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綜合來看，雪佛蘭星邁羅確實是一臺符合年輕人定位的跨界小車，相比同級別的車型，它有超前的配置，潮流的設計和強勁的動力，在整體產品力上都有其它對手所不具備的有點，結合它的售價，或許在這個級別中它有機會成為下一個攪局者... [ 檢視更多... ]

品牌定位問題，雪佛蘭定位的是中國年輕人買得起的車... [ 檢視更多... ]

更別說日系品牌了，就是德國大眾，美國福特，雪佛蘭，別克，開了10年以上就是也比比皆是... [ 檢視更多... ]

幾乎所有車主都知道美系車的缺點，那就是油耗偏高，這一點已經無可否認了... [ 檢視更多... ]

與邁銳寶XL級別相當、價格相當的雪佛蘭旗下中型SUV——全新一代探險者，日前在海外已經有曝光的資訊，從圖片上來看，它首先映入眼簾的同樣是兩塊大尺寸貫穿式螢幕，同時還提供按鍵式換擋機構，看起來豪華感不俗... [ 檢視更多... ]

動力 | 以輕盈取勝底盤部分，星邁羅Seeker展現出合資大廠應有水準，開起來親切又踏實... [ 檢視更多... ]

外觀方面雪佛蘭暢巡外觀設計的非常大氣，進氣格柵採用純電動汽車常見的封閉式設計，兩側大燈採用狹長式形狀設計，兩側遠近光燈都為LED光源，夜晚點亮後照明效果不錯... [ 檢視更多... ]

該併購是由通用公司的百萬富翁霍華德休斯推動的，該公司能夠在新的行業中多樣化發展，併為其提供了許多與 HUD有關的技術... [ 檢視更多... ]

雪佛蘭希望透過釋出一段簡短的Corvette Academy影片來增加這種期望，該影片涉及新款Z06最受關注的方面之一：其排氣音符... [ 檢視更多... ]

而雪佛蘭邁銳寶XL，採用了純黑色車身與車標後，顯得更為具有運動範，看起來就像天生的“運動者”... [ 檢視更多... ]

入門版的雪佛蘭科魯澤搭載的是1... [ 檢視更多... ]

在動力方面，搭配TWIN CLUTCH智慧四驅系統，在前輪兩驅和前後輪四驅之間智慧切換... [ 檢視更多... ]

另外要說創酷RS不足的地方一樣很明顯，跟它動力好體驗一樣明顯，就是它的底盤實在是很吵，噪音特別的多，就看著它，我是腦海中一直浮現說這臺車有那種開繽智，開GK5那種感覺，底盤好像沒有什麼隔絕感的，一開快或者路稍微差一點，各方面的這種噪音都從底... [ 檢視更多... ]

Camaro主人表示他們最不喜歡的事情（降序）資訊娛樂系統，座椅，可見性和安全性、燃油經濟性和儲存和空間... [ 檢視更多... ]

1，看著車的前部，科魯茲的變化與目前的相比，整體改變並不算大，在網前部增添了大量的鍍了鉻的一些材料作為裝飾，第一眼看過去尤其精神，而進氣量更低變得更大，繼續保險槓的下邊緣，保險槓的兩側也裝飾有堅固的鉻材料... [ 檢視更多... ]

轎車現在發展的確實是非常興盛，現在轎車的品牌也不像以前這麼單一了，以前我們知道的轎車品牌也就是大眾、本田了，但現在轎車的品牌越來越多，畢竟現在轎車的行業這麼賺錢，所以很多人都抓緊機會生產自己的品牌，所以現在我們會看到各種各樣的車標，並且有許... [ 檢視更多... ]

這樣來說的話，雪佛蘭沃蘭多這個“價效比之王”的稱呼是受之無愧的，從上述的情況在大家都可以看出，雪佛蘭沃蘭多不僅適合大多數人的消費情況，這款車本身就很優秀，例如在車的外形上，車內部的修飾上、活動空間上，還有配置上面都值得大家購買... [ 檢視更多... ]

其實啊，這個話題呢，還是要追溯到我和朋友之間的一個閒聊，加油寶寶的他呢想再添置一臺車型呢，作為全家出行的一個工具，畢竟呢是錢，一家老小擠在一個迷你的小空間裡邊呢，確實是一個讓人挺崩潰的事情，說實話第一時間的反應呢，我就是想看一看東風雪鐵龍的... [ 檢視更多... ]

外觀方面，新創酷採用了最新的雪佛蘭家族前臉，同樣是分段式的兩層進氣格柵... [ 檢視更多... ]

可是在合資汽車裡雪佛蘭至少有幾款車是挺有誠意的， 比如邁銳寶XL、探界者和開拓者，這些車的冷門似乎是很反常的現象... [ 檢視更多... ]