為何“聰明人”不買車了?內行人不小心說漏嘴,現在後悔來得及嗎
2、停車難、違章罰款高隨著汽車數量不斷增加,我國交通壓力變得越來越大,大部分城市出現了堵車、停車難的問題,尤其是一二線城市,開車出行總會遇到堵車、停車難的問題,在節假日的時候找一個公共停車位非常難,這種情況下還不如騎電車出行,另外就是違章扣...
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恆大汽車原地解散!總部大裁員
更壞的訊息在於,即便恆大用盡全身力氣交付的首批100臺汽車,卻未曾引發外界的轟動,所以其外部融資以及和供應商的合作均未曾獲得突破,這也是被傳出即將解散的直接原因...
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前途汽車假道威馬參股企業Apollo在大馬“復活”後者與華為保持有合作關係
未來,前途汽車會和Apollo電動汽車共同在東南亞自建工廠,開發和生產多種全新車型...
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恆馳汽車被曝裁員
當然,並不排除這可能是某款產品出現了問題,而並非批次,但作為跨界造車的恆大而言,此時顯然不允許有更多的負面訊息出現,畢竟首款產品的質量將影響到後續產品的表現,更決定著這家新能源汽車品牌未來的命運...
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沈暉12億的股權激勵仍在風中飄?威馬汽車迴應借殼港股上市傳聞:不予置評
該公司董事長何敬豐曾表示,集團將憑藉Apollo品牌獨有之基因,配合其內部技術能力,以及與威馬汽車在汽車製造方面所產生的協同效應,進一步發展其豪華電動車業務,從而構建專注未來的豪華出行生態系統...
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國補退坡帶來新能源汽車漲價?還是得看銷量
近日,吉利汽車方面對外表示,明年國補退出以及原材料的上漲對新能源汽車銷售價格可能會帶來影響,“目前,吉利汽車對新能源車型價格未進行調整...
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車企全員大降薪,工資五折,取消年終獎
電動知家訊息,11月21日,威馬汽車CEO沈暉釋出內部信宣佈,為了應對資金壓力,公司管理層帶頭主動降薪一半,同時對公司整體運營費用進行精簡,將透過一系列財務措施降低運營成本...
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極氪汽車赴美IPO,或將是最快上市新勢力車企
吉利系的第八家上市企業如果此次極氪汽車完成了IPO,那也就意味著李書福旗下有了8家上市企業...
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技術為王,創新為本,比亞迪新能源汽車在國外大放異彩
現在,汽車電動化是未來汽車發展的重要方向,比亞迪充分發揮自身全產業鏈優勢和核心技術優勢,結合中國本土汽車工業的多年沉澱及規模化產業叢集效應,迅速崛起,推動中國市場向新能源汽車積極轉型,也推動國外市場普及電動車...
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汽車需要買延保嗎,買延保有哪些好處
從這點可以看出,前期很多車主覺得沒有必要買延保,剛買的新車開一兩年可能很少出現毛病,但是開了幾年之後問題就慢慢出來了,也知道維修困難,想找延保公司買延保,但是已經買不了...
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許家印打響翻身仗,訊息稱恆大汽車被盲訂5萬臺
但是,外界對此並不看好恆馳系列,且不提深陷“造假車”的質疑,單就暴雷後的恆大還有沒有足夠的資金來支撐恆馳汽車系列就深深令人懷疑,但是許老闆終究還是頂住了壓力,把車造了出來,還將恆馳擺到了恆大戰略發展的“重中之重”...
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日思錄(1303)精益生產的興起(1)
他回名古屋後,和生產製造方面富有才華的大野耐一一起,進行溝通討論,認為大批次生產方式並不適合日本...
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中國綠色能源崛起的秘密,我在綠茵場上找到了
王霜表示,“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主,希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’,讓世界看見中國力量”...
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中消協提示:存在這些行為的新能源汽車品牌,要謹慎選擇
在新能源汽車發展的過程中,售後服務不到位,包括服務流程不完善、服務態度差等方面的問題,給使用者造成了較大的困擾...
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造車 8 年,蘋果“認輸”了:放棄 L5 級全自動駕駛,售價低於 70 萬,將於 2026 年推出
不論如何,知情人士最新透露,Project Titan 的研發方向已再次發生重大轉變——蘋果計劃推出一款具有方向盤和踏板的汽車,完全自動駕駛功能也會有,但僅限於在高速公路上啟用,大體類似於通用汽車 Super Cruise 和福特 Blue...
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四川巴中一轎車在加氣時儲氣罐爆炸,加氣站頂篷炸出窟窿
加氣站所屬的巴中市發展天然氣汽車有限公司辦公室一位工作人員告訴記者,爆炸大約發生在27日晚11時50分左右,市場監管、住建等部門都到現場進行了調查處置,沒有人員傷亡,具體的調查結果還沒出來,需要專家進一步的評估...
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燃油車才是科技精品,電動車只是不穩定的代步工具而已!
電動車充電時間,未知故障導致的進廠維修時間(因為要檢修後報廠家,之後配送,最後維修,動不動10天半個月),配備了L2級別以上的汽車的那些個感測器、雷達、檢測系統發生碰撞後的高昂維修成本(過萬),超出保修範圍的三電系統的高昂維修成本(過萬)總...
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關於“汽車延保” 你知道多少?
目前市面上主要的幾家第三方汽車延保公司有:車娃娃、上海利真、武漢德煜通、中保眾巖、北京華奧、上海車延保、道勒延保、慧延保(廣州)、壁虎車保、萬高(上海)、中汽國匯、億盟(深圳)等,排名不分先後,但對於同時佈局傳統燃油車及新能源汽車的延保服務...
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2022年,銷量焦慮的車企,困在智慧座艙裡
有需求就有市場,除了以新勢力車企外,科技行業也加入了這場智慧座艙競爭,目的就是為了彌補一些傳統汽車在生命週期內,座艙算力、內容、服務資源不足的短板,簡單來說,就是讓傳統車企不用迭代,也能達到行業智慧座艙的及格線...
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“越南許家印”赴美上市!賣通用貼牌車起家,巔峰估值600億美元超蔚小理
沒有一點汽車技術的範日旺曾經說過,成立VinFast這家車企主要是為國家爭一口氣,因為越南的貧困,很多人不以國家為傲,範日旺想把“越南製造”展示在全球面前,從而改變國民的思想...
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