2022年10月, 現代汽車在美銷量突破6萬輛, 主銷車型是SUV
相對於去年同期,銷量增長超過了5成...
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長城汽車九月銷量產銷快報釋出: 表現不佳
現在的哈弗品牌、長城皮卡和坦克越野車全部依靠燃油車,哈弗H6雖然推出了插電混動版本,但預計銷量佔比會極低...
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“卷死”, 路虎發現5竟然月銷12臺, 還能有多少未來
編者按:路虎發現5的銷量,其實折射出了路虎的整體現狀,除了衛士這個異類之外,其他車型轉型城市SUV之後,基本都遇到了市場認可度和口碑的雙重下滑,如發現神行、攬勝極光、以及後來的星脈等等,銷量均泛善可陳,至於價格高高在上的路虎攬勝,根本就撐不...
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“銀十”爆冷, 10月新能源車增速驟降, 車市衝量大戰即將開打!
但從9月的上險量資料中,可以看到除了比亞迪、特斯拉、廣汽埃安幾家頭部車企仍有著不錯的環比增長之外,像小鵬、極氪、尤拉、威馬等車企的環比銷量都已出現不同程度的下滑...
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極氪破萬、中國星破3萬 高價值產品“爆發” 助推吉利汽車10月銷量衝破
高價值產品銷量“爆發式”增長:高階純電品牌極氪單月交付量破萬,領克實現環比“六連漲”,吉利品牌“中國星”高階系列單月銷量突破3萬,“新三好SUV”博越L“王者歸來”上市即熱銷...
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2022年9月轎車銷量點評:宏光MINI險勝比亞迪秦
本月,它首次在月銷量上超越日產軒逸,雖然以一輛之差惜敗宏光MINI,但是比亞迪秦的整體銷量表現依舊十分亮眼,有望於下月再次爭奪第一寶座...
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10月新勢力銷量釋出!哪吒超1.8萬輛,賽力斯超1.2萬臺
今年10月,理想汽車實現銷量10052輛...
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透過9月銷量資料, 看五家自主車企的發展, 幾家歡喜幾家愁!
總結:在這五大自主品牌中,比亞迪的表現較為優秀,一個主要的原因是其在新能源汽車方面的佈局和投入遠早於其它車企,反觀長城和吉利等車企,由於對新能源方面的佈局較晚、不夠重視等原因,導致現在的銷量不盡如人意...
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醒醒吧! 中國車市變樣了
9月自主品牌的新能源車滲透率達到47...
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埃安銷量再破3萬持續領跑, 重磅科技即將釋出
從消費市場來看,埃安維持熱銷的原因是擁有強大的產品市場競爭力,而更深層的原因則在於科研、品牌、產業鏈、營銷體系和體制機制等五大維度的實力引領...
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標緻雪鐵龍停止在華生產? 神龍汽車迴應“讓子彈飛一會”
今年7月,擁有Jeep、克萊斯勒、標緻、雪鐵龍等多個品牌的汽車企業集團Stellantis宣佈Jeep品牌在中國將採用“輕資產”的方式進行銷售,簡單來說就是Jeep品牌不在中國進行生產,將以進口車的方式面向市場...
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月銷量再破20萬輛, 國產汽車品牌崛起
憑藉這個銷量比亞迪不但再次蟬聯全球新能源汽車銷售冠軍,而且很有可能再次蟬聯國內市場銷售冠軍,能夠力壓在中國實力強勁的眾多合資品牌汽車,比亞迪可謂是給國人長志氣了...
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9月銷量出爐: 比亞迪連續三月超越大眾, 長城僅比寶馬多賣兩百臺
Model Y在9月交出了46,694輛的好成績,比亞迪宋PLUS DM-i雖然連續五個月保持正增長,9月銷量只差17輛就能達到4萬輛,但仍被Mode Y奪走了SUV月銷冠軍的桂冠...
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今年馬斯克和王傳福吹了相同的牛, 結果卻“大不相同”
首先我們來看2021年的資料,全面比亞迪的銷量為73萬輛,150萬輛的銷售目標意味著比亞迪今年要把銷量幹翻倍還不止,這是一個有些誇張的目標,也難怪說王傳福吹牛的成分很大...
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10月銷量出爐! 長城汽車再破10萬輛大關, 哈弗H6重回巔峰!
1萬輛,同比暴增近50%,創下海外銷量新高,哈弗品牌也是表現出色,10月份大賣6萬多輛,主打車型哈弗H6重回巔峰...
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寶馬電動汽車銷量“暴漲”背後, 寶馬i3等車型紛紛遇冷
值得一提的是,寶馬並沒有明確說明其電動汽車的銷量情況,只是給出了“同比增長65%”這一個資料,具體賣出了多少輛純電動汽車並沒有明確說明,這樣的操作十分耐人尋味...
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特斯拉官宣降價能否導致純電車全面下行買車還要等一等?
肯並不是福特電馬自己想降價,如果銷量靠譜,誰也不會主動降價,除非是要淘汰的車型,畢竟車企都是追求利潤最大化的,但如果競爭對手銷量比你好,名氣比你大,比如特斯拉,它開始降價,然後自己不降,那特斯拉的銷量肯定就越來也高,而且特斯拉成本低,不擔心...
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特斯拉橫掃中、德兩國! 9月汽車銷量出爐!
具體銷量上,特斯拉Model Y在9月份單月銷量達到了46694輛,不僅登上了新能源銷量榜的冠軍寶座,而且還是整個9月份中國市場銷量最高的車型...
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比亞迪10月銷量資料出爐!銷量超過21萬輛
在10月造車新勢力銷量分化、蔚小理銷量顯頹態,以及特斯拉降價措施可能會影響新能源市場的價格變動的情況下,11月的新能源市場的變化難以預測,但從比亞迪10月銷量穩步發展,比亞迪方面表示自身有產品、策略的規劃,並不會受特斯拉價格調整而打亂自己的...
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造車新勢力時代結束? 蔚小理成為吉利和華為墊腳石
或許,問界和極氪對蔚小理銷量的反超,說明造車新勢力的時代結束,更加殘酷的優勝劣汰階段已然來臨...
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