不懂車的買豐田,半懂車的人買大眾?真正懂車會選這4個品牌!
馬自達作為一個相對小眾的品牌,在體量上自然不能和大眾、豐田等相比,整車銷量更是被遙遙拉開,因此像其他車企一樣透過價格戰的方式來維持自己的市場份額是不現實的...
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純進口大於Q7舒適,重2噸,1臺配備2.5T混合動力,12B
同時,英菲尼迪QX60的內飾設計也很豪華舒適,大面積的軟質材料和明亮的木材飾板縫合在一起,雖然他看起來太老舊,但他符合QX60中大SUV的定位,傳統的儀表板和嵌入式的中控螢幕也帶來了強大的科技感,物理按鈕和齒輪手柄非常精緻和大尺寸的四輻方向...
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值得期待的英菲尼迪全新豪華SUV,內涵豐富,外觀時尚
整體設計來看,QX60 Monograph概念車的線條十分簡潔動感、姿態更顯大氣尊崇、視野更加寬廣出色,將令人驚歎的強大氣場與獨樹一幟的豪華時尚融於一身...
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跌破20萬的英菲尼迪Q50L,還顫顫巍巍的想站起來
首先在外觀內飾方面,俗話說“顏值決定一切”,當初英菲尼迪Q50L剛進入國內市場之時,憑藉著運動轎車的定位,以及豪華感十足的內飾設計,的確虜獲了不少消費者的心,但是在此之後,每一次車型的更新換代就像是擠牙膏一樣,基本沒有什麼變化,再加上競爭對...
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「寶迪分享」遇見清新 一見傾心
對於在繁忙工作中追求高品質生活的商務精英們而言,他們理想座駕的空調系統,除了要能隔絕外部汙濁空氣、有效消除過敏源,還必須能在行駛之際,為其提供彷如置身雨林之間、清風拂面般自然的呼吸體驗...
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第一個倒在車市寒冬的日企!苦苦堅持12年後,撐不住要撤出中國
面對這樣的情況,英菲尼迪表示要在明年的時候將總部搬回日本,不過這用英菲尼迪的話來說就是資源整合,並不承認自己在中國市場的失敗...
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英菲尼迪QX60競爭力如何?全系六個車型教你怎麼選
全新一代國產英菲尼迪QX60的整體設計與海外版基本保持一致,“極其龐大”的體型為它帶來了強大的氣場,有一種不怒自威的震撼感,這也是一款人們傳統印象中豪華品牌中大型SUV該有的氣勢...
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該如何去重新定義豪華? 試駕全新一代英菲尼迪QX60
0TVC-Turbo可變壓縮比發動機是目前日產最先進的量產燃油動力,3年前它率先應用在換代的英菲尼迪QX50上,隨後下放給天籟,如今英菲尼迪更大更高級別的產品全新一代英菲尼迪QX60上也用了,你就不幹了,非說不如去買天籟,這顯然有點不講道理...
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英菲尼迪QX30這款車如何?車主開了5個月後,說出了用車感受
一.先來看下這款車的優點1、外觀大氣穩重據車主自己坦言,自己當初是被英菲尼迪Qx30的外觀吸引,其外觀大氣穩重,造型設計精細,車身線條流暢,尾部裝有擾流板,可以很好地減少車子行駛的阻力,而且擾流板和車身線條完美結合,使得車子整體造型都趨於平...
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英菲尼迪“破局之車”,全新一代QX60預售價45萬元起
此外,全新一代英菲尼迪QX60的變速箱也從CVT無級變速箱升級為9速手自一體變速箱,它能夠與發動機完美配合,在實際用車時將帶來更為不錯的駕駛體驗,配合智慧四驅系統將會進一步昇華新車的駕控感...
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王力宏事件, 是壓垮英菲尼迪的最後一根稻草
王力宏事件,有可能成為壓垮英菲尼迪的最後一根稻草...
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與東風日產合併,東風英菲尼迪“葉落歸根”
”事實上,從目前東風英菲尼迪的發展態勢來看,其獨立運營開發其獨特的高階品牌標識成本巨大,為保住中國這一龐大汽車市場,其亟待需要降低成本來做出後續規劃...
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奧迪烏龍廣告,英菲尼迪幸運躺槍!相比蹭熱度,QX50香不香?
這代QX50顏值正處巔峰,同時動力表現以及空間表現都滿足日常出行需求,也符合同級別車型的主流水平...
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買大七座SUV,預算不高不低?不妨看看新一代QX60
新一代QX60不僅前排採用雙層隔音玻璃,就連前風擋和後排也擁有此裝備,另外還有引擎機腳最佳化、主動降噪,甚至地毯都進行了加厚等措施,力求提升整體NVH效能...
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45萬放棄奧迪Q7入手英菲尼迪QX60, 深度體驗後, 老司機有話要說
不能否認,透過設計來營造出豪華氣場、檔次感,英菲尼迪確實有獨到的一面,全新QX60的外觀在這些方面的表現既不輸"BBA"同級對手,此外還相對多了幾分特立獨行的味道...
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中大型SUV新一輪洗牌, 日系陣營王座更迭? 全新QX60成不二之選?
中大型SUV市場的進階時代最為老派的奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE、大眾途銳,中期不斷髮力的沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、雷克薩斯RX、凱迪拉克XT6,近兩年的電動新秀代表蔚來ES8、理想ONE、嵐圖FREE等等,我們能看到各大車企都在...
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全新英菲尼迪QX60購車指南:6款車型,首推中配2.0T 四驅卓越版
六款車型,首推中配2.0T四驅卓越版基於前面的分析不難看出,作為一款升級而來的換代車型,全新一代英菲尼迪QX60的實力還是非常不錯的...
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九樽論帶你逛成都車展之英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50全系標配LED大燈和自動頭燈,頂配和次頂配還有矩陣式大燈...
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東風英菲尼迪Q50L細節提升,保留進口版配置技術,30萬高性價比車
座椅部分,在這樣的豪華品牌中,座椅的體驗其實是很重要的,這臺車的體驗也是如此,支撐性與包裹性非常好,配合電動調節等功能,實用性很強...
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純進口雙門轎跑,搭載2.0T賓士發動機,售43萬卻被車標拖累
總體來說目前價位這款車還是比較有市場競爭力的,加上品牌情懷加持,很容易獲得市場的認可,相比德系車型,Q60造型獨特,辨識度高,內飾設計偏向穩重舒適,底盤調教很好,駕駛操控都很好,目前價格已經降到了寶馬3系的水平,價效比很好...
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