消費能否成為避風港?大成基金齊煒中講透大消費投資
齊煒中也即將迎來自己的新作品—大成消費機遇混合混合基金(A類016287,C類016288),主要投資於消費機遇主題相關行業的公司股票,更易於把握“復甦紅”的板塊性機會,這位消費賽道寶藏基金經理,值得關注...
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創新者強,自勝者勝,首屆寧波海曙“科創中國”賽道明星第三次集結落幕
賽道明星成員企業代表結業下一步,寧波海曙區將會更加充分的利用“科創中國”的平臺優勢,結合阿里雲加速器的產品、技術和生態資源,與阿里雲加速器緊密合作,未來擬儘快推出第二期“科創中國”賽道明星活動,以助力更多的創新創業企業快速成長和發展,將海曙...
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賽道鋼炮:smart 精靈 #1 BRABUS
在賽道里不管是哪種模式,smart 精靈 #1 BRABUS 都允許你在很大程度上去嘗試甩尾、推頭的樂趣,就像我下意識的會在推頭時繼續加電把車輛推回賽道,甚至還會去找甩尾的極限...
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迴歸四缸!福特福克斯還有哪些短板?值得買嗎?
想重回賽道先看動態實力發動機多個缸變速箱少倆擋換回四缸機,絕對是福克斯改款的重中之重...
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《哥哥》四公表演曝光,國民度幫了陳小春,李承鉉組搶到2首好歌
首先看個人賽道,李承鉉組派出的是張淇原創歌曲《戰》,陳小春部落派出了陳小春唱個人作品《算你狠》,趙文卓部落派出的是林志炫唱個人作品《空》,張晉組派出的是尹正唱《一剪梅》...
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電影《超越》:獻給每一個在人生道路上,努力奔跑的平凡人!
電影《超越》聚焦於一位短跑運動員的雙面人生經歷,投射出的不僅僅是體育與運動的精神意義,我們更能從郝超越的人生中,看到一個人面對光環圍繞時的熠熠生輝與遭遇困頓失意後再次奔跑的新生之路...
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披哥四公落幕:歐陽靖最幸運,布瑞吉最可惜,某人的離開喜聞樂見
張晉在雙人賽道拿到第一,但是在陣營賽道落後李承鉉一百分,應該無緣第一...
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試駕全新福克斯|不止於重回四缸和顏值的拉高,操控亦王道
說到這裡,就不得不提一下它這18英寸的米其林Pilot Sport 4運動輪胎,在配備其紅色卡鉗彰顯運動感的同時,其輪胎的效能也是被髮揮的淋漓盡致的,不論是其抓地能力,還是其剎車的效果等等,它都發揮得非常棒,可以說與全新福克斯的整體調教渾然...
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人紅是非多, 奇瑞並不紅, 銷量也不拔尖, 為何爭議點很多?
在這個看成績說話的時代,怎麼理解都是正確的,但奇瑞不會營銷也是事實,就這次鬧的沸沸揚揚的星途凌雲S事件就能說明一切,其它國產品牌也存在誇大其詞,但人家都是標榜“最美”、“科技”、“智慧”、“運動”等等,沒說自己是“賽道級”,想想也是,就是一...
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西班牙巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道賽前展望
加泰羅尼亞賽道第一段加泰羅尼亞賽道佈局較為普通,第一段為中高速彎,中高速掉頭彎,一號彎也不是一個重剎彎,連續的向右高速回頭彎非常考驗車手油門開度與輪胎抓地力的平衡...
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【今日思考】溫州人賣狗繩給老外,要IPO了?
寵物賽道有多火爆...
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F1邁阿密週五練習:梅奔升級效果顯著 衛冕冠軍經歷“可怕的一天”
FP2也麻煩不斷,先是塞恩斯衝出賽道撞牆,引發了紅旗,之後維斯塔潘的右後剎車著火,被迫返回了維修區,然後拉提菲的賽車又出現了故障,停在賽道邊,再次引發了紅旗...
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雙魚座不再困於方寸之間 運勢起事業春風十里
新的見識不外乎來源於不同的人和特別的事,或是還需要不同的認知和敢於打破的思維等等,唯一的一點就是不能囿於自我單一的見解才會有更多的機遇去得到,說難其實並不是很難,但要做到就相當難,執行難將是你接下來要克服的課題...
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雨中激戰伊莫拉,哈斯起飛,銀劍竟是旱鴨子?
雨中爭奪杆位,紅旗改變戰局Q3剛起表,馬格努森衝出賽道險些撞上護牆,但是還能自己出來,賽會再次出示第三面紅旗,重啟後,博塔斯賽車故障引發黃旗,維斯塔潘在黃旗時做出最快圈,勒克萊爾在刷圈時,變成第四面紅旗,此時Q3僅剩3分鐘...
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F1伊莫拉站前瞻:衝刺賽!躍馬主場!可能下雨
另一個變化是比賽週末的“杆位”將不再是衝刺賽的第一名,而是週五排位賽中最快圈速的車手...
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智己L7刷圈破記錄創新奇蹟,這些小秘密需要你Get
懂汽車的朋友都知道,這個圈速成績主要是受到動力、底盤調校、輪胎、整車質量及剎車等要素影響...
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鍵盤車手:請勿在馬路上飆車,你的車高速時沒有想象中那麼穩定
還有給各位車神一個忠告,請勿在馬路上飆車,雖然你的車可能經過一定程度改裝,但對於極速狀態下的車來說,穩定性還是遠遠不夠,開始前需要考慮路面溫度溼度還有風力風向等等等等,然後進行有針對性的改裝和調校,而不是糊了一堆名牌配件在車裡就算極品車況了...
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一杯敬漢馬,一杯敬急救跑者
03此次漢馬黃金四分共設急救跑者佳得樂補給站(共三個,7公里,17公里,37公里處)陪你跑馬,為你補給...
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引擎燃燒!一級方程式:二、賽道革命與爆烈引擎
參加了1924年在義大利西西里島舉行的塔格-福羅里歐賽車比賽的紅色梅塞德斯賽車,在這輛車上採用當時還本特利,也融入了飛機引擎的技術於是在1920至1930年代湧出一批賽車:布加迪、阿爾法羅密歐、Sunbeams 、菲亞特及後來梅賽德斯與奧迪...
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54.8秒圈速超越法拉利488! 標緻508L演繹巔峰駕控
短短几個月內,標緻508L一次又一次地在賽道上展現出新法式駕控旗艦的風采:拿下CCPC中國汽車冰雪挑戰賽轎車組綜合冠軍、重新整理天馬圈速榜B級車圈速後,如今更是在巔峰改造計劃下華麗變身,跑贏了“超跑天花板”法拉利488,再度證明了賽道冠軍基...
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