長城, 別糟蹋了比亞迪的“魏”
在汽車電動化和智慧化的當下,除了全新的電動汽車品牌,自主傳統車企則集體進入了全面混動化的全新歷史程序,主要有油電混動和插電混動兩大技術發展路線,前者以廣汽傳祺為代表,後者則以比亞迪為代表...
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漲價不斷的新能源汽車,還能入手嗎?
值得注意的是,理想汽車CEO李想在近日釋出微博稱,本輪新能源車漲價主要是由於“電池成本上漲的幅度非常離譜”,而且還會有車企宣佈漲價...
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沃爾沃、路虎暫停俄羅斯業務,但他們連星途、長安都賣不過
作為在俄羅斯市場賣得最好的德系車企,大眾在3月3日宣佈將停止俄羅斯卡盧加(Kaluga)和下諾夫哥羅德(Nizhny Novgorod)兩座工廠的生產,並暫停對俄羅斯出口汽車...
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快評觀點: 特斯拉要求客戶籤“不轉賣承諾函”, 意味著什麼?
大致的內容是購買特斯拉的消費者需要和特斯拉簽署一份“不轉賣承諾函”...
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比亞迪全新SUV亮相, 大5座+四驅, 最快加速4.7秒, 不火都難
從名字上也能夠知道這將會是比亞迪的旗艦車型,產品力方面目前看來也是不俗的,用的都是比較成熟的動力系統,自家的dmi混動系統也可以說和國外車企相媲美,那麼究竟市場表現如何,還有等上市之後才能知曉...
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觀車 · 論勢 || 豐田章男的話有道理 | 中國汽車報
前幾天,日本汽車工業協會會長、豐田汽車社長豐田章男再一次就日本政府制定的電動車政策表達了質疑態度,隨即引起汽車圈熱議...
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北汽庫存堆積, 加裝“賓士大標”, 網友: 真當自己是賓士了?
對於這款BJ90來說,這款車的配置還是很不錯的,而且這款車的很多部件都跟賓士差不多,但是這輛車的價格實在是太感人的,讓很多人產生疑問,為什麼花幾十萬買一輛帶殼的賓士車,直接買一輛真正的賓士車更便宜...
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比亞迪叒漲價! 早買一月淨賺幾千, 為何新能源車企都在扎堆漲價?
其實不單單比亞迪漲價,僅3月份以來,就有近20家新能源車企相繼宣佈漲價,漲價幅度有高有低,少的漲2千,多的就要數特斯拉了,5天漲價兩輪,不同車型兩次提價2...
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車評人很少碰奇瑞的車, 你知道為什麼嗎?
一般的汽車評價,要麼是新車釋出,車企邀請一些媒體對其進行評價,通常是在賽道上,要麼是某款車的車型有公告的需求,並邀請了幾位車評人對其進行評價,所以可以看到某款車的汽車評價要麼是沒有釋出,要麼是全網都在評價該車...
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充放電可達3000次! 比亞迪確認: 純電動車已全面搭載刀片電池
3月15日訊息,據虎嗅報道,比亞迪在回答使用者問題時確認,公司的純電動汽車已全面搭載刀片電池,充放電次數可達3000次...
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質量堪憂? 2021年新能源車召回超83萬輛, 大部分問題在三電系統?
而根據此次市場監管總局釋出的資料來看,因為新能源汽車的核心三電技術導致的召回事件比例更是高達52...
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年銷百萬, 卻已預埋危機, 特斯拉2025落神壇?
所以,當一個名為AdamJohnas的資深機構(摩根士丹利)分析師,在每每都能透過資料讀懂埃隆馬斯克的產業未來之後,他在一切預測向好的前提之下,給出了特斯拉在2020-2030年之間,能快速在中國市場達到銷量頂峰,卻又會在短時間內快速下跌,...
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2月車企銷量TOP10丨比亞迪晉升自主第一,長城、廣本不見蹤影
合資品牌排名變動不大,廣汽本田資料存疑相比之自主品牌格局的變化,合資品牌排名的整體變動並不大,但是排在前幾位的車企大多都保持著一定的下滑,其中上汽大眾同比下滑近2成,成榜單中下滑幅度最大的車企...
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比亞迪“一挑三”, 徹底無敵!
而第三名就出現了造車新勢力的身影,蔚來汽車最新市值2410億元,超過國內銷量最高的汽車集團“上汽”...
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起亞另闢蹊徑“自救”跨進網約車行業, 與吉利比亞迪搶活?
這樣一來,預計起亞在韓國的銷量又會拔高了,不過話說回來,起亞在韓國的銷量本就不差,它和另一個韓系車企現代在韓國本土可謂是兩大汽車巨頭,此次“進軍”網約車,目測應該是為了擴充商業路線...
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大眾、賓士、長安、威馬競逐3·15, 新能源車企誰能上榜?
曾幾何時,長安UNI家族的時尚造型令人心動,UNI-K剛推出的時候,關於L3級自動輔助駕駛、APA6.0遠端自動泊車、迎賓燈光秀等“高科技”可以說賺足了人們的眼球,但真正上市之後,車主才發現,之前宣傳的很多配置都沒有...
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小鵬採購壓鑄機,修車等於換車?來看一體化壓鑄技術的利與弊
而一體化壓鑄技術的運用,會不斷的攤薄製造成本,隨著成本的降低,後續車企也有讓利給消費者的機會,並且毛利率的上升,更有利於車企的健康發展...
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車企稱已從3000元分降至500元分
經濟觀察網 記者 周菊 3月3日,中汽資料有限公司(以下簡稱“中汽資料”)與聯合研究單位共同釋出了2021年新能源汽車積分價格預測聯合研究成果...
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車長近5米3! 氣場不輸埃爾法! 本月上市! 你還看GL8、賽那? !
第三個十年伊始,MPV車型來勢洶洶,雖不能斷言MPV未來能與轎車、SUV形成三足鼎立之勢,但從如今的市場來看,MPV車型確實迎來了蓬勃發展...
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奇瑞全球車開賣11萬起售, 網友: 好看是好看, 設計師拿來主義
畢竟大家都知道,長安UNI序列用的也是無邊界的前臉設計,如今也逐漸形成了自己的家族風格,可這款奇瑞OMADA 5明顯“撞臉”UNI車型,這難道真不是設計師偷懶了...
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