尺寸相當,起售價比寶馬5系還高,蔚來ET7你會選嗎?
首先,在外觀方面,兩款車都有著自己的家族式設計風格,寶馬5系更加便商務運動一些,而蔚來ET7走的則是時尚科技風...
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合肥:為何成為最敢“賭”的城市?
作為中國最敢“賭”的城市,合肥幾乎是逢“賭”必贏,從接手不被看好的京東方,到“押注”儲存晶片產業,再到投資跌入低谷的蔚來汽車...
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CEO“博眼球”,解不了智己的焦慮
”劉濤針對危險駕駛的道歉,截圖自微博就以上來看,劉濤作為智己汽車的CEO,不僅多次蹭特斯拉、BBA以及蔚來、小鵬等車企的熱點,同時在本月更是頻繁做出具有爭議性的行為和發表相關觀點,不斷站在爭議的焦點中...
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60款新能源車冬測成績出爐,看看誰最“抗凍”?
首先來看下“低溫續航達成率”測試榜單,奪得前三名的是比亞迪漢EV、極狐 阿爾法S和蔚來ET7,它們全部都是國產車,而且品質表現都很出色...
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李斌: 希望蔚來在2030年成為全球五大汽車製造商之一
這不,蔚來CEO李斌在接受採訪的時候說下豪言壯志,希望在2023年蔚來可以成為全球五大汽車製造商之一...
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中國車企龍頭出現, 趕超比亞迪和通用, 以市值4900億躋身全球前四大行列
雖然最後都是要還的,但對於正處於發展階段的李斌和蔚來汽車來說,這70億貸款就是一場及時雨,可以幫助企業發展的更好...
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“以1打5”, 極氪001竟然完勝蔚來ET5
實際上,在底盤操控方面,極氪001擁有的優勢配置有頂配車型標配以及其餘配置車型可以選配的空氣懸架,而蔚來ET5則沒有提供空氣懸架選項...
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蔚來轎跑SUV曝光! 大溜背+電尾翼, 網友: 車海戰術也幹不過特斯拉
外觀方面,目前新車仍被進行較全面的偽裝,但參考EC6和ES6的差別,預計新車將基本延續蔚來ES7設計語言,採用NT2...
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蔚來汽車進軍歐洲國家, 但不賣車, 而是隻提供租賃服務
自主品牌中的純電汽車公司——蔚來汽車,將以租賃訂閱的模式向德國、荷蘭、丹麥、瑞典等歐洲國家使用者提供汽車產品與服務...
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力壓賓士 中國車蔚來ET7獲歐洲國際大獎:年度最佳中大型車
近日訊息,在德國著名汽車雜誌《AUTO BILD》的2022年度“金方向盤”獎(Das Goldene Lenkrad)評選中, 蔚來ET7摘得年度最佳中大型車桂冠,成為首個斬獲“金方向盤”獎的中國品牌車型...
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安徽汽車工業“開拓者”: 一年賣52萬輛, 藉助大眾蔚來東山再起?
公開資料顯示:江淮汽車是江汽集團品牌,這是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體,涵蓋汽車出行、金融服務等領域的綜合型汽車企業集團,始建於1964年,旗下還擁有瑞風、帥鈴、駿鈴、星銳、銳捷特等知名品牌,產品涵蓋重、中、輕、微...
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造車新勢力七大品牌公佈10月銷量: 小鵬危機四伏, 哪吒大幅上漲
然而這是預料之中的結果,小鵬G9的綜合實力不錯,但是面對增程的理想L系列少了補能便利性的優勢,面對蔚來汽車的品牌定位又略低一些...
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10月新勢力銷量排名出爐,5個品牌銷量超萬輛,埃安破3萬領跑
2、哪吒汽車:18016輛根據哪吒汽車官方釋出的最新交付資料顯示,10月份哪吒汽車交付量達18016輛,也與9月份基本持平,同比增長122%,實現了連續28個月同比增長...
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特斯拉剛開放所有專利, 蔚來小鵬理想立刻成立, 紛紛套用專利
網友:多年以後當我決定買電車時發現好多牌子,看了一圈model x給我的誘惑確不如它當年剛出的時候,手裡現金也沒那多,反正我也沒什麼品牌概念所以就選了蔚來es8,買它之前一個月我甚至不知道什麼叫新勢力也不知道有蔚來這個牌子,車好不好沒什麼好...
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蔚來3個月鉅虧41億!比起賣車賠錢,新勢力更大的問題在這
當電池價格佔到車輛的40%,新勢力不可避免要去與傳統車企拼刺刀,這個過程會非常艱難...
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虧慘27億, 還被人搶著送錢! 最敢吹牛車企, 單挑比亞迪?
高銷量成了埃安吹牛“埃小蔚”的資本,但也把“網約車”的低端標籤死死焊在了自己身上...
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蔚來等於江淮, 誰買誰後悔
網友:以前對蔚來的設計不是很有感覺,上星期陸續看了極氪001、理想L9、L8,蔚來ET7,單從外觀、內部設計、用料、氛圍感營造的總體印象來說,ET7還是有設計感、高階感的,但三個車都沒試乘、試駕,開起來如何,還未知...
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欠債294億, 靠造假瘋狂撈金的國產SUV車型鼻祖, 終究敗在山寨路上
圖片源自網路但是當大家都對華泰汽車予以極大憧憬的時候,張秀根卻開始不做實事,將所有的精力都放在拿“口頭造車”專案換土地、換資金、薅政府羊毛的錯事之上...
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汽車新勢力也需要保持一顆敬畏之心
蔚來在產品層面雖然沒有出過類似於理想和小鵬的事件,但因為李斌的口無遮攔也引起了眾多消費者的質疑...
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寧德時代被曝存“霸王條款”:車企需繫結產線 不允許有二供
有知情人士表示,蔚來、理想等車企都曾在與寧德時代合作時發生過不快,蔚來有一次因為預付款池少於7000萬,寧德時代就停止供貨,使得蔚來CEO李斌當時就非常生氣...
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