什麼是“輕資產運營”, 標緻雪鐵龍的未來會怎樣?
其實就是合資打造的菲克Jeep汽車銷量太差,菲克想要增持合資企業而不得,最終無奈退場並選擇以出口方式售車,在華市場只經營經銷商而不經營汽車廠商,這就是所謂的輕資產...
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轉向掉頭無需換手? 全新豐田bZ4X黑科技滿滿 技術26年無事故!
但在這次廣汽豐田bZ4X上市以後,新車作為市場上數量不多、並且還是唯一低於20萬元起售價的合資中型純電SUV,不能不說豐田還是對新能源市場投以了相當重視的程度...
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靠MPV搏出路的廣汽傳祺, 何時才能擠進自主一線陣營?
但是,投資人看得可是你整體表現,如果傳祺在自主品牌中的地位遲遲得不到提升,那麼廣汽集團的股價可有點...
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資不抵債, 負債81億, 廣汽菲克無奈申請破產, 從此再無國產Jeep
合資雙方意見不統一加速破產今年8月Stellantis集團CEO唐唯實表示,廣汽集團不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧願違約也不願執行,最終雙方信任破裂...
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特斯拉和豐田的技術差距有多大? 老司機: 一個靠技術, 一個靠吹牛
其實這款廣汽豐田bZ4X不僅價格便宜,使用效能,空間配置都是非常均衡的,所以說豐田汽車轉型新能源後表現出了強大的統治力,特別是在安全部分,和特斯拉同級別的新車展現出了完全不一樣的設計...
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車標一樣, 東風本田和廣汽本田有什麼區別? 一個有實力, 一個圖錢
因此在控制生產線工藝和技術方面更有經驗,因此,雅閣等熱門車型整體裝配質量較高,細節缺陷較少,而東風本田在細節上做得不如廣汽,比如CRV車型,生產了這麼多年,新車型的縫隙兩邊還是有凹凸不平的...
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“開過了電動汽車再也不想開燃油車了”! 別不承認, 事實就是如此
所以這種態度是真的值得稱讚,而這款車也確實是在同級別中相當有優勢的車型,同時相比燃油車,電動汽車本身的靜謐性、舒適性、智慧化、節能等方面就特別出色,豐田bZ4X不僅有這些優勢,還兼具了安全性、實用性,所以“開了電動汽車後就再也不想碰燃油車了...
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比亞迪想稱王, 豐田不同意! 續航615公里, 一公里5分錢
雖然廣汽豐田bz4x是豐田在純電汽車市場首款產品,目前還不能和那些發展早的車企相媲美,但是豐田的優勢是那些造車新勢力所不能媲美的...
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威蘭達和逍客對比, 哪個質量更好一些? 理由很簡單
廣汽豐田威蘭達和東風日產逍客都是日系合資品牌的緊湊型SUV車型...
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國產汽車三巨頭效應越來越強大, 奇瑞和傳祺會被邊緣化? 不必擔心
因此,廣汽傳祺不可能使用很多合資企業的很多技術,短期內不會被淘汰,如果新能源汽車跟不上市場的發展,被淘汰的可能性還是很大的,從整個大勢來看,效果會越來越明顯,不過,奇瑞和廣汽傳祺還能活下來,尤其是奇瑞,有越來越強的潛力...
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繼續擠出個7座來,廣汽三菱歐藍德下線,本週六上市
不過,單靠全新歐藍德其實還遠遠不過,廣汽三菱還需要進一步更新旗下的產品,在內卷激烈的中國汽車市場中,反應稍微慢一點,很可能就會被對手圍剿...
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“小雅閣”霸氣來襲, 一公里4毛, 配卡片鑰匙+BOSE音響, 新車直降2萬
為了提升市場銷量成績,廣汽本田也開啟了“以價換量”模式,2022款 240TURBO CVT尊享版廣汽本田型格INTEGRA,作為頂配車型,搭載1...
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廣汽豐田:買漢蘭達雙擎就送iPad
不過由於無法享受免購置稅、上綠牌等政策,混動漢蘭達在跟理想L8、問界M7、領克09等車型相比後,就顯得不那麼吃香了,這也是其銷量下滑的原因之一...
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一出手就是“國際水準”, 續航615公里, 一公里7分錢, 要啥有啥
優勢一:全新外觀迎合當下年輕審美作為純電中型SUV的又一全新車型,這款廣汽豐田bZ4x在外觀方面採用了全新設計,前臉運用了矩陣式LED大燈與稜角分明的車身線條,帶來強烈的立體感...
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廣汽埃安的“長”與“短”
在開啟混改一年多的時間之後,廣汽埃安不僅“錢途”一片光明,從品牌到產業鏈到營銷服務等多個領域,廣汽埃安也全都完善了佈局...
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廣汽豐田: 買漢蘭達雙擎就送iPad
目前在售的漢蘭達分為燃油和混動兩種車型,其中燃油版今年8月份才上市,其搭載了一臺2.0T燃油發動機,全系標配四驅,共推出3款,售價區間為31.48-34.48萬元...
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終究還是“涼了”, 廣汽菲克正式官宣破產, 車主售後成難題
最近廣汽菲克向市場釋出了三則訊息,簡單來說就是廣汽菲克目前的狀況已經非常困難,決定走破產程式,並且未來Jeep品牌在國內市場的產品會以進口車型為主,不會再有國產車型...
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東風本田和廣汽本田, 汽車質量沒什麼差別? 買車要選哪個呢
雖然兩家合資公司的技術體系都來自本田,但本田在中國的佈局並不僅僅侷限於廣汽和東風這兩個佈局,還有一個叫“本田技研投資有限公司”的東西...
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“再見來不及揮手”, 國產JEEP正式退場, 牧馬人成孤品
這些年來在國內市場,JEEP SUV車型的影響力和認可度還是比較高的,已經成為了獨立系列的代表性品牌和車型,而當下,廣汽菲克正式退出國內市場,所以也預示著國產JEEP正式與消費者再見,可以說再見,來不及揮手,很多年輕消費者,對於JEEP S...
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廣汽菲克26家經銷商上書維權 討要保證金
品牌釋出前一日,比亞迪在深圳市南山區註冊成立深圳仰望汽車銷售有限公司,由比亞迪工業公司100%持股,經營範圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動力專用發動機銷售及充電樁銷售等...
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