中卡剮蹭奇瑞艾瑞澤8,正好接近25%偏置碰,網友:新結構果然有用
側面照片就看得相當清晰了,撞擊力度很挺大的,其實左前輪已經後移了,再仔細看上圖紅圈內的補強縱梁已經變形,前防撞鋼樑切角分散了撞擊力,但是強大的撞擊力還是將其外側全部剮爛,最終影響到了補強縱梁,兩者之間的連線都已脫落,這力度是真不小了,關鍵是...
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真人版美人魚女主高調走紅毯!裹布條學人玩性感,可惜身材拖後腿
哈雷貝利紅毯造型真大膽金色不規則抹胸上衣+黑色闊腿西裝褲+黑色尖頭高跟鞋造型關鍵詞:混搭、撞色、個性造型看點01:色彩搭配極具碰撞感,上亮下深組合更顯高哈雷貝利當天亮相紅毯時,並沒有像其她女明星那樣選擇漂亮的禮服,而是走起了個性酷炫路線,上...
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比亞迪新型十字形安全氣囊專利曝光: 可保護多個方向撞擊
當碰撞來自車輛前後方時,由於一般乘客在乘坐車輛時後排乘客沒有系安全帶的習慣,後排乘客在受到衝擊後可能會脫離座位向前躍出,當上圖中的氣袋充氣展開後,其兩個橫臂322能夠在後排乘客前方提供緩衝,以對後排乘客進行保護...
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C-IASI釋出新一批測評成績,領克09整體表現優秀
綜合上述四項維度的成績來看,領克09在中國保險汽車安全指數中獲得三項G(優秀)和一項A(良好)的測試成績,並且在針對安全效能的車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全測試中均獲得優秀的成績,在主被動安全方面表現較為出色,不僅能夠保障車內乘...
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號稱“全優家轎”的艾瑞澤8 沒想到安全性竟然……
艾瑞澤8採用一體式門環結構設計,還有成本很高的一體衝壓式車門,簡單來說,就是用熱成型鋼直接壓制而成,沒有焊接或拼接,一體成型的設計,也意味著它的強度更高,在發生碰撞時一身鋼筋鐵骨也能更好的守護使用者安全...
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2022中保研碰撞結果,熱門電動車經得起考驗嗎?
在車內乘員安全評價中,問界 M7 正面 25% 偏置碰撞、乘員側正面 25% 偏置碰撞和側面碰撞均獲得G,總結:可以看出,除了尤拉好貓,本次參與碰撞測試的電車在碰撞測試中安全表現不錯,但是在維修經濟性上還有所欠缺,看來大家買車前要考慮清楚,...
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中保研碰撞測試結果公佈, 11款車型全優透過, 3位“差生”是它們
11月4日,中保研C-IASI一口氣公佈了14款車型的碰撞測試成績,具體車型為廣汽影豹、尤拉好貓、現代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、華晨寶馬X5、理想L9、問界M7、一汽豐田陸放、奧迪A7L、廣汽本田型格、東風本田思域、領克09、長安UNI-V、小...
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中汽研新版C-NCAP史上最嚴 星越L成首款五星評價車型
C-NCAP(2021版)史上最嚴,星越L高分加冕五星桂冠作為國內權威汽車測評,C-NCAP(中國新車評價規程)每隔一段時間便會主動升級安全碰撞測試標準,已與國際主流NCAP整體接軌,部分測評專案更是實現了國際領先...
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紅旗, 掀開了同行的“遮羞布”, 新能源車企“敢怒不敢言”
首先車輛以20KM/h的速度與路面壁障發生底部碰撞,再經過300mm深水坑與水下壁障發生底部碰撞,壁障與電池包重疊可達25mm,測試工況非常苛刻,結果紅旗E-QM5通過了此次挑戰並拿到了“頂級安全碰撞挑戰證書”,試驗過後透過拆解發現,電池包...
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20萬左右的B級車, 凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特, 有什麼優缺點?
其實這是上汽大眾自己的死,偷工減料,不願使用高強度鋼,與車身設計無關,現在出現的新帕薩特應該要整改了,同平臺的邁騰不存在這個問題,碰撞測試成績非常好,在安全配置方面,凱美瑞是最好的...
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哪些車更安全 耐撞性排行榜帕薩特排第二 第一名讓人意想不到
中保研的碰撞測試,是車型安全與否的試金石,在汽車之家網站的耐撞性排行榜中,上汽大眾帕薩特排名第二,這成績足夠給帕薩特正名,開帕薩特不一定要配安全帽...
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中保研公佈14款車碰撞成績 理想L9成績如何?
從中保研公佈的資料看來,理想L9在25%偏置碰撞中採用了類似沃爾沃的“丟輪保車”設計,左前輪向外擠壓,將車體朝著遠離障礙物的方向“彈出”,車輛的A柱沒有明顯形變,座艙結構完好,氣囊有效展開,最終成績為優秀...
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MPV的安全性, 真的不好嗎? 聽聽專家們是怎麼說的
換句話說,MPV的實際碰撞比碰撞測試好多少並不重要,重要的是你能以同樣的價格買到結構更安全的產品...
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問界M7中保研碰撞A柱彎折, 網友: 別對標百萬級了, 先把基礎做好
從中保研25%側面碰撞測試的圖片上,問界M7的A柱出現了彎曲和變形的情況...
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全新紅旗H5魔鬼連環碰, 行業首次公開復雜三車連環碰撞試驗
“外柔內剛”的新一代紅旗H5安全車身,能讓前端結構緩衝更到位,讓乘員艙“固若金湯”,也因此在此次碰撞試驗中最大化保證了假人的“生存空間”,給駕乘人員最大化保護,即便是在實際碰撞中,依然是不打折扣地對駕乘人員最大化保護...
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最嚴苛的碰撞測試結果出爐, 熱銷日系車型竟集體“暴雷”!
寫在最後雖說近幾年來日系車型普遍已經擺脫了“皮薄”的負面標籤,總體質量水平也有了一定的提升,但是透過此次IIHS極為嚴苛的測試標準可以看出,如今各家日系車企之間在用料等方面所下的成本仍舊參差不齊,所以在購買車輛時,大家還是應當慎重考慮...
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紅旗H5剛上市就遇“三車連撞”, 看到現場後, 網友: 沒讓國人失望
值得一提的是,全新紅旗H5的車身尺寸相比上一代也有了大幅提升,如今達到了4988/1875/1470mm的長寬高,軸距為2920mm,已經超過了號稱為中大型轎車的雷克薩斯ES,更長的車身不僅帶來了更充分的緩衝空間,在外形和氣場方面,也要更加...
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造訪比亞迪總部, 比亞迪的背後究竟有著什麼樣的秘密
而比亞迪的刀片電池,在遇到針刺之後,還能夠保持自身的穩定性,並沒有發生發熱或者自燃現場,這也印證了那句,“比亞迪的刀片電池具有高度的安全性”參觀完比亞迪的總部,旺仔感受到了比亞迪在研發方面所下的決心,正是比亞迪的高度重視,強力研發,這才使得...
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重新定義MPV的安全性, 透過100kmh的追尾測試, 解讀嵐圖夢想家
針對這樣的現象,嵐圖汽車打造的新能源豪華MPV夢想家在湖南長沙進行了一次公開的後碰撞測試,用實際行動重新定義了MPV車型的安全效能...
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問界M7中保研碰撞A柱彎折惹爭議: 強洗無意義, 精益求精才是正道
也正是因為看得到的碰撞表現,也使人質疑問界M7的安全表現是否足夠出色,畢竟此前在中保研碰撞測試中A柱發生嚴重彎折的帕薩特就是前車之鑑,因為車輛糟糕的表現,“一撞成名”後,帕薩特不僅銷量一落千丈,後期上汽大眾也對車輛A柱用料進行了升級,時至今...
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