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5L 自動滿逸版（下文簡稱朗逸滿逸版）兩車型配置的對比中發現，卡羅拉的配置明顯要比大眾朗逸高出一等... [ 檢視更多... ]

在怠速狀態下，主要是為了模仿我們在堵車時的用車體驗，大眾朗逸的油耗比日產軒逸高一些，但好在是怠速狀態下，兩車的用車成本差距並不大，但是大眾朗逸出現了明顯的抖動和發動機噪音，而日產軒逸的表現與開始時沒有區別，可見大眾EA211發動機受環境影響... [ 檢視更多... ]

該車有著較高的顏值與不錯的動力調校，除去懸架方面有可改進的空間，其他配置在這個定價區間也屬於中上水準，畢竟本身也是定位於城市車型，大眾的品牌加持也是較大的加分項，總體來說，是一款較緊湊的偏運動車型... [ 檢視更多... ]

座椅的設計，靠背的角度，填充物的使用，材質的選擇，底盤的調效都會決定一款車的乘坐舒適度，日產軒逸就是做到了，而且這幾十年來也沒有什麼重大質量問題 這才讓它變成了車壇長青樹... [ 檢視更多... ]

在渦輪增壓發動機廣泛使用之前，大眾小排量車型的1... [ 檢視更多... ]

動力油耗高速上跑起來之後，加速超車利索，爆發力很強，速度起來之後，動力跟得上... [ 檢視更多... ]

朗逸首保是5000，保養週期為1000km/12個月... [ 檢視更多... ]

提到大眾朗逸，很多人往往都會想到一箇中國特供車的名詞，不過從筆者的角度來看中國特供是整車從設計到製造都是以國人用車的習慣為基礎，沒有水土不服反而更能適應國內汽車市場，筆者認為這並沒有什麼不好的，而朗逸常年的熱銷證明了自己的實力... [ 檢視更多... ]

日產軒逸的長寬高分別是4641mm，1815mm，1447mm，軸距是2712mm，從這個資料對比就能看出，日產軒逸的寬度和軸距都要高於大眾朗逸，這必然會帶來更大的內部空間和更好的乘坐舒適度，可能日產大沙發的名字就是如此得來的吧... [ 檢視更多... ]

除了朗逸這款車，大眾寶來也是一款神一樣存在的車型，在尺寸方面和朗逸不相上下，但是價格要比朗逸更低一些，終端降價更多，9... [ 檢視更多... ]

早上好，我是大牛，一名職業二手車車況檢測師，今天給大家分享一臺大眾朗逸評估價格評估案例... [ 檢視更多... ]

軒逸的被投訴問題是車身生鏽以及影音系統故障、雷凌是變速器的異響和頓挫，而卡羅拉則是變速器頓挫以及發動機的漏油... [ 檢視更多... ]

底盤系統分析上汽朗逸和全新寶來車輛的底盤產品力幾乎是一致的，不過在調校上來看車型也是有一定的差異，其中全新寶來的底盤支撐性很好，過彎時候的車身穩定性也增加了很多，但一汽-大眾和全新寶來的駕駛緊湊感依舊出色，車輛的駕駛過程非常輕鬆，即使是在高... [ 檢視更多... ]

NEDC綜合油耗最低4L/100km，最高5... [ 檢視更多... ]

8T渦輪增壓發動機，而且它的造型也更圓潤，上市之後銷量也不錯，這下一汽大眾捷達寶來雙豐收，這個時候的寶來設計依然是德國大眾所主導... [ 檢視更多... ]

4T的渦輪增壓的版本，有150馬力，其實整體動力的輸出還是比較快的，也有推背感，只需要你深踩下油門啊，這種感受你看還是比較的明顯的，只不過會伴隨著較大的這種開噪聲以及發動機的噪聲啊，這隔音效果一般... [ 檢視更多... ]

5L 自動精英智聯版的寶來（以下簡稱“寶來”），廠商指導價為14... [ 檢視更多... ]

7米，不但自帶透過效能好、用途廣等突出優勢，同時整體給人感覺比較純潔接地氣，用作日常的外出聚餐的座駕也是駕輕就熟的，市場上的緊湊型車堪稱如魚得水，所以充當了好多管理人員的出行的“香餑餑”，今兒個準備從中肯的旁觀者層面為可愛的小姐姐小哥哥全面... [ 檢視更多... ]

朗逸內飾呈現出更加時尚的設計風格，搭配銀色裝飾件，沒有太多華麗的裝飾，中規中矩... [ 檢視更多... ]

朗逸的車主李伯伯的點評：朗逸的操控是很棒的，這點非常棒，總結上面便是有關馬自達3 昂克賽拉、逸動、朗逸的全部點評了，它們的廠商指導價是有分別的，其中指導售價最低的緊湊型車是逸動，再者是朗逸，價格最高則是馬自達3 昂克賽拉，值得各位特別注意的... [ 檢視更多... ]