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5T車型申報資訊以上為凱迪拉克GT4 2... [ 檢視更多... ]

外觀方面，全新一代凱迪拉克CT6在前臉部分繼續配備大尺寸的盾形進氣格柵，並在品牌Logo上沿增加一根粗壯的鍍鉻條修飾，有助於提升厚重感... [ 檢視更多... ]

關於車輛後期保養和維修的費用，個人覺得最大的還是沃爾沃... [ 檢視更多... ]

同時，CT5前排座椅提供了4向腰撐，更支援加熱、通風、按摩功能，配合雙區自動空調，舒適性很好，比起後排無法調節的寶馬3系，CT5的比例放倒功能也能讓這裡的空間使用變得更靈活一些... [ 檢視更多... ]

這些車有遠超凱迪拉克CT5的效能和操控，以及更充足的空間，所以這些車普遍都能在沒有任何優惠的前提下實現熱銷，其中銷量最高的車的單月銷量是CT5的四到五倍... [ 檢視更多... ]

外觀方面，繼續沿襲凱迪拉克的家族式風格，但整體車型的辨識度較高，與目前的車型相比，前臉採用分體式“淚眼”大燈，頭燈組和LED日間行車燈分割，使得新的燈組造型更加細長，與凱迪拉克銳歌的燈組造型相似... [ 檢視更多... ]

參謀長說車新生李：比亞迪DM-i全系最近停止推薦，產能太大，質量存在問題，最近收到不少投訴，建議觀望一下... [ 檢視更多... ]

純電設計對比，充滿運動氣息再來看看這兩款汽車的外觀設計風格上的區別，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌和奧迪e-tron造型上兩車風格差異極大，前者基本延續了此前概念車的設計風格，線條平直稜角分明，前臉採用了黑晶光耀格柵和流光星雨直列式LED大燈，... [ 檢視更多... ]

設計改變，感應器配置豐富從公示照來看，新款凱迪拉克CT6外觀的變化主要體現在細節處，尤其是燈光，雖然還是標誌性的直列式燈光，但一體式改為了分體式設計，很像LYRIQ的LED大燈設計，在燈光功能上，智慧轉向輔助照明，禮賓照明燈，門把手照明燈，... [ 檢視更多... ]

考慮到E2QL的定位低於XT4，同時參考品牌在售SUV車型和競品之間價差，預計新車的起售價可能在24萬元左右... [ 檢視更多... ]

第三是使用者發現凱迪拉克銳歌LYRIQ生產工藝非常糟糕，門檻膠條變形，感覺這並不像是40多萬的汽車應該有的生產工藝水平... [ 檢視更多... ]

車身側面，從此前曝光的偽裝車來看，全新一代CT6依舊是標準的前置後驅比例，車頭十分修長，車輛的前懸較短，L113區域較長，並且車輛的後車門尺寸並不大，不排除未來引入國內後會採用加長版設計，畢竟國內的豪華轎車使用者對於後排空間的需求還是很大的... [ 檢視更多... ]

在外觀上，全新凱迪拉克CT6的前臉的部分繼續採用家族化的設計語言打造，新車的前臉很有辨識度，採用的是鑽石切割設計元素，有一個大尺寸的盾形進氣格柵... [ 檢視更多... ]

動力方面，凱迪拉克Celestiq搭載雙電機，系統綜合最大功率為447kW、峰值扭矩868牛·米，0-96km/h加速時間為3... [ 檢視更多... ]

“好事不出門，壞事傳千里”，雖然車似乎很小眾，但是品牌不是，作為其首款純電車，卻發生這些風波，多少令消費者們會有些疑慮，之後凱迪拉克Celestiq的路也不知道會不會好走... [ 檢視更多... ]

6mm，比凱迪拉克凱雷德SUV還大... [ 檢視更多... ]

新款XT4內飾諜照雖然本次內飾諜照還未進行曝光，但海外媒體透露稱，已基本確定新CT5將升級新款XT4類似的雙聯屏設計... [ 檢視更多... ]

隨著第五屆中國國際進口博覽會的即將開幕，本田也是瞅準了時機，絕對在該博覽會上重磅推出一款全新的純電動SUV車型——本田Prologue，新車將會是Honda e：N品牌第二彈概念車型，目前新車已經在海外正式亮相，並有望在明年的年內在國內市場... [ 檢視更多... ]

透過對比同價位的凱迪拉克CT5 28T豪華型與林肯Z i酷尊雅版的外觀造型、空間舒適性、機械效能駕控體驗，以及智慧科技駕趣體驗等方面，林肯Z i酷尊雅版顯然展現出了更令人動容的實用性表現... [ 檢視更多... ]

首先從諜照看出，新車前臉有很大改變，採用了分體式大燈設計，上方燈組造型修長，兩側為豎狀LED日間行車燈，大燈融入其中，依然採用標誌性的大尺寸盾形進氣格柵，但是內部點陣式造型有所變化，底部長條式進氣口尺寸更長，整體造型更加犀利，與全新車型銳歌... [ 檢視更多... ]