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68萬元，這個價格消費者同樣也會選擇凱美瑞雙擎或者雅閣混動，配置呢也差不多，關鍵豐田和本田的品牌力比日產強多了，保值率也高，細算下來，買兩田混動還能省油，你天籟費油不說，還是個CVT變速箱，肯定競爭力不行啊... [ 檢視更多... ]

29萬元的科技版車型價效比更高，舒適性配置和安全輔助配置都比較全面，當然如果你對於外觀套件有要求的話，多加7千元購買幻夜科技版也是不錯的選擇，畢竟千金難買心頭好啊，對於預算充足的朋友來說購買尊貴版車型價效比也還可以，畢竟頂配車型科技配置更豐... [ 檢視更多... ]

所以應證了，這句話，多數消費者並不“懂車”買車隨大流的人，“看外不重內的人，比比皆是，軒逸的CVT變速箱由於沒有了一般自動檔變速箱的傳動齒輪，可以理解為沒有了一般自動檔變速箱的換檔過程，從而實現了良好的燃油經濟性、駕駛平順性，降低了成本與排... [ 檢視更多... ]

一汽豐田亞洲龍目前最大的亮點還是在市場終端價格方面，2019款 2... [ 檢視更多... ]

今天要說的這一款車的就是本田的競瑞，日系車在國人的眼裡質量還是很不錯的，很多人就是因為排斥日系產品的原因，所以拒絕購買日系車，但不得不說，在汽車自造這一面，日系車還是很不錯的，這款車才8萬的價格，比國產車省油還耐開，直接成為所有國產車的勁敵... [ 檢視更多... ]

大到100多萬的賓士G級，小到十萬出頭的鈴木吉姆尼，但凡是自動擋越野車基本都用的AT變速箱，也就是行星齒輪AT變速器，區別只在於檔位多少，卻沒有哪個廠商會為越野車配上CVT無級或者DCT雙離合變速器... [ 檢視更多... ]

當然，如果你還想獲得更低的油耗，可以選擇去年釋出的混動版車型東風本田CR-V，搭載了2... [ 檢視更多... ]

其實大眾這也是不思進取，欺負中國人不懂車，當年自動擋時代到來，德系車不願受制於日系的AT變速箱，就把上世紀60年代賽車上的雙離合拿出來，雙離合變速箱高效便宜，也沒有專利壁壘，確實很符合大眾，但是也架不住乾式雙離合它頓挫、異響啊... [ 檢視更多... ]

當時去看車，軒逸外觀、內飾、隔音、座椅舒適度，我認為都勝過卡羅拉，當然動力的確差，看什麼人用嘛，小年輕開車猛的這倆車都不合適，女人開或者四五十歲的人開我還是認為軒逸更好的，卡羅拉太垃圾了，我覺得可能也是我對豐田有偏見，我認為豐田的車真的是太... [ 檢視更多... ]

低速時，它是透過液力變矩器的液壓油作為動力傳導，並非硬連結，所以，傳遞效率也比雙離合低不少，只有82%~86%，與CVT相當，但是正因為液壓油的柔性緩衝，起步階段就算你往後溜車，它也比雙離合柔順很多... [ 檢視更多... ]

YARiS L致炫透過簡單的車型介紹，我們對於2022款致炫X有了基本的認識，強大的產品力是吸引消費者的基礎，而後續一系列的售後支出成本，才是準車主們決定出手的關鍵所在... [ 檢視更多... ]

5L混動車型的動力表現會更好，油耗表現也會更油耗，所以換裝了TNGA構架和2... [ 檢視更多... ]

由於AT變速器和引擎之間採用了柔性連線方式，移位的平滑性高，液力扭矩轉換器具有扭矩放大功能，因此加速效能也很好，一般來說，AT變速箱的齒輪越多，變速越準確，平滑性越強，相應的結構也越複雜，成本也越高... [ 檢視更多... ]

駕控：平淡的順暢VS高效“馬力王”動力方面，軒逸搭載是改進後的第三代HR16發動機，最主要的特點是符合最新的國六排放標準，功率和扭矩也有小幅度提升，與發動機相匹配的依舊是XTRONICCVT變速箱，另外，車輛所具有的ECO模式以及ISS智慧... [ 檢視更多... ]

小結所以說，自主品牌堅持雙離合，放棄CVT，選擇性的使用AT變速箱，並不是因為雙離合成本更低，也不是沒有實力研發AT變速箱，而是在特定的階段，做了特定的選擇... [ 檢視更多... ]

吉利帝豪、帝豪S、帝豪GL、長安逸動plus、奇瑞瑞虎7、艾瑞澤5等自主品牌走量車，這麼多月銷量萬兒八千的低端轎車和低端SUV，竟然都和豐田本田日產一樣大規模使用CVT，貌似已經成為我國汽車業的一大趨勢... [ 檢視更多... ]

總結：總的來說，日系車企如今對CVT變速箱情有獨鍾，並不是它選擇了CVT，而是市場選擇了CVT，面對如今競爭如此激烈的汽車市場，就連豪華品牌都紛紛降價銷售，普通品牌的出路除了增加配置就只能降價銷售了，相比6AT來說，CVT造價更低、油耗表現... [ 檢視更多... ]

混動版車型搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m... [ 檢視更多... ]

頓挫、打齒的投訴不停變速箱問題也是很多車主反映的情況，由於豐田凱美瑞採用的是CVT變速箱，以至於大的總成也問題頻發... [ 檢視更多... ]

而以上說的基本都是以家用為主的人群比較需要的配置車型，對於那些跑貨的人群來說，平常拉個貨、跑跑滴滴私單，經典款軒逸的動力和舒適度也是完全夠用的，這樣一來不光是家庭用車的這一部分主流消費者，甚至連以車為收入來源的這一部分群體也滿足了需求，而大... [ 檢視更多... ]