德若資訊

如果打著火立即開走，即使發動機轉速再低，磨損也是要比原地大一些的，至少換擋的時候也能達到2000多轉，原地熱車才1000多轉... [ 檢視更多... ]

所以說這個機油，它的效能就會大幅度的下降，那麼網上這些人說的啊，如果說公里數不到或者說跑的少的情況下，建議咱們大家一年半或者說兩年保養一次，這是非常不靠譜的，我之前修車的時候見過這種情況，就是說咱們的車子放了一年沒有開，機油在發動機裡面，用... [ 檢視更多... ]

1、技術路線很早的時候日系車幾乎都是全鋁發動機了，而德系卻在很長一段時間內堅持使用鑄鐵缸體... [ 檢視更多... ]

就目前而言，主流的新能源車有3套動力模式，純電、插電式混動以及增程式，今天就來跟朋友們聊一聊這三種車型到底該如何去選擇... [ 檢視更多... ]

（2）如果把發動機放到前輪後方，那麼發動機和變速箱的重量會更多地分配給後輪，導致用來驅動的前輪沒有足夠的抓地力，加速、上坡時更容易打滑... [ 檢視更多... ]

機油的另一個重要作用是它可以透過迴圈流動將發動機部件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等髒物帶回油底殼... [ 檢視更多... ]

當我們起步的時候，發動機為了克服起步時巨大的阻力，發動機會啟動加濃噴射，多噴油爆發更大的低扭動力，也可以避免熄火，這種情況下確實會導致積碳額外產生... [ 檢視更多... ]

除此之外，燃油車的養車成本也非常高，百公里油費大約在50元左右，而隨著油價不斷上漲，燃油車用車成本越來越高，在養車成本高和交通壓力的影響下，很多車主放棄了開車出行，選擇電動車、公交車以及地鐵等工具，目前我國汽車閒置率高達90%以上，平均一天... [ 檢視更多... ]

再就是早期的德國車都是高水溫發動機，因為高溫能使汽油霧化更好，機油抗剪下效能增強，恰恰德國高速不限速，高溫的發動機表面塑膠件（各種油封密封墊，氣門室蓋墊等等）也能被迎風撞來的氣流給散熱，氣門油封也因為機油流量大，所帶走的熱量也大，而在中國行... [ 檢視更多... ]

如果正時皮帶斷裂，齒損會直接影響發動機氣門工作，也會造成活塞推動氣門... [ 檢視更多... ]

油壓不穩定如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等... [ 檢視更多... ]

汽車以120公里/小時的速度執行的最低發動機功率是多少... [ 檢視更多... ]

但是如果加92號汽油，就會損壞汽車的發動機，降低汽車的使用壽命... [ 檢視更多... ]

油質量有問題，誤加了質量差、抗磨、清潔、潤滑效能差的油，這種情況很容易導致發動機磨損增加，如果不及時更換，會造成嚴重的發動機損壞，剛啟動時噪音變大是正常的，發動機冷啟動時，溫度低，油潤滑效果差... [ 檢視更多... ]

而一些德系的渦輪增壓發動機工作強度高，缸體強度要求更高，用鋁合金缸體的話缸體體積要更大，廠家為了成本考慮會使用強度更高的鑄鐵缸體，但鑄鐵的膨脹係數比鋁合金小，也就是說發動機溫度升高後鋁合金做的活塞膨脹量更大，而缸體膨脹量更小，如果冷機狀態下... [ 檢視更多... ]

在發動機高速運轉時使用熱型火花塞只會在高負荷下增加電極溫度，並可能導致電極熔化... [ 檢視更多... ]

汽油標號越高，抗爆效能越好，所以這些車一般推薦使用標號較高的汽油，這樣可以儘可能地提高發動機的功率，但是，汽車發動機有爆震感測器，當發生爆震時，ECU會延遲點火以防止爆震... [ 檢視更多... ]

車速不是特別高，120碼的車速很少超過3000轉，這個速度不會給發動機帶來額外的磨損，事實上，由於汽車有冷磨合過程，汽車的磨合非常簡單，如前所述，不要急加速、急剎車、不要滿載、超載... [ 檢視更多... ]

如您所想，下坡時發動機轉速突然升高到3000轉，這是自動變速箱的操作，幫助您實現“降檔制動”... [ 檢視更多... ]

所以，從理論上來說，92#，95#不同的辛烷值加抗爆指數，結合發動機的工作原理，95#更加耐燒，油耗更低... [ 檢視更多... ]