這些開車行為不會違章, 但很不受人待見, 儘量不要出現
如果強行佔據某個位置,沒有正確排隊,很可能會導致事故,也會給其他司機帶來危險...
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新車開了2年, 2次違章算正常? 8次違章怎麼辦
一般來說,新司機要多遵守交通規則,對違章停車、壓線、闖紅燈等要多加小心...
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開車九個好習慣, 把習慣轉化為本能反應, 開車才更安全
所以要養成看內後視鏡的習慣,如果看到後車跟咱們很近,要輕點剎車,提醒後車離咱們遠一點,保持安全跟車距離...
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很多人開車時, 油門經常一踩一鬆? 這樣的操作是為了什麼呢?
我們不可能在開車的時候總是用同樣的力踩油門,當我們用同樣的力踩油門時,汽車的速度會很容易上去,這個時候,如果前面有剎車或者其他慢速行駛的車輛,我們只要鬆開油門...
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新手開車上高速, 掌握這四大技巧, 你也能成為合格的“老司機”
爆胎後不可猛打方向盤新手開車在高速都會緊張,遇到突發事件,腦海裡面記住的操作都已經忘記了...
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新手陪練, 有必要先單獨跑兩個小時高速嗎?
第一步就是強化基本功,會選擇車少的開發區練習20多個專案,行駛路線都是提前設計好的,比如直行的路段並非一味快跑,而是讓新手司機學會控制車速,擴大視野範圍...
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老司機開車, 為何喜歡一隻手握住擋杆?
之所以有些司機會一手握方向盤一手握擋杆,我覺得有三種原因:1、確實有換擋需求比如在市區擁堵路況行駛,手動擋需要頻繁換擋...
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一個月扣了3次分, 這不適合開車嗎? 老司機的經驗太重要了
熟悉交通規則,新手司機剛開始開車時,可能都會緊張...
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難忘的坐車經歷
女人下車,對我說了聲謝謝,然後就消失在小區裡,司機開始往回走...
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夫妻相處只需要10分鐘
”司機大哥一邊洗蔥一邊說著自己在外遇到的幾個特別的乘客和公司的一些趣事,不一會兒飯菜做好了,吃飯時從來沒有夾過菜的老婆,居然給司機大哥夾了滿滿一碗菜,說他辛苦了...
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網約車裡程價再創新低, 平峰期訂單低於1塊, 司機: 狗都不跑!
根據重慶市網約車司機師傅提供的某計價規則顯示,上午九點三十到下午五點,第三方平臺訂單里程費價格是0...
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為啥老司機都不買車損險? 內行人說“吃一次虧就明白了”是怎麼回事?
從我自身體驗來說,老司機不買車損險的原因無非是以下幾個:第一,老司機技術好,里程長,對於突然情況也有冷靜的應對措施,開幾年,幾十年都不會出太大的交通事故...
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嵐圖夢想家 | 剛及格的「增程GL8」
底盤給人的感覺就是支撐性很好,縱向的起伏、路面的拋跳,處理乾脆、及時,沒有傳統MPV那種來回跳動拉不住車身的感覺...
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阿布扎比,作為阿拉伯聯合大公國首都,用一個字形容:豪
生意場上的朋友說,每次“商海失意”,萬般無奈,總會不由自主,獨自駕車來到這“海岸邊”,靜靜地開躺在沙灘上,閉上眼睛、只用耳朵聆聽波斯灣的海浪聲,只到悄然深睡...
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車主必讀:自動駕駛系統在關鍵時刻救不了你
本田稱,正在開發自動駕駛和駕駛輔助技術,目的是在這個汽車和腳踏車等多種交通工具並存的機動化社會中,為全世界的人們提供無碰撞的快樂和自由▼(圖源:Honda Global)至少目前為止,一些作為安全改進的元素(如車道保持輔助)只是便利性功能,...
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帕薩特跑輕快, 特斯拉跑快車, 網約車行業為何如此內卷?
由此可見,在入行門檻低的情況下,網約車司機這個職業已經成為很多人失業或者新就業的首選職業之一,但是在總體用車需求沒有出現太大增長的情況下,從業者的不斷湧入對於行業而言必然是畸形發展的...
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新手司機初上路,如何才能做到平穩開車?
下坡行駛,好多人依舊大腳給油,只有臨近坡底,車流密集時才會想起踩剎車,這樣開車不僅讓乘客體驗不舒適,還容易引發事故...
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開車有這6個習慣的絕對是高手! 你佔有4個已經很不錯了! 來看一下
每個老司機都會時刻注意汽車後視鏡,特別是踩剎車的時候,擔心後面有貨車剎不住撞上來,所以踩剎車看後視鏡這個習慣是非常重要的駕駛技能,大家可要多學學...
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為什麼老司機跑高速, 不走最左側車道, 您還不明白, 建議別跑高速
另外還會遇到突發情況,比如在路上發生追尾事故後,也只能走最左側車道,不能再往前開了...
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潮州特斯拉失控事件, 不可能以莫須有的理由, 就把責任推給特斯拉
肇事司機是貨車司機,不能成為他駕駛特斯拉不出事的理由這一次潮州特斯拉失控事件的肇事司機,由於現在還在住院,所以並沒有親自在網上解讀這起事故...
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