家用SUV別總盯著H6, 歐尚Z6顏值、智慧堪稱後浪, 燃油插混都有
再來看歐尚Z6 iDD版本,在混動系統的加持下,其於純電續航、動力輸出及油耗方面,均展現了可觀競爭力...
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12.80萬起,油耗4L100km,影豹“混”得真好
作為影豹新增的混動版本,新車在外觀方面與燃油版車型基本一致,保留了大尺寸的六邊形進氣格柵,甚至連車尾的雙邊共四出排氣也得以保留...
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1.2T一汽-大眾全新寶來試駕駕控自如
配備發動機啟停在極具優勢的動力上,全新寶來全系採用大眾新一代EA211系列全鋁渦輪增壓發動機,同時提供了1...
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分別是燃油和電車67座SUV的標杆車型,漢蘭達380T和理想L8選誰?
四、空間對比在車身尺寸方面,理想L8比漢蘭達7座版大一圈,級別也更高...
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年輕人內心的呼喚? 聊聊廣汽傳祺影酷
0T燃油版,最大馬力252Ps,峰值扭矩400N·m,1750rpm開始進入最大扭矩爆發區間,較為線性的加速踏板調校會讓影酷顯得特容易上手,配合輕柔且力度適中的轉向,很容易就會喜歡這種可控的感覺,馬力充足的好處就是中段加速力度充沛,即便是在...
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大眾最後一款燃油車? 預售27.69萬起, 攬巡如何迎戰漢蘭達UR-V?
5款車中的一汽-大眾 攬巡380TSI 四驅R-Line首發版是千臺限時預售車型,預售價30...
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時代洪流不可擋,鄧承浩給出新能源取代燃油車深藍方案
底氣二:大電池的增程最符合中國國情在鄧承浩看來SL03增程版在沒有政策的支援下取得這樣的成績,是因為“大電池的增程最符合中國國情和智慧電動汽車時代的需求”,既有新能源車的代差優勢,又沒有純電動車的里程焦慮...
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純電續航310公里, 能加92號油, 起售價不足20萬, 還買什麼凱美瑞
純電續航里程高達310km,支援快充,三十多分鐘就能衝到80%,百公里加速不到7S,加92#汽油,不管從哪個角度來看,這車的用車成本都要比傳統燃油車型低不少,優勢明顯...
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卡羅拉和卡羅拉雙擎怎麼選? 老司機算了一筆賬, 就很清楚了
卡羅拉混動雙引擎版雖然速度不快,但由於起步和低速階段有電機的輔助,城市道路的油耗更低,是堵車時更省油的那種...
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2022款豐田凱美瑞14款車型怎麼選, 買燃油還是買混動?
5燃油版提供4種配置選擇:這幾款配置中,小編推薦購買凱美瑞2...
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宋PLUSDM-i和星越L怎麼選? 一臺能跑1000公里, 一臺能跑1300公里
不僅如此,星越L混動版還採用了55升的油箱,這意味著這款車在滿油狀態下,最大續航可達1300公里,要知道這可是不插電的情況下實現的,相比插電式混動避免了充電的煩惱,一定程度上解決了使用者的焦慮...
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問: 哈弗H6的保值率有沒有變化, 現在還是否值得選擇?
原因其實很簡單,因為現在與其價格重合的選項裡已經有更省油且動力更強的插電混動和增程汽車可選,並且尺寸標準已經哈弗H6重合...
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全世界只有中國認為, 不實行汽車電動化就很危險! 這是為何?
新勢力的湧現讓傳統車企感到壓力巨大,本來國產燃油車企技術剛剛有所突破,影響力剛剛提升,但是在新能源的浪潮下,卻被造車新勢力“牽著鼻子走”,似乎所有傳統車企都有了很大的危機感,感覺不進行電動化改革就無法活下去...
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新能源車未來會大幅降價嗎? 電車生產成本比油車低很多嗎?
如果未來OEM完成了對技術和產業鏈的整合,自主生產電驅動關鍵部件之後成本顯然還能再度下探,當然,這點現在僅僅是苗頭,實現起來並不簡單,現在也就只有BYD一家做到了這點而已...
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加2.97萬買省油版! 傳祺新影豹售12.8-14.8萬元
影豹混動版外觀延續燃油版的設計,前臉裝配大尺寸六邊形中網,內部由黑化豎向結構裝飾,與之不同的是其內部懸掛“H”字樣標識,表明新能源車型身份...
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零跑C01對比紅旗H7, 同為C級中大型車, 配置出現代溝
4.效能表現如今傳統燃油車和新能源電動車的動力效能表現越來越割裂,零跑C01整體價格區間低於紅旗H7的情況下,入門就提供了272馬力單電機,更高配置版本採用雙電機四驅,綜合輸出直接拉昇到544馬力...
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恆馳5實車交付, 不到18萬, GTR設計師打造
總體來看恆馳汽車並沒有食言,雖然節奏和最初宣傳相比慢了一些,但至少不是PPT造車,而且第1款交付的車型恆馳5顯然屬於走親民路線,並非理想汽車,或者蔚來汽車那樣起步就很高調,和普通工薪階層無緣...
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試駕傳祺影酷1.5T頂配: 後排視窗稍高, 擅長中度劈彎底盤厚實
基於GPMA架構打造而來的影酷,整車的設計幾乎與以往車型沒有太大關聯了,官方宣傳影酷上了大量【機甲】元素...
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新軒逸最新訊息,尺寸變大,顏值升級,卡羅拉不香了?
現款軒逸內飾目前新車的內飾圖還未被曝光,預計會繼續採用現款的設計,它對比同級合資車型的優勢在於,車內用料較為良心,座艙內不缺乏檔次感...
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再次確認一下新能源電車使用代價比油車還要高
0T排量的,綜合油耗最低也得8L起步,92#油都已經8快多了,更別提95#油了,能源消耗這裡16萬公里最少還得多出來2萬塊,最重要的一點,電動車給的駕駛感受是燃油車給不了的,我家有一輛邁騰和一輛標準續航版的漢,有的對比...
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