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好在有華為的技術加持以及華為的流量，問界得以連續三月銷量過萬，這樣的成績已經讓它成為新勢力的第三名，未來值得期待... [ 檢視更多... ]

在動力電池領域，中國企業已經掌握了絕對的話語權，其中以寧德時代為最，因為它已經讓美國人產生類似面對華為一樣的危機感... [ 檢視更多... ]

而比爾蓋茨也多次表示：限制出貨將刺激中企加快自給自足的發展，而現在來看事實也確實如此，隨著中企不斷加快自研的步伐以後，在很多領域都實現了國產化的替代，這也讓我們砍單了不少進口的晶片，而現在全球半導體產業又進入“寒冬”，這也讓美半導體巨頭企業... [ 檢視更多... ]

如果讓阿維塔這個新品牌從 0 到 1 開始研發智慧駕駛，哪怕有足夠的資金，也註定無法在產品交付階段，同步交付智慧駕駛相關的軟體，透過和華為的合作，阿維塔 11 可以做到量產即交付高速導航輔助駕駛，在 23 年逐步支援城市導航輔助駕駛，顯然在... [ 檢視更多... ]

華為雲虛擬專用網路VPN在現代化企業資料中心和雲上VPC端之間建立的通道是IPsec加密通道，能夠為資訊資料傳輸提供機密性、資料來源認證、無連線完整性、防重放攻擊保護等安全防護，保障整個雲架構的穩定性... [ 檢視更多... ]

總而言之，今天華為的遭遇，也喚醒了眾多國產廠商，以往那“科技無國界”只是幌子，“造不如買，買不如租”的時代已經一去不復返，想要站在全球化的舞臺上不被絆倒，就應該掌握核心技術，堅持自主研發和創新才是硬道理... [ 檢視更多... ]

按理說，問界M7的A柱出現變形，應該由負責整車製造的賽力斯出來迴應，但為什麼是華為率先開口呢... [ 檢視更多... ]

透過軟硬體結合，華為Mate50 Pro讓更多複雜、專業的 攝影工作，輕鬆集於一臺手機當中，大大降低了攝影的門檻，為消費者帶來獨特的移動影像體驗，優勢相當明顯... [ 檢視更多... ]

說什麼Mate50連5G都沒有還敢賣這麼貴，跟隔壁iPhone14根本沒法相提並論的同時，甚至還有人說華為只會搞飢餓營銷，糊弄消費者... [ 檢視更多... ]

一：華為nova 10z售價：1899（8G/256G）推薦理由：內建了4000mAh的大容量電池，支援40W超級快充，後置搭載了三攝影像系統，包括6400萬主鏡頭，800萬畫素超廣角鏡頭和200萬畫素微距鏡頭，具備超高畫質，超廣角，大光圈... [ 檢視更多... ]

但是可以肯定的是，後置影像模組必然保留星環元素，華為不會放棄自己標誌性的東西，至於處理器與網路方面也不排除會帶來驚喜，未來一年時間一切皆有可能，小夥伴們可以期待具體變化... [ 檢視更多... ]

（為華為海思麒麟晶片模擬圖）尤其是這顆晶片已經實現與5G網路的深度繫結，其能透過HarmonyOS智慧座艙所提供的應用商店，實現多個生態體系的融合，這套系統還將支援手機與車機的無縫切換，除了導航、通話外，它還有更多功能科實現跨裝置的接力，確... [ 檢視更多... ]

華為似乎想將超可變光圈鏡頭作為旗艦標準，從高達12999元的Mate 50 RS，到入門起步的Mate 50E，無一例外全系標配，出乎所有人意料... [ 檢視更多... ]

據瞭解，在今年年初使用者在華為商城APP上支付了AITO問界M5一萬元定金，，2月25日AITO問界汽車宣佈最新價格表，由於無法接受充電樁價格8000元這個費用希望退訂，致電了金康賽力斯的客服電話，客服人員說訂單會在1-5個工作日內原路退回... [ 檢視更多... ]

因為董事會是股東會選舉出來的，那董事會的決策其實是股東會來審批的，所以任正非是透過控制股東會，設定特殊的推薦機制，透過這個控制董事會的人選以及決策的規則，他來控制了華為，所以我透過控制股東會來控制董事會... [ 檢視更多... ]

華為P50 POCKET，今年釋出的這款摺疊屏無疑是一個驚喜，從包裡拿出來，朋友還以為你拿出來了一個非常昂貴的化妝品，說到從包裡拿出來，就不得不說這款手機的縱向摺疊設計了，透過新一代水滴鉸鏈帶來了無縫縱向摺疊的設計，機身非常的小小便攜，別看... [ 檢視更多... ]

當然，雖然問界M5在動力總成和車機方面確實表現更好，但作為對6座有剛需的家庭來說，我們也不後悔選擇理想ONE，其實如果問界M5尺寸再大點，能夠有三排座，那麼我估計就會後悔買早了，而理想品牌對於理想ONE的塑造確實沒有問界M5這麼實在和接地氣... [ 檢視更多... ]

10月24日，多家媒體報道稱，隨著大眾和地平線合資公司成功組建，前華為高管蘇箐將加入該公司，或擔任某項技術負責人... [ 檢視更多... ]

不同於華為不插手造車，五糧液集團則直接控股凱翼汽車，也推出了不少車型，不過，並沒有在車市中引起很高的反響，使得五糧液集團還未能像華為一樣，在車市中擁有很高的話語權... [ 檢視更多... ]

再來說一下這臺車的尺寸，問界M7的車身長寬高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距長度為2820mm，採用2+2+2的六座佈局，實際的空間體驗而言，無論是第二排還是第三排的空間都非常地寬敞、富餘，而且座椅也有獨立的扶手，真皮包... [ 檢視更多... ]