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外觀方面，日產軒逸採用的是家族式經典的設計，扁平化的風格以及銳利的線條，都是現在消費者所喜歡的元素，車頭設計的平整寬大，搭配著很多鍍鉻飾條來裝飾，全LED燈組支援自適應遠近光燈，側面的線條較為舒緩，車尾以簡潔的方式呈現，不過C柱裝飾的很有特... [ 檢視更多... ]

日產樓蘭和馬自達CX5的整體外觀非常不錯，運動感和時尚感出眾... [ 檢視更多... ]

軒逸、雷凌和思域，分別出自日系車三巨頭的日產、豐田、本田，這三款代表了不同的車型定位，都是不錯的選擇，但真實實力水平如何呢... [ 檢視更多... ]

在海外市場日產和豐田包括三菱系列微型車品類還是非常多的，當下以五菱宏光MINI為首的車型熱度都非常高，在國內市場獲得的認可度，所以日產申報了全新一代的Sakura微型車，並且定位在純電動新能源系列，預計約合人民幣11萬起售，續航180公里左... [ 檢視更多... ]

日產的CVT變速箱在長時間行駛後可能會出現動力不足、卡頓、異響、漏油等問題，嚴重時可能無法加速或脫檔... [ 檢視更多... ]

中後期的動力儲備夠足，超車的時候並不吃力，就是起步一瞬間的百公里加速不算快，需要12... [ 檢視更多... ]

在當下競爭激烈的國內市場，日產不再坐以待斃，當下全新一代的日產豪華車型ELGRAND正式申報，定位在中大型豪華MPV領域，車型整體的實力超過了本田奧德賽整體的外觀造型更加運動，這款車型在海外市場非常經典，並且在國內市場也受到了一定的關注當下... [ 檢視更多... ]

5T發動機之後，便徹底退出了緊湊級SUV市場頭部陣營，甚至直接被甩出幾十名開外，也許你會把逍客拿出來說事，但逍客定位低於奇駿，而且逍客同質化競爭遠沒有奇駿那麼殘酷，僅憑逍客，根本撐不起日產的SUV大旗，那麼問題來了，既然三缸奇駿賣不動，為什... [ 檢視更多... ]

空間大，動力平穩，油耗低，缺點就是沒什麼出眾的地方，很平淡，算中學生，Ankersela外形漂亮，運動時尚，操控性出色，馬自達天生就是為了控血，缺點是空間小... [ 檢視更多... ]

東風日產啟辰品牌指出，隨著2023款東風日產啟辰大V及啟辰星的上市，兩款車型主力級別均以配置煥新升級，滿足年輕人所需所想，降低年輕消費者觸及智駕用車生活的門檻... [ 檢視更多... ]

綜合來看，日產ELGRAND對比賽那來講，很大的優勢就是價效比突出，同時車子外觀上不落下風，體面程度不亞於GL8以及賽那，並且MPV很關注座椅的舒適度，這也是日產的優點，這兩個特色其實就夠了，儘管動力上日產依然沒有什麼亮點，但是也不是特別落... [ 檢視更多... ]

全民輿車：東風日產的銷量出現明顯下滑從東風日產公佈的10月銷量快報來看，表現並不如人意... [ 檢視更多... ]

從產品力來說，秦PLUS在很多方面，都對軒逸取得了優勢，比如說，油耗、配置、設計、內飾質感，能純電行駛還有綠牌加持，除了合資車的身份以外，對軒逸幾乎是全方位包圍，而這還是比亞迪產能不足的情況下取得的銷量，如果產能問題解決，軒逸的銷量冠軍可能... [ 檢視更多... ]

為了改變這種情況，天籟也在打造新的大改款車型，全新天籟終於曝光，在內飾、外觀、動力等方面做了全面提升，能與新一代雅閣和凱美瑞展開旗鼓相當的競爭... [ 檢視更多... ]

現代ix35和起亞SmartRun的整體水平應該高於日產逍客，畢竟韓系車便宜，動力系統優秀，耐用穩定可靠，那麼這三款車該怎麼選擇，就要看自己的需求了，可以透過三方的對比和試駕，最終來決定... [ 檢視更多... ]

在國內市場，日產、豐田、本田的三款電動SUV終於全部上市，但是它們的前景不禁令人擔憂起來，本文簡單分析下日產Ariya/豐田bZ4X/本田e：NS1這三款產品的特點，看看是否符合你的預期... [ 檢視更多... ]

根據目前小花所得到的資訊上看，這款全新換代版的“逍客”有望在年底前全面上市，新車將全部保留海外版的佈局，包括設計風格，內飾表現，以及動力系統... [ 檢視更多... ]

市場關係上，我們對於三菱伊柯麗斯最大的期待還是價效比，這款車曾被引入到國內，售價30萬元左右，而依照這個價位來說，豐田86、斯巴魯BRZ和馬自達MX-5在國內的銷量都相當緊俏，甚至是一車難求... [ 檢視更多... ]

結尾：作為經典車型，奇駿·榮耀版繼承了老款車型在可靠性、舒適性以及空間實用性等方面的優勢，同時實用的配置和更為親民的售價，使其成為一款綜合產品力更為突出的車型，尤其對於追求務實的消費者來說更具吸引力... [ 檢視更多... ]

據北美市場反饋，2022款日產泰坦定位為全尺寸皮卡，除標準版外，還額外提供加長軸距版以及XD版本，三款車型採用相同動力系統，均搭載5... [ 檢視更多... ]