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日前，我們從相關渠道獲悉，新款邁騰將於10月份內正式上市，不過在整體設計方面並未作出過大調整，新車依舊提供了280TSI、330TSI和380TSI三種配置可選... [ 檢視更多... ]

日前，新款大眾邁騰宣佈將會在十月份正式上市，新車預計起售價在18萬元左右，屆時必然會對現有市場格局造成較大沖擊，接下來帶大家來看一下，喜歡這臺車的朋友點贊收藏哦... [ 檢視更多... ]

力爭每一臺車都是精品，是一汽-大眾質量和銷量領先的保證，是一汽-大眾的決心及其嚴格的質量要求和工藝要求... [ 檢視更多... ]

在同一個檔次中，沒有車內靜音效果最好的，強大的動力和舒適性另一款不錯的汽車... [ 檢視更多... ]

據悉，全新邁騰將於10月份正式上市，價格方面有望與現款車型保持一致，新車在外觀細節部分做了一定的最佳化升級，整體更加精緻，運動感也更為突出，尤其是換裝了雙邊四出的運動排氣，另外配置方面也做了升級最佳化，比如中控屏尺寸更大、新增無線充電等功能... [ 檢視更多... ]

幫忙選邁騰旅行，來懷柔看看粉絲的車，車不錯絕對配得上這個價格... [ 檢視更多... ]

0T發動機，最大功率分別為110千瓦，137千瓦和162千瓦，在動力方面同樣有不同的區分度，給我們的選擇將會變多... [ 檢視更多... ]

7包含70公里國道 50公里市區，掌握好起步 8個油問題不大，我對油耗非常滿意，200塊錢的 95能讓我跑 320公里... [ 檢視更多... ]

5T發動機，動力也能滿足日常家用，價效比還是非常高的... [ 檢視更多... ]

配置對比：首先斯柯達速派給到了18寸輪轂，大眾邁騰只給到了17寸輪轂，而且定價上速派還便宜了一萬八千元，在主被動安全配置上速派多了膝部氣囊、併線輔助，另外還多了倒車車側預警系統、自動泊車入位、電動後備廂、後備廂位置記憶、10... [ 檢視更多... ]

綜合來說，邁騰之所以能賣的不錯，原因就和之前我們聊朗逸、寶來、速騰那些車一樣，包括現在日系車能賣好也是差不多的道理，這些熱銷車型的背後，體現的是普通消費者對於車輛的基礎需求，他們想要的並不是什麼個性化的東西，他們更多的還是想去買一臺能承載家... [ 檢視更多... ]

4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，配7擋雙離合... [ 檢視更多... ]

大眾邁騰雖然是四款車型中最便宜的，但並不便宜，但這並不意味著它沒有檔次，無論在國內市場的銷量和影響力，這款車絕對是排得上號的... [ 檢視更多... ]

那說“半吊子買大眾”，也就是說稍微懂一點汽車知識，眾所周知，大眾特別喜歡在自家車型上運用各種新技術，研發出來就迫不及待的想馬上用，好比上面說的渦輪增壓比豐田早20年，或者在說乾式雙離合變速箱，這似乎和現在的手機業小米與華為是差不多的，技術怎... [ 檢視更多... ]

“最美大眾車”大眾CC使用解析，高顏值加無框車窗那天去大眾4S看邁騰，邁騰旁邊擺著一臺CC，一眼就相中這車外觀，看過完全不能自拔，銷售人員說CC優惠大，優惠下來和邁騰相差無幾，大眾品牌還是值得信任的... [ 檢視更多... ]

大眾邁騰優點：空間大 動力足 尤其後排頭部空間充裕，這個級別很多對手遛背設計導致頭部空間很壓抑缺點：雙離合可靠性（不代表其有這個問題，但真的口碑勸退很多人），三代EA888燒機油現象基本很少見，主要還是雙離合推薦購買版本：330豪華型，大多... [ 檢視更多... ]

不管是汽車之家，還是抖音，關於車的文章沒少看，看的多就會出現選擇困難，其實當初第一選擇就是邁騰... [ 檢視更多... ]

總而言之，10萬元的車和20萬元的車相差確實很大，不管是乘坐舒適性、動力效能、操控還是配置來看，B級車都有明顯的優勢，當然，對於大部分消費者來說，汽車就是一種簡單代步工具，沒有必要追求完美，所以，在我們買車時需要考慮我們用車需求，不要盲目選... [ 檢視更多... ]

以前沒有開過全景天窗的車，不知道這個太陽的厲害，我家領導也是抱怨一坐邁騰面板疼... [ 檢視更多... ]

引自汽車之家相簿引自汽車之家相簿邁騰車尾呈現出飽滿的設計風格，採用了鍍鉻貫穿式飾條修飾，線條柔和流暢，視覺效果不錯... [ 檢視更多... ]