進修理廠，20年32萬公里無大修最佳中型—豐田凱美瑞，國內指導價：18... [ 檢視更多... ]

其次再從自身產品序列來看，一汽豐田同價位還有奕澤，更“離譜”的是，奕澤不僅定位小型SUV，起售價反而比卡羅拉銳放更貴，官方指導價14... [ 檢視更多... ]

第二名，日產軒逸2月銷量：24428輛同比增長：-10.49%軒逸在2月份的表現不算好，上險量資料只有24428輛新車，略低於大眾朗逸，而這一銷量表現也讓它的排名來到了緊湊型轎車市場裡的第二位... [ 檢視更多... ]

這麼說吧有點過分，但也是客觀事實，這三款車銷量都很好，軒逸價格很便宜，在這家醫院銷量很大，雷凌和卡羅拉銷量都很好，所以在街上看到的機率很高，三款車動力差得驚人，它們剛好夠購物的車，所以是街上一道亮麗的風景，就是速度慢... [ 檢視更多... ]

所以，不得不承認，有時候豐田車確實顯得過於平庸，而接下來要介紹的這款法系的東風標緻408，它與豐田卡羅拉定位相同、價格相仿，但在實力方面，兩款車型卻表現的大有不同，因為在這款車型身上，你可以找到很多更優秀的表現，而對於家用來講，在某些方面表... [ 檢視更多... ]

同時，豐田卡羅拉的行李廂容積為470L，而長安逸動Plus則達到了500L，在裝載能力方面，同樣小勝一籌... [ 檢視更多... ]

0系統涵蓋了車道偏離預警、前方碰撞預警、定速巡航等日常使用頻次較高的基礎安全輔助功能，但相比第七代伊蘭特，併線輔助、駐車雷達、疲勞駕駛提示、360度全景影像等關鍵功能依然缺失，並且不具備主動干預車輛規避風險的技術，仍有較大的提升空間... [ 檢視更多... ]

購買5700元高階裝飾品，包括全車豪華皮片、警備長汽車防盜、全車防爆貼紙、車載滅火器、原廠地毯、室內臭氧消毒、汽車美容封釉、背雷達、行車記錄儀，其中玻璃密封服務200元，保安長汽車防盜設定費600元，3個零件保證1500元，所有費用合計13... [ 檢視更多... ]

當時去看車，軒逸外觀、內飾、隔音、座椅舒適度，我認為都勝過卡羅拉，當然動力的確差，看什麼人用嘛，小年輕開車猛的這倆車都不合適，女人開或者四五十歲的人開我還是認為軒逸更好的，卡羅拉太垃圾了，我覺得可能也是我對豐田有偏見，我認為豐田的車真的是太... [ 檢視更多... ]

豐田品質，值得信賴在2022年2月，一汽豐田正式引入了COROLLA卡羅拉的Cross版本，是一款基於轎車而來的SUV車型，並命名為“卡羅拉 銳放”，指導價12... [ 檢視更多... ]

總而言之，豐田非常擅長在中國市場玩雙子星策略，而且往往能做出1+1>2的效果，但凌尚與亞洲獅基本稱得上失敗，鋒蘭達與卡羅拉銳放或許還能觀望一陣，但未來真要走到萬輛俱樂部估計也不容易，不過還是要交給時間來回答，我們也將保持關注... [ 檢視更多... ]

尺寸上，亞洲獅的長寬高分別為4720mm*1780mm*1435mm，軸距達到了2750mm，它的尺寸介於卡羅拉與亞洲龍之間，空間同樣也是如此，由於是TNGA架構下的一款全新車型，所以它的空間表現，已經接近於市場上的一些B級車型，這一點確實... [ 檢視更多... ]

大家可以想象一點，豐田車不耐撞，稍微撞一下就得換大零件，這就意味著需要花更多的錢來修車，關鍵大家都知道一點，計程車司機也就是掙個溫飽錢而已，動輒幾千塊錢的修車費，估計都夠出租車司機們喝一壺了，並且豐田車的維修費用在所有品牌汽車中屬於中上等，... [ 檢視更多... ]

而接下來要介紹的這款自主品牌的A+級轎車，它擁有2715mm的軸距，後排比卡羅拉還要更加體面，並且，目前入門級車型已經降至6... [ 檢視更多... ]